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[学位论文] 作者：沈琳清,,
来源：昆明理工大学 年份：2018
现代汽车发展的主要趋势是节能减排。汽车轻量化设计是实现汽车节能减排的最有效途径之一。车辆的轻量化设计不仅可以大大提高车辆的燃油经济性,而且对车辆动力性也有很大的...
[会议论文] 作者：沈琳清, 张昆, 杨秀建,,
来源： 年份：2017
伴随着能源、环境、汽车产业与可持续发展的问题日益突出,电动客车出现在人们的视野。为了增加电动客车续航里程,需要对其进行轻量化设计。本文对某6.4m电动客车进行了轻量化...
[期刊论文] 作者：曾超,沈琳清,王景新,
来源：拖拉机与农用运输车 年份：2021
某型号拖拉机在耕种作业试验中,油底壳发生断裂,对油底壳模态进行仿真分析后,排除共振损坏形式。结合拖拉机耕地作业工况特点,抽象出3种典型作业工况模拟拖拉机作业工况,经仿...
[期刊论文] 作者：沈琳清,张昆,杨秀建,姚进峰,
来源：农业装备与车辆工程 年份：2018
为探究双排结构对抗性消声器的影响,以 HT01001-A 内插偏置式消声器为研究对象,对其 5 种不同结构参数的双排消声器性能进行对比研究.在 UG 和 Hypermesh 建模软件基础上,利...
[期刊论文] 作者：高晋,艾田付,沈琳清,杨秀建,,
来源：公路与汽运 年份：2017
使用CATIA软件建立某电动客车车身骨架模型并导入HyperMesh软件中,通过添加约束和载荷建立基于壳单元的车身骨架有限元模型,运用该模型进行车身弯曲刚度与扭转刚度计算,并对...
[期刊论文] 作者：王凤娟,曾超,刘伦伦,李雷,沈琳清,
来源：现代制造技术与装备 年份：2020
为提高重卡后排气系统模态仿真分析的精确性,对增压器涡壳、中间体和压气机3部分分别进行建模。基于有限元模型进行仿真,后排气系统热端一阶模态值为70.8Hz,与试验测试值71.9...
[期刊论文] 作者：高晋,艾田付,杨秀建,沈琳清,吴相稷,,
来源：江苏大学学报(自然科学版) 年份：2017
为了满足某电动客车轻量化的需求,在保证车身骨架在模拟车辆行驶的4种极限工况（水平弯曲、极限扭转、紧急转弯和紧急制动）结构性能良好后,用灵敏度分析找出能有效减轻底盘骨架......
[期刊论文] 作者：高晋, 艾田付, 沈琳清, 杨秀建, 聂枝根,,
来源：农业装备与车辆工程 年份：2018
为了进一步提高悬架系统的综合平顺性能,建立了主动悬架系统的单轮车辆模型,以路面不平度作为车辆系统的干扰信号。考虑到带有LQR控制器的主动悬架,加权系数的确定受人为影响...
[期刊论文] 作者：王俊然,程市,曾超,刘伦伦,沈琳清,谢永胜,
来源：内燃机与动力装置 年份：2020
为保证发动机吊装的安全性,建立发动机吊耳结构有限元模型,针对发动机垂直起吊和斜拉起吊2种工况,提出不同的吊耳受力分解方法,并进行有限元仿真分析,结果表明垂直起吊工况吊...
[期刊论文] 作者：王俊然,曾超,程市,刘伦伦,沈琳清,谢永胜,
来源：柴油机设计与制造 年份：2021
为了研究弹性材料与非线性材料在发动机吊耳有限元分析中对结果的影响,通过拉伸试验获取发动机吊耳所用材料的应力应变数据,利用有限元方法对发动机起吊过程进行仿真分析。仅...
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