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[会议论文] 作者：周作民;张良平;华觉源;,
来源：1987年中国铁道学会第五届全国大功率柴油机学术年会 年份：1987
该文介绍了近几年来作者在150／160单缸机上进行的提高平均有效压力的增压燃烧过程研究工作的进展。采取的主要技术措施是提高增压度、改进燃油喷射系统、提高喷油率及喷射压力...
[期刊论文] 作者：Kazuo Inoue,张迈仁,华觉源,
来源：车用发动机 年份：1989
新研制了一种涡轮增压器,其涡轮箱内装有四对固定的和可移动的导向叶片。配有这种涡轮增压器的1.2升试验性汽油机装在一辆轿车上。这种可变几何形状的机构不需要放气系统。台...
[期刊论文] 作者：金国栋,高世伦,华觉源,,
来源：兵工学报(坦克装甲车与发动机分册) 年份：1993
本文首先介绍了新开发的时序多区准维燃烧模型的主要特点和构成,以及为分析150柴油机燃烧过程而对模型所作的标定和验证,文章接着根据模型的计算结果分析了该柴油机燃烧系统...
[期刊论文] 作者：山口宽昌,西山利彦,华觉源,
来源：车用发动机 年份：1981
为了改善发动机的瞬时反应特性,需通过涡轮增压器的小型化或轻量 化来减少贯性矩。在小型化与性能的关系上,存在着一定的限制。为了打 破这个限制,这次研制了一个小型、大容...
[期刊论文] 作者：华觉源,王自予,周作民,张良平,,
来源：兵工学报(坦克装甲车与发动机分册) 年份：1993
本文叙述150型增压柴油机新燃烧系统研制,目标是提高平均有效压力65％(达到1.357MPa),改善经济性,并保持原有的结构紧凑性,研究工作包括两部分,即无涡流和有涡流燃烧,在有涡流...
[期刊论文] 作者：林慰梓,S.M.夏海特,华觉源,
来源：车用发动机 年份：1979
叙述了直喷式柴油机内可控混合气不均匀燃烧的基本模型。 在一个定容、高压、高温罐内进行了喷注发展的基础研究。单根油注瞬时喷射为喷注混合方程式提供了数据。这些方程式...
[期刊论文] 作者：华觉源,王自矞,张良平,周作民,
来源：内燃机学报 年份：1994
本文叙述１５０型增压柴油机新燃烧系统的研制，目标是提高平均有效压力６５％（达到１．３５７ＭＰａ），改善经济性，并保持原有的结构紧凑性。研究工作包括两部分，即无涡流和有涡流燃烧。在有涡流燃烧系统上满意地......
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