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[期刊论文] 作者：丁宏飞, 刘硕智, 秦政,,
来源：公路交通科技 年份：2004
为了解决现有快速路最优控制方法多以总时间花费(TTS)最小为优化目标,容易生成恶化系统整体状态的控制方案,而且难以处理多个交通子区协同控制的问题。分析了传统控制方法在...
[期刊论文] 作者：丁宏飞,秦政,李演洪,刘博,,
来源：中国安全科学学报 年份：2004
为保证城市快速路段的畅通,建立一种基于蜂群算法-支持向量机(ABC-SVM)融合多源交通数据的城市快速路交通事件检测方法。首先通过分析路段实际情况,选取不同检测器的数据作为...
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