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[期刊论文] 作者：禹海涛,燕晓,
来源：高等建筑教育 年份：2016
文章以同济大学和普渡大学为例,从研究生的招生方式、教学模式和科研培养等几个方面对中美研究生的培养模式进行了比较,在此基础上探讨如何提高我国研究生培养水平。...
[期刊论文] 作者：禹海涛 燕晓,
来源：高等建筑教育 年份：2016
摘要：文章以同济大学和普渡大学为例，从研究生的招生方式、教学模式和科研培养等几个方面对中美研究生的培养模式进行了比较，在此基础上探讨如何提高我国研究生培养水平。 关键词：研究生培养；招生方式；教学模式；科研培养；启示 中图分类号：G643.0 文献标志码：A 文章......
[期刊论文] 作者：申中原,禹海涛,袁勇,,
来源：力学与实践 年份：2016
沉管隧道横向地震响应分析是沉管隧道结构抗震设计的重点.根据沉管隧道的结构特点和接头剪力键的节点构造,建立了沉管隧道的多刚体-剪切铰-黏性阻尼铰多体动力学模型,并应用...
[期刊论文] 作者：欧飞奇,禹海涛,袁勇,
来源：结构工程师 年份：2016
震害案例中强震作用会导致软土地下结构的倒塌破坏。中庭式地下建筑其结构水平向不连续,有待分析其在强震下的地震响应。采用有限元方法进行中庭式地铁车站结构的强震作用动...
[期刊论文] 作者：燕晓,禹海涛,袁勇,袁聚云,,
来源：中国公路学报 年份：2016
为研究沉管隧道基槽边坡的动力特性,以在建的港珠澳大桥沉管隧道工程为背景,设计并完成了几何比尺1∶60的沉管隧道基槽变坡度边坡大型振动台模型试验,并对试验模型的动力特性...
[期刊论文] 作者：章勇,吕振纲,杨锐锐,禹海涛,,
来源：隧道建设 年份：2016
沉管隧道接头结构复杂,相对于预制管段,管段接头是沉管隧道的薄弱环节。管段的不均匀沉降会导致接头处的张开与错动,引起GINA止水带的变形,造成接头防水能力的降低甚至丧失,...
[期刊论文] 作者：禹海涛,欧飞奇,袁勇,毕湘利,,
来源：结构工程师 年份：2016
阪神地震中，地铁车站的中柱破坏尤为严重，不少学者的研究也表明，地铁车站在地震作用下，中柱的地震响应较为强烈。在以往相关研究的基础上，尝试在地铁车站中柱的柱端设置不同的支座......
[期刊论文] 作者：禹海涛,李翀,袁勇,柴瑞,刘洪洲,,
来源：中国公路学报 年份：2016
目前非一致激励下长隧道的抗震研究仅限于理论解析或数值分析,缺乏有效的试验或现场数据验证,而试验技术难点在于如何利用多个离散振动台面来近似模拟实际的连续多点非一致地...
[期刊论文] 作者：袁勇,禹海涛,燕晓,徐国平,苏权科,,
来源：中国公路学报 年份：2016
为研究非一致地震激励下沉管隧道的响应,以在建的港珠澳大桥沉管隧道为背景,基于由4台面振动台组成的线状多功能试验系统,开展了超长沉管隧道的多点振动台模型试验。鉴于超长...
[期刊论文] 作者：禹海涛,李龙津,曹春艳,段科萍,张帆,,
来源：地下空间与工程学报 年份：2016
近年来,预制结构逐渐应用于隧道内部结构,如上海复兴东路隧道、南京纬三路隧道等。与现浇结构相比,预制结构具有生产效率高、产品质量好、工人劳动强度低、保护环境等优点。...
[期刊论文] 作者：禹海涛,萧文浩,袁勇,刘洪洲,蒋至彦,,
来源：中国公路学报 年份：2016
为了探讨管节接头在地震作用下的减震措施和手段,首创性地提出了基于金属屈服耗能阻尼器的沉管隧道管节减震耗能方法,设计了一套可用于沉管隧道管节接头的减震耗能装置,并通...
[期刊论文] 作者：禹海涛,萧文浩,袁勇,苏权科,徐国平,,
来源：中国公路学报 年份：2016
针对目前沉管隧道接头与管节本体相对刚度比取值既无现成的解析公式或图表可循,也无试验数据支持问题,根据沉管隧道管体及管节接头的结构构造设计特点,设计了几何比尺为1∶10...
[期刊论文] 作者：禹海涛，李龙津，曹春艳，段科萍，张帆，YuHaitao，LiLongjin，CaoChunyan，DuanKeping，ZhangFan,
来源：城市道桥与防洪 年份：2016
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生、测量监控等方面人手,介绍了S226海滨大桥...
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