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[会议论文] 作者：钟连德,李爱民,曾洪岸,李文贵,
来源：公路应急和风险管理国际研讨会 年份：2010
收集和整理节假日期间高速公路突发事件记录,对车辆抛锚和交通事故两类突发事件的频率、严重程度、事故类型和原因等特性进行了分析,并阐明了节假日期间高速公路交通量和交通...
[会议论文] 作者：钟连德,曾洪岸,李文贵,李爱民,
来源：公路应急和风险管理国际研讨会 年份：2010
收集和整理节假日期间高速公路突发事件记录,对车辆抛锚和交通事故两类突发事件的频率、严重程度、事故类型和原因等特性进行了分析,并阐明了节假日期间高速公路交通量和交通...
[期刊论文] 作者：钟连德,陈永胜,孙小端,刘小明,贺玉龙,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2008
提出了基于F isher有序聚类分析的高速公路路段长度划分方法,以事故数沿每公里的空间分布为聚类指标进行路段长度划分,通过实例验证,一方面发现按照F isher有序聚类分析方法...
[期刊论文] 作者：钟连德,孙小端,陈永胜,贺玉龙,刘小明,,
来源：道路交通与安全 年份：2007
中国的高速公路建设现在正处于快速发展时期,其事故发生率与事故严重程度与国外高速公路相比均高出很多,可以预见的是高速公路的安全形势将随着经济和社会的发展,以及汽车保...
[期刊论文] 作者：钟连德,孙小端,陈永胜,贺玉龙,刘小明,,
来源：北京工业大学学报 年份：2009
为了掌握高速公路未来的安全状况,通过有效地控制各种影响因素,减少交通事故,增进高速公路安全,在路段划分和影响因素分析的基础上,利用收集的多条高速公路数据建立了基于广...
[期刊论文] 作者：钟连德,孙小端,陈永胜,贺玉龙,张杰,,
来源：北京工业大学学报 年份：2007
利用1条我国的高速公路连续3年的事故数据和交通流数据,对V/C和事故率的关系进行了统计分析,研究结果表明,V/C与事故率之间存在着相关关系,2者之间可用二次函数来拟合,曲线呈...
[期刊论文] 作者：钟连德,李秀文,荣建,任福田,周荣贵,,
来源：北京工业大学学报 年份：2006
通过分析北京、上海、广州等城市采集的大量快速路的实测数据,应用数理统计的方法建立了速度和流量的统计回归模型,结合标定的Greenshields模型,给出了我国城市快速路基本路...
[期刊论文] 作者：钟连德,徐秋实,孙小端,贺玉龙,陈永胜,,
来源：北京工业大学学报 年份：2009
为了便于高速公路安全的分析及事故预测模型的建立,明确了高速公路＂立交安全影响区＂这一概念,分别以500 m和100 m为统计单元,研究立交桥两侧5 km范围内的事故发生水平.结果表明...
[期刊论文] 作者：钟连德,孙小端,陈永胜,张杰,张国巍,,
来源：北京工业大学学报 年份：2007
回顾国外有关车速与事故之间的研究成果可以发现,事故预测模型一般只考虑了平均车速、速度的方差和速度梯度等指标,而对大、小车速度差与事故之间的关系研究并未涉及．基于中国......
[期刊论文] 作者：江红,武珂缦,陈勇庆,钟连德,曹皓,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2015
干线公路往往是其所在地区的唯一道路,一旦实施改扩建工程,将对所在区域交通出行带来重大影响,而针对干线公路改扩建期间的交通组织研究就显得尤为重要。本文以河北省某二级...
[期刊论文] 作者：钟连德,李秀文,侯德藻,黄凯,武珂缦,,
来源：公路 年份：2010
本研究对公路典型施工区内三种限速措施的效果进行了分析评价,结论表明:单一的限速标志所能取得的效果很有限,不能达到人们预期的效果;相比之下,视错觉减速标线有一定的减速...
[期刊论文] 作者：曹皓,武珂缦,钟连德,陈勇庆,江红,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2015
采用微观交通流仿真手段,基于车辆在施工区的通行能力和排队延误理论,以佛开高速公路改扩建为依托,给出了不同交通量和交通组成情况下的双向8车道公路施工封闭半幅时同一方向...
[期刊论文] 作者：李洁玮,武珂缦,周荣贵,钟连德,刘兴旺,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2016
本文详细介绍了港珠澳大桥三维动态交通仿真平台的设计与实现,包括平台总体架构、平台功能设计、三维模型的建立和平台实现方式。平台以港珠澳大桥设计文件为蓝本,借助于UC-W...
[期刊论文] 作者：孔雷军,武珂缦,陈忠,周永川,钟连德,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2015
文章以港珠澳大桥交通工程设施设计为基础,制定详细的事件条件下的应急交通组织方案,并利用微观交通流仿真技术进行方案的比选和分析,从而甄选出最优的交通管控方案,并对交通...
[期刊论文] 作者：陈勇庆,武珂缦,钟连德,曹皓,江红,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2015
基于《公路通行能力手册》中设计速度为80km/h的高速公路服务水平分级标准中速度和密度的关系,采用VISSIM软件支持的微观交通流仿真的手段,在保证通行能力和期望速度与实际相...
[期刊论文] 作者：刘谨,谭啟韬,李洁玮,武珂缦,钟连德,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2015
文章借助交通仿真对港珠澳大桥主体工程当前交通工程设计下的紧急情况下的应急能力进行了安全性评价。指出应在适当位置增加中分带开口,提高对人工岛的保护作用和应急救援效...
[期刊论文] 作者：武珂缦,饶和根,钟连德,赵娜乐,杜涛,,
来源：公路 年份：2017
提出了一种不同于传统作业区交通组织方案的全新的交通组织方案,研究了高速公路作业区上游前置虚拟作业区对交通运行产生的影响。高速公路作业区上游设置虚拟作业区,目的在于...
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