论文部分内容阅读
检查验收标准的制定是复合材料桨叶设计中的重要工作内容之一,本文以直9直升机桨叶为例,结合开展的X射线检验基准实际工程问题研究,在大量统计数据基础上,分析了复合材料桨叶射线检测特点及标准底片的选定原则和方法,通过在型号实施说明了方法的有效性,供业内人士参考借鉴.
复合材料桨叶射线检查标准底片选定方法研究
【摘 要】
：
检查验收标准的制定是复合材料桨叶设计中的重要工作内容之一,本文以直9直升机桨叶为例,结合开展的X射线检验基准实际工程问题研究,在大量统计数据基础上,分析了复合材料桨叶
【机 构】
：
哈尔滨航空工业集团陆航驻哈尔滨地区军代表室,哈尔滨,150066
【出 处】
：
第二十一届全国直升机年会
【发表日期】
：
2005年8期
其他文献
本文对用于监控直升机主旋翼与尾桨振动的IHUMS系统的构成及工作原理进行了介绍,并以中信海洋直升机公司所租用的英国布列斯通公司注册号为G-TIGI的超美洲豹AS332L型直升机为
在国内首次进行采用压电片驱动的碳纤维弯扭耦合梁作为驱动机构的智能旋翼风洞试验.试验结果表明:主动扭转智能旋翼在高转速前吹风状态下,受控状态下的可动桨尖沿扭转输出轴
原Z9复合材料垂尾零件数量多,装配复杂,制造成本高.在Z9复合材料垂尾上应用整体化设计与制造技术可以降低结构重量,减少制造、使用和维护成本,提高结构整体性.本文重点论述了
本文在介绍三维地形仿真中常用的分形算法基础上,提出了一种动态地形生成算法.该算法能有效解决飞行仿真对环境建模实时性的要求,生成的地形和天空真实感强,还能使得飞行器在
本文首先简述我国当今和将来下一代飞机试飞测试面临的问题和发展趋势,重点介绍CAIS(CommonAirborneInstrumentationSystem)系统的技术特点和应用发展,论述了基于CAIS系统的
电磁兼容性问题一直是飞机设计中的难题,也是日常排除故障的难点.其中较大功率的天线对其他仪器的干扰也是难以解决的问题之一,找到形成干扰的路径是解决此类问题的关键.本文
稳定性分析是直升机复合材料主结构分析的析方法进行复合材料主结构稳定性分析,能充分发挥复合材料的优异特性,为复合材料主结构研制奠定了基础.
三级式无刷交流同步发电机技术成熟、运行可靠,是新研直升机交流电源系统的首选发电机形式.本文基于Matlab软件仿真环境和恒速恒频电源系统原理,对电力系统模块(PSB)中交流同
在采用优化设计后获得的直升机设计方案,由于受许多不确定性因素的影响,最后付诸实现时并不能保证得到像预先优化设计方案那样的结果.在改进的遗传算法实现最优化设计的同时