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[期刊论文] 作者：肖俊恒,
来源：中国铁道科学 年份：2001
本文从橡胶材料的性质、力学性能出发 ,利用弹性理论 ,建立了橡胶邵尔A硬度与剪切弹性模量的关系。分别对典型的方柱形、无限长柱形和圆柱形减振橡胶的设计方法进行了系统分...
[期刊论文] 作者：肖俊恒,,
来源：中国铁路 年份：2009
提出客运专线无砟轨道扣件系统技术要求和关键技术，分析世界各国高速铁路无砟轨道扣件系统技术，介绍我国自主研发的无砟轨道扣件系统的技术特征，对日本、德、英国和我国主要类型......
[期刊论文] 作者：肖俊恒,
来源：中国铁道科学 年份：2001
本文从橡胶材料的性质，力学性能出发，利用弹性理论，建立了橡胶邵尔A硬度与剪切弹性模量的关系。分别对典型的方柱形，无限长柱形和圆柱形减振橡胶的设计方法进行了系统分析研究，并......
[期刊论文] 作者：肖俊恒,赵汝康,
来源：中国铁道科学 年份：1995
本文论证了适于弹条强度校该的理论为畸变能强度理论；论述了弹条设计是地应力水平的选择，弹条局部区域表层出现塑性屈服，由于应变硬化现象，弹条强度提高；弹条的微小残余变形造成扣......
[期刊论文] 作者：李子睿,肖俊恒,李伟,
来源：铁道建筑 年份：2010
轨道不平顺是轨道方面直接限制行车速度的主要因素。但不同类型的不平顺,其激扰方向、影响性质、影响程度又各不相同。通过对三种预设轨道不平顺状态的测试结果进行分析,为轨...
[期刊论文] 作者：肖俊恒,王继军,,
来源：中国铁路 年份：2008
通过分析国内外移动式线路动态加载试验车(装置)技术水平和现状,提出我国研制移动式线路动态加载试验车的目的和意义。介绍我国移动式线路动态加载试验车的主要功能和技术参...
[期刊论文] 作者：肖俊恒,赵汝康,杜功立,
来源：铁道建筑 年份：2002
根据高架桥无碴轨道铺设无缝线路对扣件的特殊要求，研制出小阻力弹性扣件——WJ-2型扣件。文章重点介绍其结构特点、性能指标、室内试验和现场试铺情况。...
[期刊论文] 作者：刘海涛,肖俊恒,许良善,王继军,,
来源：中国铁道科学 年份：2014
轨道结构落锤冲击数值模拟的重点和难点是建立落锤与钢轨间碰撞力的计算式。运用构造函数法,考虑钢轨和落锤的弹性模量、落锤直径、钢轨踏面直径和接触面粗糙度的影响,建立落...
[期刊论文] 作者：李子睿,许绍辉,方杭玮,肖俊恒,,
来源：铁道建筑 年份：2013
WJ-7B型扣件是我国高速铁路无砟轨道采用较多的一种扣件,扣件的橡胶垫板提供轨道结构的弹性,对高速列车运营舒适性有重要影响。结合橡胶的材料特性,通过橡胶老化和疲劳试验,...
[期刊论文] 作者：许绍辉,李子睿,方杭玮,肖俊恒,,
来源：铁道建筑 年份：2013
在我国高速铁路上运营车辆的车型和运行速度都不同,深入研究不同加载频率对弹性垫层刚度的影响具有重要意义。本文以WJ-7型和WJ-8型扣件弹性垫层作为研究对象,通过室内试验较...
[会议论文] 作者：肖俊恒,方杭玮,刘伟斌,李子睿,王敏,
来源：2014年铁路重载运输技术交流会 年份：2014
沟槽型橡胶垫板在我国有砟轨道结构中已得到广泛采用,具有成熟的应用经验.但相对30t轴重重载铁路轨道,现有橡胶垫板还存在一定的缺陷,需从轨下垫板刚度、材料和结构等方面进...
[期刊论文] 作者：王安斌,高晓刚,肖俊恒,闫子权,
来源：铁道学报 年份：2021
在高铁和地铁线路上最常见的轨道扣件是所谓的“蝶形”弹条,这种弹条在使用过程中由于钢轨波浪或车轮多边形磨耗引起的高频激励而经常出现弹条断裂的情况,弹条断裂的主要原因之一是弹跟内弧面的应力集中。对弹条断裂现场的调查发现钢轨表面有明显的周期性波浪磨......
[期刊论文] 作者：肖俊恒,张欢,方杭玮,李子睿,于毫勇,
来源：铁道建筑 年份：2020
高速铁路无砟轨道曲线超高一般设置在无砟道床结构中,一旦施工完成超高将无法调整。如果列车提速,欠超高将增大,进而影响列车舒适度并降低安全性。因此,研究无砟轨道超高可调...
[期刊论文] 作者：张欢, 崔树坤, 孙林林, 肖俊恒, 闫子权,,
来源：中国铁道科学 年份：2019
运用连续支承梁模型理论分析弹性垫板刚度对枕上压力的影响,运用车辆—轨道空间耦合动力学原理建立车辆—轨道空间力学模型分析弹性垫板刚度对行车舒适性的影响,采用有限元软...
[期刊论文] 作者：肖俊恒,闫子权,孙林林,崔树坤,刘海涛,
来源：振动与冲击 年份：2021
针对钢轨弯曲波的传播及弯曲波反射后对钢轨振动特性测试的影响,对钢轨的弯曲波波速进行了理论推导,并设计了弯曲波波速测试试验,对弯曲波传播波速及其反射波的波速等特性进...
[期刊论文] 作者：李子睿,许绍辉,赵汝康,方杭玮,肖俊恒,,
来源：铁道建筑 年份：2011
研究温度和加载频率对弹性垫层刚度影响的规律,需要对弹性垫层在不同温度和频率下做相应的室内试验。为尽量降低除温度和加载频率外其他因素对垫层刚度的影响,对其他主要影响...
[会议论文] 作者：刘海涛,肖俊恒,许良善,王继军,王梦,杨亮,
来源：2014年铁路重载运输技术交流会 年份：2014
本文采用落锤冲击研究冲击作用下重载轨道动力响应.运用构造函数法,考虑钢轨和落锤的弹性模量、落锤直径、钢轨踏面直径和接触面粗糙度的影响,提出了落锤与钢轨间碰撞力的计...
[期刊论文] 作者：赵勇, 张欢, 李子睿, 李承亮, 孙林林, 肖俊恒,,
来源：铁道建筑 年份：2018
首先分析了影响弹条失效的主要因素弹条扣压力。然后根据扣压力与钢轨纵向阻力和钢轨倾翻量的关系,分别计算出钢轨纵向阻力在限制工况下和钢轨倾翻工况下弹条扣压力的限值。...
[期刊论文] 作者：闫子权, 孙林林, 肖俊恒, 涂英辉, 司道林,,
来源：铁道建筑 年份：2018
随着我国高速铁路的不断发展和持续建设,轮轨关系基础理论与应用技术研究也取得了显著进步。本文对国内外在轮轨关系研究,特别是轮轨接触疲劳和轮轨周期性磨耗方面所开展的研...
[期刊论文] 作者：高晓刚, 王安斌, 肖俊恒, 闫子权, 施何英,,
来源：噪声与振动控制 年份：2018
为了研究高速铁路扣件弹条伤损的原因，以高速铁路ω型扣件SKL弹条为研究对象，进行SKL弹条的传递函数特性、钢轨波磨激励频率及不同螺栓扭矩下弹条模态频率分析，经试验及仿真分析......
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