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[学位论文] 作者：林承伯,,
来源： 年份：2014
作为汽油机关键参数之一的压缩比，对热能利用效率的提升具有很大意义。传统汽油机选择压缩比时以种种条件为限折中选出定值，难以发挥整机潜力。可变压缩比技术能够解决该限制，有......
[期刊论文] 作者：林承伯,吴广权,乔艳菊,张旭,董春艳,
来源：汽车零部件 年份：2021
介绍了一种电子水泵的背景和结构,并对比了不同散热方案的区别.基于电子水泵的特性,对电子水泵在快速暖机、发动机和整车上的控制效果进行了研究.试验表明:发动机冷却液温度从冷启到95℃以上的过程可分为3个阶段,通过适当策略可缩短暖机时间约20％;水温可通过油温......
[期刊论文] 作者：阳焱屏,林承伯,王延昭,郭迁,叶文临,
来源：车用发动机 年份：2021
某发动机采用了电子水泵及温控模块等先进电气化热管理技术,完成电子水泵选型及温控模块控制逻辑设计后,利用发动机台架开展匹配试验研究。结果表明:电子水泵布置保持出水口...
[会议论文] 作者：唐琦军,刘敬平,付建勤,林承伯,沈大兹,
来源：中国内燃机学会燃烧节能净化分会2014年学术年会暨先进发动机节能及测试技术论坛 年份：2014
本文基于某1.4L增压直喷汽油机试验数据,建立并校准了带爆震模块的GT-Power模型.分析了连杆轴颈偏心套可变压缩比装置的运动学规律,把运动学公式写入校核好的增压直喷汽油机G...
[期刊论文] 作者：罗海鹏, 刘敬平, 唐琦军, 付建勤, 夏言, 林承伯,,
来源：内燃机工程 年份：2016
在某单级涡轮增压汽油机的基础上，围绕提升低速扭矩及改善涡轮迟滞效应进行了复合增压系统、两级涡轮增压系统匹配方法研究。采用GT-Power软件建立某汽油机单级涡轮增压与两级...
[期刊论文] 作者：林承伯, 刘敬平, 唐琦军, 付建勤, 沈大兹, 罗海鹏,,
来源：内燃机工程 年份：2015
基于一种使用连杆轴颈偏心套来实现可变压缩比的机构,对发动机活塞运动规律进行了分析。以一台有实测数据的1.6L自然吸气汽油机为基准,利用GT-Power平台建模校准并进行仿真,...
[会议论文] 作者：唐琦军[1]刘敬平[1]付建勤[1]林承伯[1]沈大兹[2],
来源：中国内燃机学会燃烧节能净化分会2014年学术年会暨先进发动机节能及测试技术论坛 年份：2014
本文基于某1.4L增压直喷汽油机试验数据,建立并校准了带爆震模块的GT-Power模型.分析了连杆轴颈偏心套可变压缩比装置的运动学规律,把运动学公式写入校核好的增压直喷汽油机G...
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