U71Mn钢相关论文
U71Mn钢是目前铁路上最常用的道轨钢,随着我国铁路的扩建、铁路运输能力的增加和火车速度的提升,对U71Mn钢的需求量日益增加。然而......
通过THERMECMASTOR-Z热模拟试验,探讨了U71Mn钢脱碳层形成机理，并对加热温度、在炉时间和轧制过程进行了讨论,加热温度从1050℃增加......
研究了U71Mn 60kg/m重轨钢结疤缺陷宏观和显微特征,利用金相显微镜、电子探针、扫描电子显微镜等手段对结疤缺陷进行了观察与分析......
铁路运输正向着高速度和大轴重方向发展，U71Mn具有非常高的强度和良好低温冲击韧性是高速铁路使用最普遍的钢种。重轨实际生产中孔......
1000MW机组主厂房行车轨道采用U71Mn高碳钢钢材，U71Mn钢碳当量高、强度高、韧性差，在焊接过程中极易在熄弧弧坑、熔合线及热影响区处......
由于起重机轨道通常采用高碳中锰的U71Mn钢轧制而成,手工焊接性能较差,焊缝接头容易产生裂纹、夹渣等缺陷,故对轨道传统手工焊接工......
由于起重机轨道通常采用高碳中锰的U71Mn钢轧制而成,焊接性能较差,焊缝中容易产生裂纹、夹渣等缺陷;同时由于轨道截面的特殊性,轨......
采用U71Mn生产出口钢球。钢坯出炉温度1100～1150℃,开轧温度1050～1100℃,终轧温度950～1050℃,采用淬火回火热处理工艺。表面硬度平均......
采用金相、图像分析和测量HRC等方法, 对较洁净的U71Mn钢及其在钢包加入0.02%和0.04%RE、残留稀土为0.0022%～0.0025%的U71MnRE钢重......
为了研究重轨钢（U71Mn）在空气介质下高温氧化动力学规律,对其在900－1 300℃之间进行了5组恒温50 m in的氧化实验,分别绘制了在这些温......
对铁路钢轨材料U71Mn钢的疲劳裂纹扩展速率da/dN进行了测定,并用AutoCAD较为精确地得到了a-N曲线的离散值,最后用回归分析法得到了......
用石腊油法测定了U71Mn重轨钢初轧坯中的可扩散氢和氢在钢中的扩散系数,并通过解剖经过堆垛缓冷的初轧坯,测定氢在断面上的分布结......
目的 研究U71Mn钢表面激光熔覆Ni60-25%WC涂层的最佳工艺参数。方法 首先通过单道单因素试验初步选取激光功率、送粉量、扫描速度......
我公司10万t锌冶炼项目锌电积车间安装2台CTI多功能吊车,设备轨道为钢轨连续窄间隙焊接的轨道结构,钢轨采用手工焊工艺,钢轨首尾焊......
利用Ｆｏｒｍａｓｔｏｒ－Ｄｉｇｉｔａｌ全自动相变仪测定了Ｕ７１Ｍｎ钢的ＣＣＴ曲线，对ＣＣＴ曲线中Ａ→Ｐ区进行了全面研究，建立了连续冷却速度Ｖ和珠江体片层间距Ｓｐ，硬度ＨＶ之间的线性回归方程，为指导Ｕ７１Ｍｎ钢......
为了研究U71Mn重轨钢在空气中的高温脱碳规律,对U71Mn重轨钢进行了空气中950℃、1 050℃、1 150℃和1 250℃等四个不同温度条件下......
为了研究U71Mn重轨钢在氧气中的高温脱碳规律,对U71Mn重轨钢进行了氧气中950,1 050,1 150和1 250℃等4个不同温度条件下的恒温30,6......
高速铁路在“一带一路”中扮演着重要的角色,其中兰新高铁线是重要的组成部分,钢轨相当于高铁的“脉络”。在服役条件极其恶劣的情......
目前，我国的钢轨研发和生产能力远远不能满足铁路交通运输行业迅猛发展的需求，在钢轨质量、种类、规格、产量、技术等方面都与国外有......
埋弧焊是生产效率和经济效益较高的机械化焊接方法之一。在铁路栈桥项目中采用埋弧焊的方法实现钢轨与桥梁钢的焊接，不仅能减轻桥梁......
铁路在我国交通运输系统中扮演着重要的角色,是陆路运输的主要交通工具。而在铁路运输系统中钢轨的作用至关重要,它对车体起着支撑......
近年来，随着我国铁路运输的发展，列车也经过多次提速改革。钢轨也逐渐地朝着重轨发展，以满足铁路运输向高速重载发展的要求，相应的道岔......
钢轨自1767年发明至今，已经历240余年的发展历史，现被广泛应用于矿山运输、客货运铁路运输和起重机轨道运输等方面。目前我国所产的......
对重轨进行热处理强化不仅可以提高重轨质量和提高使用寿命,也是重轨发展的必然趋势。结合钢轨服役条件和性能要求,研究了重轨钢的......
本文对U71Mn轨道钢焊接及热处理工艺进行了研究。编制了第一次焊接工艺评定方案,结果表明,该方案下轨道焊缝产生多处裂纹,不符合要......
