激光叠焊相关论文
为了研究载荷比对不锈钢激光叠焊接头疲劳性能的影响,文中针对2种不同板厚搭配的不锈钢激光叠焊接头分别进行载荷比为0.5和0.1的疲......
随着国家推进一带一路建设和走出去战略的需要,必将为轨道客车制造行业提供了巨大的市场,代表中国制造的轨道车辆也必须具备世界领......
为了研究地铁车顶SUS301L不锈钢叠焊工艺中对熔宽熔深的技术需求,运用数值模拟技术分析了各项焊接工艺参量对熔宽熔深的显著影响,......
文中针对超薄工业纯钛合金激光叠焊工艺进行了探索.采用0.1 mm厚的超薄TA1钛合金板材开展激光焊接工艺试验,分析了TA1金属板激光叠......
激光叠焊作为激光焊接方式的一种，在焊接大型压力容器和传热器中有着广泛的应用。蜂窝夹套、拱形夹套、瓦楞夹套采用激光焊接，有着传......
为了研究板厚对不锈钢激光叠焊接头抗剪强度和疲劳强度的影响,该文针对0.8 mm+2 mm和2 mm+2 mm2种不同板厚搭配的不锈钢激光叠焊接......
研究TC4钛合金激光叠焊成形及焊缝显微组织特征，提出表征叠焊接头焊合程度的指标——焊合率ψ。研究结果表明：焊缝熔宽随着激光功率......
不锈钢车体侧墙与骨架之间采用激光叠焊取代传统的电阻点焊具有更好的强度优势，且两种焊接方法在疲劳实验中的断裂形式不同。从力学......
美国波士顿地铁是中国轨道装备首次登陆美国,更是我国装备行业首次对世界高端市场实现的技术输出。该项目是我国轨道客车首次正式......
采用高温拉伸试验研究了TC4钛合金激光叠焊板的超塑性行为，观察了叠焊接头超塑性变形前后的显微组织。试验结果表明，TC4钛合金激光叠......
采用OM，SEM分析了TC4钛合金激光叠焊接头各部分显微组织特征，研究了接头力学性能．结果表明，TC4钛合金激光叠焊接头显微组织由焊缝及热......
分析了激光功率、焊接速度和离焦量3个焊接参数的变化对激光叠焊焊接接头熔宽和熔深的影响,证明了熔宽和熔深的变化规律具有一致性......
结合不锈钢车体激光叠焊的结构特点,开发了激光叠焊电磁超声自动在线检测技术,采用该技术对不锈钢车体激光叠焊质量进行在线检测。......
本文介绍了采用部分熔透激光叠焊工艺替代电阻点焊工艺进行不锈钢车体制造,解决点焊车体存在的相关问题.研究不锈钢车体部分熔透激......
成功采用激光焊／超塑成形组合工艺制作四层板结构件，分析了超塑性变形前后激光焊缝显微组织变化及其原因，并与扩散焊／超塑成形组合工艺......
研究了激光功率、焊接速度、离焦量这三个主要工艺参数对激光叠焊熔池深度和宽度的影响,通过正交试验,确定了基本工艺参数对焊缝质......
