【摘 要】
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液压二次调节双闭环转速控制系统是一个复杂的高阶系统,包含很多非线性时变环节,这给理论分析带来了很大的困难。为了准确研究液压二次调节系统的动态特性,借助于MSC.Easy5建立了液压二次调节转速控制系统的仿真模型。该模型充分考虑了内部元件非线性特性的影响,较完整地反映了二次调节系统的动态特性。对转速双闭环PID控制系统的频率特性进行了仿真和试验对比分析,证明了仿真模型具有足够的准确性。
【机 构】
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清华大学汽车工程系,北京 100084 北京理工大学机械与车辆工程学院,北京 100081
【出 处】
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第七届全国虚拟现实与可视化学术会议
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液压二次调节双闭环转速控制系统是一个复杂的高阶系统,包含很多非线性时变环节,这给理论分析带来了很大的困难。为了准确研究液压二次调节系统的动态特性,借助于MSC.Easy5建立了液压二次调节转速控制系统的仿真模型。该模型充分考虑了内部元件非线性特性的影响,较完整地反映了二次调节系统的动态特性。对转速双闭环PID控制系统的频率特性进行了仿真和试验对比分析,证明了仿真模型具有足够的准确性。
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