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[期刊论文] 作者：李墨翰, 李玉忍,,
来源：计算机仿真 年份：2009
研究开关磁阻电机的非线性及转矩脉动是其较为突出的缺点。从滑模变结构的理论出发,通过将一类通用滑模变结构控制方法应用到开关磁阻电机的控制系统中。在开关磁阻电机精确...
[期刊论文] 作者：江星华,李玉忍,,
来源：测控技术 年份：2009
介绍了一种基于DSP的新型的发电机控制器设计，采用了模拟调压和数字控制保护相结合的设计，它以TMS320F240型DSP为核心CPU，充分利用DSP丰富的内部外设模块，简化了系统硬件结构，较容......
[期刊论文] 作者：薛晶,李玉忍,刘卫国,
来源：航空制造技术 年份：2009
针对飞机刹车盘瞬态温度场建立了有限元计算仿真模型，重点研究了参数改变对温度场分布的影响，并用ANSYS对模型进行了仿真计算。仿真结果表明所建模型符合实际工程情况，此模型对......
[期刊论文] 作者：范冰洁, 李玉忍, 陈永禄,,
来源：计算机仿真 年份：2009
基于Simulink平台建立无刷直流电机双闭环控制系统仿真模型，对其双闭环均采用带限幅输出的积分分离P1调节器，利用基于实数编码的改进遗传算法对传统试凑法得出的转速环的准最优......
[期刊论文] 作者：谭娟, 李玉忍, 薛晶, 梁波,,
来源：计算机仿真 年份：2009
针对单一工况的飞机刹车盘三维瞬态温度场仿真不能全面描述温度场在其他工况下的热特性。为获取多工况的刹车盘制动过程中的温度分布情况,以某型飞机为例,对刹车装置的循环对...
[期刊论文] 作者：薛晶, 李玉忍, 田广来, 谭娟,,
来源：计算机仿真 年份：2009
飞机的刹车装置是利用摩擦产生制动将高速运动的动能转换成热能,产生的高温使摩擦材料的物理、化学性质变化,刹车装置系统的安全性能因此得不到保证,所以对刹车盘瞬态温度场...
[期刊论文] 作者：陈永禄,李玉忍,范冰洁,韩伟,,
来源：计算机仿真 年份：2009
为了在飞机发动机转速变化的情况下得到恒频恒压的交流电,通过对级联式无刷双馈航空发电机结构和工作原理的分析,建立了级联式无刷双馈发电机转子机械速坐标系的数学模型,提出了定子磁链定向的矢量控制的级联式无刷双馈发电机控制策略,分析了其电磁和能量各平衡......
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