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[期刊论文] 作者：谭继锦,
来源：安徽工学院学报 年份：1995
以统一屈服准则作为塑性势，建立了金属类材料的统一塑性模型，并将其应用于求解圆板的塑性极限载荷，所推出的有关公式可供参考。...
[期刊论文] 作者：谭继锦,,
来源：安徽工学院学报 年份：1993
本文阐述了应力偏量的三种分解形式，给作者早先提出的统一屈服准则以新的物理解释。...
[期刊论文] 作者：谭继锦,
来源：力学与实践 年份：1991
现行复合材料力学教材中,所建立的正交各向异性材料的三维应力-应变关系,在由空间问题简化到平面问题时,不能取到在表达形式上与空间问题及平面应力和平面应变相类似的...
[期刊论文] 作者：谭继锦,
来源：安徽工学院学报 年份：1996
给出统一屈服条件下厚壁环的弹塑性参数解，展示了求解弹塑性问题新的方面。...
[期刊论文] 作者：谭继锦,,
来源：安徽工学院学报 年份：1990
本文建立了剪应力屈服准则的统一形式。这是一个以等腰八面体切向剪应力的两个分量为函数的屈服准则。说明了各种剪应力屈服准则是有联系的,屈服准则与所研究的材料相关。这...
[期刊论文] 作者：谭继锦,
来源：科学通报 年份：1990
屈服准则是塑性理论和金属材料强度的重要基础。由于剪应力是使材料进入塑性状态的主要因素,基于剪应力作为物理解释的屈服准则有:最大剪应力(Tresca)准则、八面体剪应力(Mi...
[期刊论文] 作者：谭继锦,戚东元,,
来源：噪声与振动控制 年份：2016
针对带内饰车身模态参数难以识别的问题，在结构线性度检验的基础上，分别采用频域识别和时域识别两种方法对某轿车带内饰车身进行模态试验。介绍了试验方案与信号采集技术，重点对......
[期刊论文] 作者：俞俊兆,谭继锦,
来源：汽车科技 年份：2020
文章对引起汽车异常振动的原因进行了研究,将引起汽车振动的原因归为与转速或与车速相关两类,总结出汽车异常振动测试与分析流程。以某型汽车行驶时产生的异常振动问题为例开...
[期刊论文] 作者：张硕猛,谭继锦,,
来源：农业装备与车辆工程 年份：2017
振动噪声舒适性是当今汽车必备要求，为达到这一目标，在开发某一车型时需要详细地根据相关车型提出。为了提高开发车型NVH性能，对某标杆车进行了NVH相关的白车身性能测试，并对样车......
[期刊论文] 作者：冯博,谭继锦,汪俊,,
来源：农业装备与车辆工程 年份：2013
对某型货车白车身进行了静刚度和模态试验测试，得到了该货车的弯曲刚度、扭转刚度和各阶固有频率。通过分析试验结果可知，弯曲刚度曲线连续变化，没有出现突变，其参数可作为新车设......
[期刊论文] 作者：徐娟,谭继锦,陈无畏,
来源：农业机械学报 年份：2005
通过分析汽车行驶时转向运动和垂直运动的相互影响、协调作用及综合动力学特性,建立了基于横向和垂向动力学的整车非线性系统模型,并在此基础上进行系统解耦和仿真计算.仿真...
[期刊论文] 作者：李雪城, 谭继锦, 孙剑,,
来源：车辆与动力技术 年份：2018
基于某车身模态匹配策略,设定其座椅NVH(Noise、Vibration、Harshness)目标,并利用有限元分析软件HYPERWORKS和动态信号采集分析系统DHDAS对某汽车座椅NVH基本性能指标——振...
[期刊论文] 作者：陈黎卿, 谭继锦, 姜武华,,
来源：机械工程师 年份：2005
转向节是汽车车桥上的重要基础件,其使用是否可靠直接关系到车辆的行驶安全性。文中以某皮卡车车桥上的转向节为研究对象,在对其进行受力分析的基础上,运用有限元分析软件ANS...
[期刊论文] 作者：孙剑, 谭继锦, 李雪城,,
来源：汽车科技 年份：2018
以某车型为例,对该车门进行过开强度分析及试验。运用Hypermesh软件建立车门有限元模型,并对车门过开工况进行仿真分析得出车门位移数据和附件受力情况;提出车门过开试验方案...
[期刊论文] 作者：马彬彬, 谭继锦, 林彧群,,
来源：汽车工程学报 年份：2015
以逆向设计得到的某轻型货车车门为例,探究该车门的轻量化潜能。以参数辨识所得到的关键零部件厚度为输入参数,车门刚度性能和车门质量为输出响应,建立了基于径向基函数(Radi...
[期刊论文] 作者：惠东方,谭继锦,邢志波,,
来源：农业装备与车辆工程 年份：2017
为完成GB15086—2013《汽车门锁及车门保持件的性能求和试验方法》中强制的滑动门保持件性能试验，设计了此试验台。试验台由台体、加载装置、测量控制装置三大部分组成，安装调...
[期刊论文] 作者：徐小康, 张代胜, 谭继锦,,
来源：农业装备与车辆工程 年份：2019
针对FSAE赛场上普遍使用的瓦特连杆式稳定杆(又称Z-bar),根据汽车侧倾特性进行横向稳定杆的设计和优化。基于瓦特连杆横向稳定的工作原理,计算了赛车侧倾角刚度及横向稳定杆...
[会议论文] 作者：谭继锦,张代胜,赵韩,
来源：第五届中国汽车车身开发与模具制造技术高级研讨会 年份：2008
通过车身模态试验，得到了带与不带风窗和天窗三种车身的固有频率和振型，建立了三种车身有限元模型，并进行了模型修正。研究表明，应用综合分析技术能够较好地解决车身结构变化所带......
[期刊论文] 作者：孙立君,谭继锦,蒋成武,,
来源：商用汽车 年份：2010
本文介绍了如何建立平板拖车的有限元模型,利用有限元模型分析平板拖车在不同工况下的刚度与强度,并对平板拖车骨架进行了轻量化研究,达到减轻自质量的目标。This paper in...
[期刊论文] 作者：谭继锦, 季天宇, 程文文, 解宇,,
来源：车辆与动力技术 年份：2019
以某车型的保险杠为研究对象,运用铸造铝合金(ZL201A)作为轻量化材料,替代原保险杠零件的高强度钢材料,按精密熔模铸造工艺要求,对保险杠结构进行一体化设计.对原保险杠进行...
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