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[期刊论文] 作者：刘忠长,刘巽俊,刘金山,张兆合,
来源：吉林工业大学学报 年份：1997
对测量柴油机排气微粒中有机物的三种方法——热重法、萃取法和真空加热法作了对比。试验证明，用真空加热法测得的挥发物的量与萃取法测得的可溶性有机物的量相同。文中给出了......
[期刊论文] 作者：葛凤华, 刘巽俊, 刘晔, 窦燕书,,
来源：吉林建筑工程学院学报 年份：2007
根据Fanger热舒适方程,分析了影响人体热舒适的因素;根据通风效率、能量利用效率,分析了室内气流分布.将夏季、冬季的机械通风方式分成4种,利用计算流体动力学(CFD)对室内气...
[期刊论文] 作者：韩永强,刘忠长,许允,刘巽俊,
来源：吉林工业大学学报(工学版) 年份：2002
研究了用发动机稳态台架模拟试验评价轻型车整车排放性能的可行性。以南京依维柯A30 1 0轻型面包车为例进行了汽车动力性模拟计算 ,得出了可用发动机台架稳态 1 2工况排放试...
[期刊论文] 作者：刘巽俊, 陈群, 李骏, 李康, 陈海娥,,
来源：内燃机学报 年份：2003
利用计算流体力学商用软件FLUENT对CA498柴油机的冷却水套进行了模拟,给出了整机冷却水套内冷却液的流场、传热系数分布和压力损失.水套总压力的计算结果为40 kPa.气缸盖水套...
[期刊论文] 作者：方显忠,刘巽俊,李国良,徐超,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：2005
为了研究多种燃料在压燃式发动机上的应用,在T1115单缸卧式直喷柴油机基础上增加一套独立的直接喷射系统,开发成双直喷系统压燃式试验机.详细论述了喷油泵的安装和驱动、喷油...
[期刊论文] 作者：韩永强,刘忠长,程鹏,刘巽俊,
来源：内燃机学报 年份：2003
采用自行设计的瞬态工况控制及测量系统对增压中冷柴油机进行了恒转矩增转速瞬态工况下发动机的空燃比、消光烟度及示功图参数的测试,并与稳态数据进行了对比.试验结果表明:...
[期刊论文] 作者：方显忠,刘巽俊,阎淑芳,金文华,
来源：内燃机学报 年份：2003
在单缸直喷柴油机上利用第2个喷嘴向燃烧室内喷射过氧化氢(H2O2),对其降低柴油机排烟消光度和NOx的效果进行了试验验证,研究了每循环过氧化氢的喷射量和喷射定时对降低柴油机...
[期刊论文] 作者：方显忠,刘巽俊,金文华,阎淑芳,
来源：内燃机学报 年份：2003
在具有双喷射系统的压燃式发动机中,用一个喷射系统喷射甲醇(CH3OH)作为主要燃料,另一个喷射柴油作为引燃燃料,进行了不同负荷下的性能和排放试验.试验结果表明:用柴油引燃的...
[期刊论文] 作者：姜立永,李玉峰,刘忠长,刘金山,刘巽俊,
来源：内燃机学报 年份：1994
本文研究了点燃式甲醇燃料发动机的燃烧特性。研究发现，在可用混合气浓度范围内，甲醇发动机的热效率比对应的汽油机高７－１３％。其主要原因是甲醇发动机的滞燃期和主燃期短，燃烧速率高，最......
[期刊论文] 作者：肖福明,刘瑞林,刘仪,刘巽俊,
来源：内燃机学报 年份：1995
本文将袋滤技术用于柴油机生粒排放控制，根据柴油机的工作特点，研制了一结构较为紧凑的柴油机微粒袋滤器，在４８５Ａ柴油机台架上重点对柴油机的微粒质量排放特性，袋滤器的过滤效率、阻力......
[期刊论文] 作者：葛凤华,刘巽俊,刘晔,王月志,
来源：吉林大学学报：工学版 年份：2007
通过对长春、沈阳、北京的3个典型地下停车库的运行情况进行调查与测试得知，在没有机械通风的条件下，一氧化碳浓度并未明显超标。在严寒或寒冷地区的冬季，热压作用形成的自然通......
[期刊论文] 作者：孙万臣,刘巽俊,刘忠长,李骏,
来源：燃烧科学与技术 年份：2001
提出了一种柴油机燃烧过程分析诊断方法——特征参数分析法，应用 燃油有效热能率、滞燃期、预混合燃烧期、预混合燃烧率、预混合燃烧指数、扩散燃烧指数 、燃烧效率等特征参数......
[期刊论文] 作者：Cho 陈荣峻 刘巽俊,
来源：国外内燃机 年份：2014
为了实现发动机气缸体的紧凑性与轻量化，开发了外侧带反刺的全新铸铁缸套。同时对外壁喷涂铝，以增强导热性，并提高缸套与气缸体之间的结合力。无须重新设计气缸体和曲轴，仅通过采......
[期刊论文] 作者：宫长明,王舒,邓宝清,苏岩,刘巽俊,
来源：西安交通大学学报 年份：2008
在一台125mL的单缸电控喷射点燃式甲醇发动机上进行了冷起动瞬态工况着火特性的试验研究．基于循环控制研究了点火正时和喷射正时对甲醇发动机冷起动的着火特性和HC排放的影响．......
[期刊论文] 作者：方显忠,刘巽俊,金文华,韩永强,
来源：农业机械学报 年份：2007
在具有双喷射系统的压燃式发动机中,用一个喷射系统喷射乙醇作为主燃料,另一个喷射柴油作为点火燃料,进行了不同乙醇喷射定时的性能试验和燃烧分析。结果表明,在上止点前21&#...
[期刊论文] 作者：马太民,张兆合,刘忠长,刘巽俊,
来源：农业机械学报 年份：1999
采用自行设计的柴油机排气微粒袋式采样系统，试验研究了６１１０型柴油机的微粒排放。结果表明，在相同的运行工况下，袋式采样系统和分流稀释部分采样系统对柴油机排气微粒的测量结果具有......
[期刊论文] 作者：韩永强,刘忠长,许允,刘巽俊,,
来源：机械工程学报 年份：2006
为解决增压中冷车用柴油机低速大负荷性能恶化问题，建立了基于实时数据采集的高压射流辅助能量供给（High pressure air spray assistant power supply,HPAS）试验系统；结合HPAS前...
[期刊论文] 作者：王振锁,苏岩,邓宝清,刘巽俊,李理光,
来源：小型内燃机与摩托车 年份：2004
本文介绍了一种实用的发动机排放数据实时采集系统,该系统实现了发动机排放数据的快速实时采集、图形化显示,提高了数据采集精度.配合发动机其他参数的在线采集,实现了多参数...
[期刊论文] 作者：刘江唯,刘忠长,刘巽俊,刘晓明,
来源：燃烧科学与技术 年份：2003
采用自行设计的瞬态工况控制及测量系统,研究车用柴油机恒转矩递增转速工况下进气、供油及微粒排放的动态响应.结果表明,对于恒转矩递增转速瞬态工况过程,存在进气响应滞后和...
[期刊论文] 作者：方显忠,刘忠长,许允,刘巽俊,
来源：汽车工程 年份：2003
通过测量两台典型车用柴油机48个工况下的微粒排放与消光式烟度,得出了排气微粒、微粒干组份以及微粒的可溶组份与消光式烟度之间的关系,并回归成经验公式....
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