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[学位论文] 作者：柏赟,,
来源：北京交通大学 年份：2010
列车运行控制是一个典型的多目标、多约束、非线性的复杂时变过程。在我国铁路运输既有条件下,列车运行控制品质基本依赖于司乘人员的操纵技术水平。铁路运输虽具有单位能耗...
[期刊论文] 作者：马柏赟,,
来源：农技服务 年份：2016
乡镇林业工作站是林业系统机构的基层组织,主要负责乡镇辖区内森林的培育、资源管理、森林防火、科技推广等任务,在森林发生状况时及时解决并汇报给上级负责单位,因此乡镇林...
[期刊论文] 作者：马柏赟,
来源：中国绿色画报 年份：2015
摘要：祁连山有着非常富饶的自然资源和重要的战略地位，它保障着甘肃乃至西北社会经济的发展，在新的时期，对祁连山及其周边地区的生态环境的保护就更显重要，确保祁连山地区生态环境不受破坏是对西部经济可持续发展的强有力保障。基于此，本文分析了祁连山生态环境的开发......
[期刊论文] 作者：张园园, 柏赟,,
来源：中国临床护理 年份：2014
目的探讨延续性健康教育对全髋关节置换术后患者髋关节功能恢复及生存质量的影响。方法选取2013年1~10月在骨伤科择期行全髋关节置换患者90例,按照随机数学表法分为对照组和...
[期刊论文] 作者：柏赟, 张园园,,
来源：护士进修杂志 年份：2016
全膝关节置换术患者在术后下床康复训练时，助行器是其下床行走训练的必备助走工具。但传统的助行器功能单一，仅发挥帮助行走的作用，无法评定手术效果，对膝关节活动度无促进作用。......
[期刊论文] 作者：叶明雪,柏赟,,
来源：技术与市场 年份：2014
介绍了城轨车辆主要电缆的几种布线方式,分析不同布线方式在制造过程中及后期可维护性等方面的优缺点,根据车型及需求选择布线方式。...
[期刊论文] 作者：柏赟,叶明雪,,
来源：技术与市场 年份：2016
简要介绍了深圳地铁一号线增购项目门关好监视回路工作原理及出现的继电器故障,通过分析,提出相应的改进方案。...
[期刊论文] 作者：柏赟,陈晓青,
来源：健康必读（下旬刊） 年份：2004
目的 研究改良式协步架在全膝关节置换术后康复锻炼的效果.方法 采用历史性对照.将2012年09月-2012月11月的患者设为传统组,采用传统协步架,2012年12月-2013年02月的患者设为...
[期刊论文] 作者：陈晓青,柏赟,
来源：健康必读（下旬刊） 年份：2004
目的 观察耳穴埋籽对骨科患者围手术期镇痛效果.方法 对70例骨科患者围手术期采用耳穴埋籽,并对其进行观察及护理.结果 耳穴埋籽对骨科患者围手术期有行气止痛、宁心安神的作...
[期刊论文] 作者：李倬,李熙,柏赟,,
来源：综合运输 年份：2015
本文建立了列车牵引能量流向图,从列车属性、线路条件和运营组织三个方面系统地阐述了影响列车牵引能耗的因素;指出地铁牵引节能工作不仅要求在运营组织阶段做好技术速度的合...
[期刊论文] 作者：陈晓青,柏赟n,,
来源：健康必读（下旬刊） 年份：2013
目的 观察耳穴埋籽对骨科患者围手术期镇痛效果.方法 对70例骨科患者围手术期采用耳穴埋籽,并对其进行观察及护理.结果 耳穴埋籽对骨科患者围手术期有行气止痛、宁心安神的作...
[会议论文] 作者：冯瑜,陈绍宽,柏赟,
来源：第八届中国交通高层论坛 年份：2013
城市轨道交通牵引能耗约占轨道交通总能耗的一半,因此研究列车牵引能耗对评价已有营运线路的牵引能耗效率及指导新线的建设都有重要意义.针对给定的线路和列车条件,本文分析...
[期刊论文] 作者：李舟, 柏赟, 李旭,
来源：节能与环保 年份：2020
基于北京市轨道交通线路能耗及运行图等调研数据，分析了本市轨道交通能耗现状、用能分布特征、能效水平及节能潜力。在此基础上，从规划设计、运营优化、能源再生利用、新能源替代、精细化管控等方面系统提出轨道交通绿色化提升措施建议。......
[期刊论文] 作者：邵俊杰,柏赟,毛保华,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2008
"三西"煤炭外运通道是我国铁路煤炭运输的最主要通道,在该地区煤炭运输能力紧张的状况下,研究和建设布局合理的煤炭运输新通道对于保证我国煤炭供应、平衡全国煤炭供需矛盾以...
[期刊论文] 作者：龚龑,李苏剑,柏赟,,
来源：控制与决策 年份：2014
交通诱导与控制时空融合算法以车流量平衡为最终目标.为使融合算法的调速过程利于节能减排,调速应不突变,提高低速,保持高速,避免拥堵.为此,建立了表征路网各路段车速的实时...
[期刊论文] 作者：柏赟, 许奇, 毛保华,,
来源：综合运输 年份：2018
本文从"交通强国"角度分析了我国高铁出口的意义、现状、优势及不足。从强化高铁出口顶层设计、注重出口项目的可行性分析与前期论证、加快推动我国高铁标准的国际化工作、加...
[期刊论文] 作者：郑晓彬,柏赟,周姗姗,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2021
基于车载装置实时采集的北京地铁6、8、13号线列车牵引能耗、辅助能耗及再生能等分项能耗和牵引变电所电表记录的统计能耗,探析了地铁牵引系统能耗构成及影响因素特征.得到如下结论:列车运行能耗中38％～60％用于克服阻力和电机效率损失,9％～20％用于辅助设备,再生能占比约......
[期刊论文] 作者：刘剑锋,孙福亮,柏赟,许娟,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2009
分析了影响城市轨道交通乘客路径选择的主要影响因素,建立了城市轨道交通路径选择的广义费用函数,并分析乘客在城市轨道交通网络中的路径选择行为.应用Logit模型对城市轨道交...
[期刊论文] 作者：柏赟,何天健,毛保华,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2011
铁路网络中,在相互交叉的运行线上,列车运行之间存在着相互影响.一条运行线上的列车若发生晚点,会与其他运行线上的列车发生冲突即同时要求进入同一个信号闭塞分区.待避的被...
[会议论文] 作者：邱宇,柏赟,陈玥,陈绍宽,
来源：“综合交通发展与多式联运组织”学术研讨会 年份：2015
本文以仿真数据为基础,从线路纵断面设计、平面曲线、站间距以及车站位置等角度,借助灰色关联理论研究了线路条件对牵引能耗的影响.研究表明,站间距和车站位置对牵引能耗的影...
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