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[学位论文] 作者：熊晓夏,,
来源：江苏大学 年份：2018
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”＄ MN。W;- __._——————》 砧叫]们羽 制作:陈恬’＃陈川个美食Back to yield...
[期刊论文] 作者：熊晓夏,张鹏,
来源：智库时代 年份：2020
在“互联网+教育”大背景下,如何针对运筹学的学习内容特征设计合理的线上教学模式是一个值得思考的问题。本文在总结运筹学课程内容要求和线上教学的特点的基础上,结合实例...
[期刊论文] 作者：张水潮,熊晓夏,杨仁法,,
来源：交通科技 年份：2015
区域轨道交通建设是促进都市区功能布局优化的重要措施。文中首先分析了区域轨道交通建设对优化都市区功能布局的促进作用,研究分析了宁波都市区整体发展现状,总体评述了宁波...
[期刊论文] 作者：熊晓夏,陈龙,梁军,陈月霞,,
来源：城市道桥与防洪 年份：2018
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生、测量监控等方面人手,介绍了S226海滨大桥...
[期刊论文] 作者：熊晓夏, 陈龙, 梁军, 蔡英凤, 江浩斌,,
来源：汽车工程 年份：2019
提出了一种基于驾驶员避撞行为的行车风险状态分类方法,并综合考虑驾驶员驾驶行为、道路和环境因素对行车风险状态变化的影响,运用支持向量机(SVM)建立不同行车模式下行车风...
[期刊论文] 作者：陈月霞,陈龙,查奇芬,景鹏,熊晓夏,,
来源：公路交通科技 年份：2017
为深入解析低碳出行行为机理,提出了将低碳心理变量引入离散选择模型的研究方法。基于计划行为理论考虑低碳出行心理因素,建立了多原因多指标潜变量模型。将潜变量模型预测后...
[期刊论文] 作者：梁军, 张婉婉, 何美玲, 陈龙, 熊晓夏, 蔡涛,,
来源：中国公路学报 年份：2004
为了解决车联网环境下道路交通事故链(Chains of Road Traffic Incident,CRTI)阻断系统的阻断效率问题,综合考虑阻断代价的经济性、阻断过程的稳定性和阻断技术的可靠性,并以...
[期刊论文] 作者：熊晓夏, 刘擎超, 沈钰杰, 蔡英凤, 陈龙,
来源：中国安全科学学报 年份：2022
为减少高速公路交通事故的发生，综合利用长短期记忆神经网络（LSTM）和贝叶斯滤波（BF）研究高速公路交通事故风险状态预测模型，首先，通过LSTM模块学习历史交通流风险数据中存在的时间依赖关系；然后，通过BF模块融合LSTM预测结果提高实时风险预测效果；最后，利用宁波绕城高速2020......
[期刊论文] 作者：梁军,赵彤阳,熊晓夏,张婉婉,陈龙,朱宁,,
来源：西南交通大学学报 年份：2017
针对传统的自适应巡航(adaptive cruise control,ACC)加速度控制算法对系统变化辨识速度慢、动态性能差、调整缓慢的问题,提出了一种基于PNNPID(parallel neural network pro...
[期刊论文] 作者：梁军,赵彤阳,熊晓夏,张婉婉,陈龙,朱宁,
来源：西南交通大学学报 年份：2017
针对传统的自适应巡航(Adaptive cruise control, ACC)加速度控制算法对系统变化的辨识速度慢、动态性能较差、调整缓慢的问题，提出了一种基于并行神经网络PID(parallel neura...
[期刊论文] 作者：熊晓夏,陈龙,梁军,蔡英凤,江浩斌,陈月霞,,
来源：汽车工程 年份：2017
提出了两种危险换道驾驶行为预测算法,分别为基于贝叶斯因子阈值法的隐马尔可夫模型预测算法和基于运动时间窗特征提取法的支持向量机预测算法,它们所需的车辆运行特征变量均...
[期刊论文] 作者：陈月霞, 陈龙, 查奇芬, 景鹏, 谢君平, 熊晓夏,,
来源：东南大学学报(自然科学版) 年份：2016
为提高小样本下的出行方式选择模型的预测精度,提出了考虑低碳出行心理变量的支持向量机（SVM）算法.首先基于计划行为理论,考虑低碳出行心理因素,建立多原因多指标潜变量模型.然......
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