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[学位论文] 作者：杨毅秋,,
来源： 年份：2005
基坑开挖是一个综合性的岩土工程问题,涉及到土力学、水力学等许多相关理论。土中水的问题是土压力计算的难点,环绕基坑的土体既是应力场、位移场,同时还是一个复杂的渗流场...
[期刊论文] 作者：杨毅秋,张继清,,
来源：铁道标准设计 年份：2011
大直径盾构铁路隧道下穿已经建成的某地铁4号线车站及近邻的地铁2号线车站,为确定设计方案可行性,保证车站结构安全及运营正常,采用三维有限元对盾构近邻施工过程及后期变形...
[期刊论文] 作者：刘毅,杨毅秋,,
来源：山西建筑 年份：2010
以石家庄隧道为例,通过理论计算和数值分析,选择合适的基坑围护方案,最终确定了三道预应力锚索＋两道钢支撑放坡开挖方案,指出该方案在工程进度、施工方案和结构安全等方面均满......
[会议论文] 作者：杨毅秋,严驰,
来源：第18届全国高层建筑结构学术交流会 年份：2004
本文以天津国际贸易中心基坑工程为例,采用Hardening-Soil(简称HS)模型对基坑开挖过程进行数值模拟.为更好的模拟开挖过程中支护结构的时空效应,采用有限元分步计算围护变形...
[期刊论文] 作者：马志富,杨毅秋,,
来源：铁道标准设计 年份：2012
时速160 km及以上的隧道断面既受控于建筑限界,同时受控于空气动力学效应,断面较大,能够满足大型机械养护维修作业需要;而时速160 km以下的隧道断面,由于隧道内道砟槽宽度小,...
[会议论文] 作者：王洪昌,杨毅秋,
来源：京津冀一体化轨道交通协同发展学术研讨会 年份：2015
为研究隔离桩在地铁基坑紧邻桥桩时的保护效果,对CSM水泥土搅拌桩在天津地铁某车站的应用进行了二维数值模拟,研究隔离桩长度、布设位置、无侧限抗压强度等参数对于桥桩水平...
[期刊论文] 作者：赵军, 杨贵生, 杨毅秋,,
来源：天津建设科技 年份：2015
文章以实际工程为例,介绍大直径盾构海底隧道设计、施工关键技术。通过理论分析和工程类比,确定安全合理设计方案。通过实践证明该方案有效地解决了海底隧道相关技术难点,施...
[期刊论文] 作者：杨毅秋, 赵军, 杨贵生,,
来源：铁道工程学报 年份：2015
研究目的:台山核电海底隧道工程是我国首条盾构海底隧道,隧道外径9 m,穿越中风化岩层、软土、砂层及土石交界面,地质条件复杂且位于海底。主要工程特点:大直径、长距离、复杂...
[期刊论文] 作者：杨毅秋,严驰,袁中立,
来源：石油工程建设 年份：2004
以天津国际贸易中心基坑工程为例,采用Hardening-Soil模型对基坑开挖过程进行数值模拟.为更好地模拟开挖过程中支护结构的时空效应,采用有限元分步计算围护变形和基底隆起及...
[期刊论文] 作者：杨毅秋,曾国保,李说,,
来源：铁道工程学报 年份：2013
研究目的:轨道交通标准化设计对设计企业发展意义重大,本文介绍某轨道交通标准化设计数据库系统的开发过程、开发内容,研究数据库平台、数据库结构形式及开发语言选择,剖析系...
[期刊论文] 作者：严驰, 李学山, 杨毅秋,,
来源：勘察科学技术 年份：2004
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技...
[期刊论文] 作者：索晓明,张继清,杨毅秋,,
来源：中国工程科学 年份：2010
以北京地下直径线双线大直径(Φ11.6m)盾构隧道的设计技术研究为背景,重点介绍了该盾构隧道的盾构选型、盾构管片结构计算、管片结构设计、管片防水设计等技术,并对该盾构隧...
[期刊论文] 作者：杨贵生,杨毅秋,周慧超,
来源：隧道建设(中英文) 年份：2019
装配式结构凭借其施工质量有保障、生产效率高的优点发展迅速,但由于接头处受力的不连续性和不确定性,使得接头成为结构的薄弱环节。为了确保装配式结构安全推广和应用,采用...
[会议论文] 作者：张继清,王立暖,杨毅秋,李爱东,
来源：2006中国高速铁路隧道国际技术交流会 年份：2006
以某铁路双线大直径(φ11.6m)盾构隧道的设计技术研究为背景,重点介绍该盾构隧道的盾构选型、盾构管片结构计算、管片结构设计、管片防水设计等技术,并对该盾构隧道施工的设...
[期刊论文] 作者：杨毅秋,周慧超,杨贵生,王洪昌,
来源：铁道工程学报 年份：2020
研究目的:现浇地下连续墙是深基坑工程中常用的围护形式,但是在特殊地层和施工环境下,传统工艺经常存在塌槽,现场水下现浇混凝土质量不易控制,接头夹泥、漏水,成槽泥浆排放存...
[期刊论文] 作者：杨贵生，杨毅秋∗，周慧超2019年5月9日,
来源：隧道建设（中英文） 年份：
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[期刊论文] 作者：刘永超,石长城,杨贵生,杨毅秋,李刚,马志兴,
来源：铁道工程学报 年份：2021
研究目的:地下工程的预制化是住宅产业化的一部分,装配式地下连续墙技术是对传统地连墙设计和施工技术的技术革新.本文在天津地铁6号线景荔道站进行装配式地连墙的现场原型试验,经开挖验证、工程实测及有限元数值模拟分析,验证装配式地连墙在地铁基坑工程实践中......
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