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[学位论文] 作者：裴锦华,,
来源： 年份：2005
汽车电子稳定程序控制系统是一种新型主动安全性控制系统,是继汽车防抱死制动系统和牵引力控制系统发展起来的。它能够根据驾驶员的意图、路面状况及汽车运动状态控制车辆的...
[期刊论文] 作者：裴锦华,,
来源：南京航空航天大学学报 年份：2009
撞网回收是一种适合小型固定翼无人机在狭窄场地或舰船上实现精确定点回收的先进回收方式。本文介绍了无人机撞网回收技术在国内外的发展和应用状况,归纳总结了国外撞网回收...
[期刊论文] 作者：裴锦华,,
来源：电信工程技术与标准化 年份：2017
无人机技术目前正处于军民融合式高速发展的阶段,民用无人机产业已成为国际航空航天领域中最具活力的一个新兴市场。本文介绍了无人机的分类与技术特点,综述了国内外民用无人...
[期刊论文] 作者：裴锦华,,
来源：弹道学报 年份：1999
探讨和分析了固体火箭助推器内弹道的同步性问题.以某型导弹火箭发动机为例,采用蒙特卡罗法随机模拟其内弹道性能的波动,并进行了仿真计算,分析研究了影响火箭助推器内弹道同...
[期刊论文] 作者：裴锦华,
来源：飞行力学 年份：1999
探讨和分析了无人机采用双发固体火箭助推发射方案时存在的助推器同步性问题。并以某型无人机和火箭助推器为例，进行了火箭助推器的同步性仿真计算以及同步性对无人机发射段飞......
[学位论文] 作者：裴锦华,
来源：陕西师范大学 年份：2020
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[期刊论文] 作者：裴锦华,李明,,
来源：汽车科技 年份：2010
转向力是汽车操纵稳定性评价中重要指标,其力矩波动直接影响着驾驶感觉,匹配正确的相位角能够有效地减少力矩波动。本文详细地阐明了汽车转向系统力矩波动原理。对某车型转向...
[期刊论文] 作者：裴锦华，PeiJinhua,
来源：南京航空航天大学学报 年份：2009
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[期刊论文] 作者：李悦,裴锦华,,
来源：航天返回与遥感 年份：2012
为了满足某无人机拦阻网回收系统的研制需求,文章建立了拦阻回收过程的动力学模型,并进行仿真计算和数值分析,结果表明无人机的质量和撞网速度、涡轮阻尼器转子半径是影响拦...
[期刊论文] 作者：彭珍妮, 裴锦华,,
来源：科技资讯 年份：2017
本文分析了我国民用无人机发展中存在的问题,研究了民用无人机的管理现状,在此基础上提出了加强我国民用无人机管理工作的建议,为我国民用无人机行业的健康有序、可持续发展...
[期刊论文] 作者：李悦,裴锦华,,
来源：机械工程学报 年份：2011
气液压发射起飞是近年来国际上出现的一种先进的中小型无人机发射方式,以气液压能源提供动力实现无人机发射起飞。基于气液压系统原理,对蓄能器气体弹簧的弹性系数进行分析,...
[期刊论文] 作者：李悦, 裴锦华,,
来源：航空动力学报 年份：2011
涡轮阻尼器作为制动装置应用于某型无人机气液压发射系统和拦阻网回收系统.建立了阻尼器的阻尼力矩数学模型,并进行仿真计算和数值分析.结果表明:转子半径、流体介质密度对阻...
[期刊论文] 作者：裴锦华, 孙思诚,,
来源：南京理工大学学报 年份：2000
约束复合形法是求解约束非线性最优问题的一种重要方法。该文对约束复合形法在非凸可行域上的迭代计算方法进行了探讨 ,针对复合形形心点落于可行域之外的情况 ,对常规的复合...
[期刊论文] 作者：裴锦华, 李以农,,
来源：天津汽车 年份：2005
汽车电子稳定程序控制系统是一种新型主动安全控制系统,是继防抱死制动系统和牵引力控制系统发展起来的。它能够根据驾驶员的意图、路面状况及汽车的运动状态控制车辆的运动,...
[期刊论文] 作者：孙思诚,裴锦华,
来源：弹道学报 年份：1997
简要介绍了稳健性设计的基本原理及其在简易控制火箭弹角稳定系统设计中的应用．田口方法作为稳健性设计的典型代表，它以系统性能稳定、波动最小为优化目标，用特种正交表排列设计......
[期刊论文] 作者：裴锦华,吴泊宁,
来源：南京航空航天大学学报 年份：1999
与小型无人机单发火箭助推发射系统比较，大型无人机双发火箭助推发射系统设计中存在着一些特殊问题，如火箭助推器的匹配设计，发射装置类型设计，发射参数的选择，纵向力矩平衡问题，以......
[期刊论文] 作者：邓春燕, 裴锦华,,
来源：南京航空航天大学学报 年份：2009
以"火星探路者"登陆系统的全向式气囊缓冲装置为例,首先对折叠后无褶皱的气囊和带褶皱的气囊分别进行了折叠建模研究,并对气囊中的加强筋和收缩绳进行了等效描述。然后采用具...
[期刊论文] 作者：邓春燕, 裴锦华,,
来源：中国空间科学技术 年份：2010
为了探索火星着陆器缓冲着陆技术,以"火星探路者"登陆系统的全向式气囊缓冲装置为对象,采用大型有限元仿真分析技术,实现气囊结构和着陆过程的数学和力学建模,获得全向式缓冲...
[期刊论文] 作者：邵志建,裴锦华,,
来源：航天返回与遥感 年份：2016
排气式气囊作为一类有效缓冲装置,在诸多回收领域广泛使用。通过设计适当气囊尺寸和排气孔大小可以实现对回收对象的过载和接地速度的有效控制,从而避免反弹和侧翻现象的发生...
[期刊论文] 作者：孙思诚,裴锦华,
来源：弹箭与制导学报 年份：1997
介绍了一种新型的优化设计方法－稳健性设计，其基本思想是将设计过程分为系统设计，参数设计和容差设计三个阶段。以性能稳定，波动最小为目标，用特种正交表排列设计参数，用方差分析方......
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