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[学位论文] 作者：杜明庆,,
来源：北京交通大学 年份：2017
高速铁路隧道具有列车运行速度快、断面大、结构振动更剧烈、可靠性要求高等特点,高速铁路隧道建设期间,隧道仰拱的底鼓病害是影响隧道施工安全的重要因素;列车运行期间,在围...
[学位论文] 作者：杜明庆,
来源：青岛理工大学 年份：2012
滑坡是全球性的地质灾害，世界上许多国家都面临着不同程度的滑坡灾害影响。我国是世界上受滑坡灾害影响比较严重的国家之一，滑坡灾害大约占我国所有地质灾害的70%。准确分析边......
[学位论文] 作者：杜明庆,
来源：北京交通大学 年份：2017
高速铁路隧道具有列车运行速度快、断面大、结构振动更剧烈、可靠性要求高等特点，高速铁路隧道建设期间，隧道仰拱的底鼓病害是影响隧道施工安全的重要因素;列车运行期间，在围岩......
[期刊论文] 作者：杜明庆,王旭春,王宁,,
来源：青岛理工大学学报 年份：2012
将大型有限元软件ABAQUS与强度折减有限元法相结合,对边坡的稳定性进行了分析.将折减系数以场变量的形式赋予ABAQUS,动态显示塑性区发生发展的过程.当塑性区贯通且位移和应变...
[期刊论文] 作者：王宁,王旭春,杜明庆,张鹏,,
来源：青岛理工大学学报 年份：2013
针对安太堡露天矿西北帮边坡远程监测区域，基于GIS空间分析模块，应用克里金插值法对边坡位移实测数据进行空间插值，对边坡位移影响因子进行栅格数据转化，统计分析各因子的敏感性．......
[期刊论文] 作者：王旭春,管晓明,杜明庆,宋晨,,
来源：煤炭学报 年份：2013
针对安太堡露天矿西北帮边坡出现的蠕滑现象,介绍了边坡的工程背景和滑坡现状,结合位移监测数据,研究了边坡蠕滑区滑坡的主要形成因素和滑动机理,简述了蠕滑边坡的失稳预测方...
[期刊论文] 作者：杜明庆,张顶立,张素磊,房倩,,
来源：中国铁道科学 年份：2017
针对高速铁路隧道仰拱受力状态复杂且对高速列车行车安全至关重要的特点,现场测试兰新第二双线福川隧道返工后仰拱混凝土和钢筋的应力,分析仰拱结构中混凝土和钢筋的受力特征...
[期刊论文] 作者：杜明庆,张素磊,张顶立,王旭春,
来源：振动工程学报 年份：2020
为研究列车振动荷载下隧道仰拱结构既有底鼓病害的扩展特性,探究列车动载对仰拱底鼓的放大效应,从围岩静载作用下仰拱底鼓的破坏模式出发,基于现场实测数据,利用动态扩展有限...
[期刊论文] 作者：张阳阳 杜明庆 时伟 郝一夫 李君烨,
来源：科技创新导报 年份：2021
DOI：10.16660/j.cnki.1674-098x.2011-5640-1883 摘 要：城市地下空间工程是一门与岩土工程、城市规划、结构工程等紧密相关的综合性专业，具有较强的工程相关性，且课程体系复杂，极易造成学生对专业知识的理解不深刻甚至是不准确。为了提高学生的综合理解能力，作者结......
[期刊论文] 作者：杜明庆,张顶立,房倩,张素磊,熊磊晋,,
来源：中国铁道科学 年份：2016
为研究铁路隧道仰拱及仰拱填充层的动力响应,对兰新第2双线福川铁路隧道进行现场测试,分析在不同运行速度列车的动荷载作用下,不同道床板下埋深处仰拱及仰拱填充层的动应力响...
[期刊论文] 作者：杜明庆,张顶立,张素磊,房倩,熊磊晋,,
来源：振动与冲击 年份：2017
为研究隧道仰拱及仰拱填充结构的振动特性,以兰新高铁福川隧道为依托进行现场测试,分析不同运行速度列车振动荷载作用下,不同深度处仰拱及仰拱填充结构的振动加速度和动应力...
[期刊论文] 作者：杜明庆, 董飞, 李奥, 曹玺, 曾柯涵, 周秋爽,,
来源：中国铁道科学 年份：2019
为确定膨胀性围岩时高速铁路隧道仰拱的底鼓机理及破坏模式,从围岩膨胀机理出发,分析膨胀性围岩遇水膨胀后引起的隧道仰拱底鼓破坏模式及过程,推导仰拱各截面弯矩及轴力的计...
[期刊论文] 作者：杜明庆, 张顶立, 王旭春, 管晓明, 曾柯涵, 周秋爽,,
来源：中国公路学报 年份：2018
仰拱作为隧道重要的组成部分,其底鼓变形是影响路面及轨道平顺性的关键因素,与车辆的安全运行息息相关,为确定大断面隧道仰拱底鼓的基本破坏模式,弄清仰拱底鼓产生机理,采用...
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