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[学位论文] 作者：谢奔一,,
来源： 年份：2011
我国的个人理财业务起步较国外发达市场晚,技术力量不足,创新力不够。我国的金融市场近几年发展迅速,居民手里有了闲置的投资资金,投资的需求越来越旺盛,在经历了股市2008年...
[学位论文] 作者：谢奔一,,
来源：武汉理工大学 年份：2016
我国从1995年提出建设上海国际航运中心开始,国家或省级地方规划建设的航运中心已不下10个。这些航运中心有国际的与地区的、有沿海的与内河的、有综合性的也有以基础港航为...
[期刊论文] 作者：谢奔一,,
来源：科技创业月刊 年份：2011
随着我国经济的发展,老百姓手上的闲置资金越来越多,使得居民对个人理财的需求越来越迫切。在此大环境下,我国的个人理财产品市场的发展也呈现一片繁荣的景象。但是我国的个...
[期刊论文] 作者：谢奔一,
来源：广东经济 年份：2017
本文以生态学中种间关系为出发点,运用生态学原理对创新主体集聚行为进行解释,并通过仿真模拟验证了分析的正确性.创新主体集聚行为的选择不仅跟创新环境有关,还与处于同一创...
[期刊论文] 作者：谢奔一,,
来源：中外交流 年份：2017
论文在运用生态位理论中的生态位适宜度来评价港口的竞争力水平的基础上,以该指标为对象运用演化博弈理论研究港口群的竞争合作,最后以长三角港口群为实例进行仿真分析.研究...
[期刊论文] 作者：谢奔一,
来源：新商务周刊 年份：2020
国家中心城市是我国经济区域的重要节点,是全国产业链的核心枢纽.对于一个国家中心城市来说,成为增长极,带动区域城市协同发展是其核心职能之一.而想要研究国家中心城市与其...
[期刊论文] 作者：谢奔一,黄永燊,,
来源：铁道运输与经济 年份：2016
在分析交通运输与经济系统相互作用机制的基础上,运用系统科学理论和剪刀差方法构建交通运输与经济系统的动态耦合协调模型。以长江中游航运中心为例,对长江中游航运中心交通...
[期刊论文] 作者：谢奔一,蒋惠园,,
来源：管理现代化 年份：2016
基于生态位理论构建了企业的生态位竞争战略选择量化矩阵,并进行实证分析。研究得到以下结论：武汉港为共生发展战略,宜昌港以共生发展战略为主,局部生态位分离战略为辅;荆州港......
[期刊论文] 作者：谢奔一,蒋惠园,,
来源：公路交通科技 年份：2015
在分析城市交通与土地混合利用互动规划必要性的基础上,利用土地混合度与路网饱和度度量了城市土地混合利用水平与交通运行水平,建立了它们之间的函数关系。通过对函数关系的...
[期刊论文] 作者：蒋惠园,汪浪,谢奔一,沈航,,
来源：铁道运输与经济 年份：2012
内蒙古西部至华中地区新能源通道是"北煤南运"国家战略运输通道,该通道建设为湖北经济发展带来新的机遇。从区域经济理论中点轴群理论的角度,分析新能源通道建设对湖北中部支...
[期刊论文] 作者：蒋惠园,汪浪,谢奔一,李响,李琳琳,,
来源：铁道运输与经济 年份：2013
分析长江中下游地区煤炭的供需现状,解析蒙西新能源通道建设。根据现有长江煤炭水运格局,分析蒙西新能源通道建成后对长江煤炭水运格局的影响,主要表现在对长江煤炭水运路线...
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