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[期刊论文] 作者：程鹏,刘巽俊,韩永强,尹程秋,邢四海,
来源：内燃机学报 年份：2003
从理论和试验两个方面,对用于测量脉动气流流量的带阻尼管的稳压箱进行了研究,提出了这种装置的设计原则和方法.分析和试验结果表明,采用阻尼稳压箱可以减小稳压箱容积、增大...
[期刊论文] 作者：邓宝清,肖宗成,李理光,王惠萍,刘巽俊,
来源：吉林工业大学学报(工学版) 年份：2002
介绍了自行开发研制的皂泡式流量计.分析了该流量计的流量特性,提出了提高使用性能的方法,研究了流速、压差和扩张比与薄膜顺利通过测量区成功到达出口率的关系.该流量计具有...
[期刊论文] 作者：邓宝清,李理光,刘巽俊,刘志敏,任露泉,
来源：内燃机工程 年份：2003
作者开发了一种轴向自动张紧式三角带传动装置,并把它应用于转矩脉动强烈,高频冲击性的高速单缸LPG发动机试验台上.文中详细介绍了三角带轮的构造自动张紧原理.所开发的三角...
[期刊论文] 作者：姜立永,刘忠长,刘金山,刘巽俊,李宇峰,,
来源：内燃机工程 年份：1991
本文根据甲醇燃料气化潜热大和辛烷值高的特点,在CA1102单缸发动机上着重研究了通过合理的进气预热和提高压缩比来提高点燃式甲醇发动机的性能和效率。研究结果表明,稀燃和高...
[期刊论文] 作者：邓宝清,刘巽俊,李理光,王振锁,任露泉,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：2003
针对典型柔性板式联轴器在高速小型单缸发动机试验台上应用时使用寿命极短的问题,分析了柔性板产生周向和径向变形的原因,研究了连接方式、结构参数和材料对寿命的影响.设计...
[期刊论文] 作者：邓宝清,李理光,刘巽俊,宫长明,肖宗成,
来源：农业机械学报 年份：2003
介绍了将小型汽油机改造为两用燃料发动机使用的一体式比例混合器的结构与工作原理.台架试验表明,应用新研制的混合器使两用燃料发动机在使用汽油燃料时发动机的性能与原机一...
[期刊论文] 作者：刘志敏,邓宝清,宫长明,李理光,刘巽俊,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：2003
对电控喷射125 mL汽油机和乙醇发动机的过量空气系数和点火提前角与排放性能之间的关系进行了试验研究.确定了影响乙醇发动机排放的敏感参数的合理取值范围,为乙醇发动机参数...
[期刊论文] 作者：李宇峰,刘巽俊,刘忠长,姜立永,刘金山,,
来源：内燃机工程 年份：1991
本文通过在CA1102单缸点燃式发动机上燃用全甲醇的试验,研究了进气预热、压缩比、空燃比和点火定时对全甲醇发动机性能和排放的影响。通过稀燃和推迟点火改善了效率和NO_x排...
[期刊论文] 作者：宫长明,李骏,于秀敏,王忠,刘巽俊,,
来源：西安交通大学学报 年份：2010
基于单循环燃料喷射控制策略及冷起动,在一台125mL单缸电控喷射点燃式发动机上,试验研究了LPG（液化石油气）与甲醇循环喷射量的质量比和LPG迟后甲醇喷射时刻对甲醇掺烧LPG发动机...
[期刊论文] 作者：孙万臣,刘巽俊,刘忠长,程鹏,李骏,
来源：吉林工业大学自然科学学报 年份：2000
在较宽的转速范围内测录了增压柴油机的高压示功图 ,喷油系统的泵端压力、嘴端压力、针阀升程 ;利用内燃机燃烧过程的分析诊断软件计算了燃烧放热规律和喷油规律 ;应用柴油机...
[期刊论文] 作者：邓宝清,刘巽俊,王振锁,李理光,杨淑华,
来源：吉林大学学报 年份：2004
介绍了在国内率先开发成功的液化石油气(LPG)摩托车的性能.对液化石油气摩托车进行了转鼓试验、道路噪声试验和百公里燃料消耗率的测试.结果表明:新开发的液化石油气摩托车十...
[期刊论文] 作者：Klauer N,Zülch C,Schwarz C,Schünemann E,刘巽俊,,
来源：国外内燃机 年份：2013
2012年,首款特超低排放车用BMW涡轮增压汽油机将在BMW 328i近零排放轿车中首次亮相。BMW公司的研发工作既满足了全球最严格的排放法规要求,又越来越重视产品的耐久性。所谓的...
[期刊论文] 作者：徐百龙,刘金山,谭满志,姜立永,刘巽俊,
来源：兵工学报(坦克装甲车与发动机分册) 年份：2000
为通过排气再循环 (EGR)降低车用汽油机的 NOx排放 ,对 EGR率特性进行了试验优化 .开发了两类压力控制式 EGR系统 ,给出了其组成、结构及工作原理 ,以及实测的 EGR率特性 .比...
[期刊论文] 作者：孙万臣,程鹏,尹程秋,刘巽俊,李骏,
来源：汽车工程 年份：2000
本文介绍了所开发的适合于车用柴油机的脉冲谐振废气涡轮复合增压系统。对复合增压柴油机进行了试验研究,并与普通涡轮增压柴油机进行了对比,在较宽广的转速范围内测录了进排...
[会议论文] 作者：邓宝清;刘志敏;肖宗成;刘巽俊;李理光;,
来源：中国汽车工程学会2003学术年会 年份：2003
本文对电控喷射125mL汽油机和乙醇发动机的过量空气系数和点火提前角与排放性能之间的关系进行了试验研究.指出了影响乙醇发动机排放的这些敏感参数的合理取值范围,可作为乙...
[会议论文] 作者：宫长明,邓宝清,刘巽俊,王舒,于晓璐,
来源：中国内燃机学会燃烧节能净化分会2007年学术年会 年份：2007
针对电控喷射点燃式甲醇发动机低温起动困难，研究了进气预热、燃油预热和电热塞预热几种辅助预热方式对点燃式甲醇发动机冷起动着火特性的影响，并对几种预热效果进行了评价。研......
[期刊论文] 作者：张增建,刘巽俊,杨晓萍,刘仪,孙济美,
来源：吉林工业大学学报 年份：1997
提出了一种快速确定柴油机机械效率的方法——无外载加减速法。阐述了原理，并以４１０５Ｑ型柴油机为例给出了实测结果。用这种方法得出的机械效率与用常规的灭缸法得到的机械效率，有很好......
[会议论文] 作者：陈群,李骏,李康,陈海娥,强鸿,刘巽俊,
来源：中国内燃机学会汽油机煤气机分会·中国汽车工程学会发动机分会2003年度联合学术年会 年份：2003
本文应用流体力学商用软件FLUENT对CA498车用柴油机冷却水套进行了模拟.通过对短缸体水套的三种改进设计方案的水套内流场的CFD分析结果的比较,确定了满足冷却要求的CA498短...
[期刊论文] 作者：刘仪,白翎,马怀矣,袁中庄,刘巽俊,
来源：小型内燃机 年份：1994
本文应用离散脉冲喷射准维现象学燃烧模型计算了一涡流室式柴油机气缸内微粒、ＮＯ＿ｘ和ＣＯ的形成历程，并与用全气缸取样法实测的气缸内微粒、Ｎ０ｘ和ＣＯ的形成历程进行了对比，两者具有较好的一致......
[期刊论文] 作者：王光辉,郭英男,季雨,肖宗成,刘巽俊,
来源：内燃机学报 年份：1989
本文对柴油机排气微粒泡沫陶瓷过滤器的热再生过程建立了一个数学模型,可用来估算再生过程中过滤器内微粒的燃烧速率、滤芯温度等的变化历程等热再生参数。模型预测与实验结...
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