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[学位论文] 作者：敖谷昌,,
来源： 年份：2004
随着城市经济的快速发展和机动车拥有量的迅猛增加,目前许多大中城市,尤其是商业区或中心城区存在停车难的问题。停车难一方面是停车供需矛盾突出造成的,另一方面也是缺乏科...
[学位论文] 作者：敖谷昌,,
来源： 年份：2014
国内外大量实践经验表明,在城市规划布局已初步成型的特大城市,单纯依靠修建道路设施并不能很好地解决交通拥堵问题,而发展交通科学研究,推广ITS技术的应用,才是解决已经面临...
[期刊论文] 作者：敖谷昌,杨利,,
来源：重庆交通大学学报(自然科学版) 年份：2010
机动车驾驶员人为因素是导致道路交通事故形成,并产生事故伤害的最主要原因。将区域道路交通事故的死亡人数、伤亡人数和直接经济损失等统计指标值作为参考数列,将不同驾驶员...
[期刊论文] 作者：敖谷昌,胡光明,
来源：中国自然科学 年份：2003
中小城市是我国城市化发展的主体，随着经济的发展和城市的扩张，旧城区的区位和商业优势使旧城区交通日益拥挤，旧城区的道路交通改造成为旧城区改造面临的主要问题。本文针对当前......
[期刊论文] 作者：杜渐,敖谷昌,,
来源：西华大学学报(自然科学版) 年份：2009
灰色模型不适合长期、随机性和波动性较大的数据序列预测，针对这一问题引入马尔可夫预测理论，建立了公路运输弹性系数的灰色马尔可夫预测模型。模型兼有灰色预测和马尔可夫预测......
[期刊论文] 作者：张惠玲,敖谷昌,,
来源：重庆交通大学学报(自然科学版) 年份：2008
通过对目前重庆市都市区客运站场的规划建设和运营组织现状进行介绍，归纳总结了客运站场运营中所存在的问题和联网运行的必要性。同时通过对目前重庆市都市区客运站硬件和软件......
[期刊论文] 作者：董锐,贾元华,敖谷昌,,
来源：科学技术与工程 年份：2010
基于实际交通流变化的不确定性和交通系统时变复杂的特征,应用小波分析理论,对原始交通流数据进行消噪处理,使消噪后的数据更能反映交通流的本质及变化规律。再针对交通流的...
[期刊论文] 作者：李健,贾元华,敖谷昌,,
来源：深圳大学学报(理工版) 年份：2012
结合进出城道路拥堵特征,提出道路主线机动容量的概念和对其进行合理利用的思想,采用多匝道协同控制方法实施,并以最优控制理论设计实现.通过调整入口匝道计量控制的周期,提...
[期刊论文] 作者：李健,贾元华,敖谷昌,,
来源：信息与控制 年份：2012
针对匝道等待时间描述中存在信息缺失的问题,结合排队论提出了一种新的冗余等待时间概念并建模分析.以此为基础,给出了匝道多目标协调控制方程,并以径向基为核函数设计了一种...
[期刊论文] 作者：彭丹, 敖谷昌, 曹一铄,
来源：工程管理学报 年份：2020
与传统模式相比，高速公路BOT+EPC模式在融资、施工等方面都具有不可比拟的优势，但从项目投资到运营阶段易出现建设前后不一致的现象。结合成功度评价法全面高效、结论清晰的特点，构建高速公路BOT+EPC项目的成功度评价体系；采用灰色理论构建白化权函数，实现各级指标的......
[期刊论文] 作者：张惠玲, 王益, 敖谷昌,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2015
主要对行人过渡信号期间信号灯不同显示方式下行人过街的影响因素进行分析,并建立了行人过街行为的预测模型.使用视频和问卷调查法,在重庆市3个交叉口进行拍摄,记录下行人在...
[期刊论文] 作者：张惠玲,杨林玉,敖谷昌,,
来源：重庆交通大学学报(自然科学版) 年份：2017
通过回顾信号交叉口几种延误的定义及各种延误之间的关系,对常用的现场调查、仿真、理论解析等方法获取信号交叉口延误的情况进行了归纳。针对理论解析法,详细介绍了Webster...
[期刊论文] 作者：张惠玲,王益,敖谷昌,,
来源：广西大学学报(自然科学版) 年份：2016
为了解信号交叉口不同空间及时间段的行人步行特征,对6个不同行人信号设置地点的交叉口的行人数据进行了采集,并采用统计分析方法分别对不同性别、年龄、结伴人数以及信号显...
[期刊论文] 作者：李晓刚,贾元华,敖谷昌,,
来源：交通标准化 年份：2009
运用主成分回归分析法，将影响公路客运量的众多相关因素简化为少数不相关因素，消除因变量过多导致的多重共线性，可构建公路客运量预测模型。实例证明，该模型具有较高的精度，适合影......
[期刊论文] 作者：唐秋生, 黄兰, 敖谷昌,,
来源：科学技术与工程 年份：2019
针对以往研究在路段关联性判断和路网主要流向方面考虑不足,提出了一种基于改进自组织映射神经网络(self-orgnizing map,SOM)的信号协调控制交叉口群划分方法。首先,在离散性...
[期刊论文] 作者：张惠玲, 杨林玉, 敖谷昌,,
来源：实验室研究与探索 年份：2016
为了探讨交通信息检测与处理技术课程的实验设置,通过对该课程的设置进行了简要介绍。结合雷达测速检测设备的原理,试验从两个方面进行设置：一是手持雷达测速仪的人员站立的位......
[期刊论文] 作者：敖谷昌, 贾元华, 张惠玲,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2008
车辆折算系数是高速公路通行能力和服务水平研究的重要参数.在简要介绍国内外车辆折算系数计算方法的基础上,对时间占有率和车辆折算系数的关系进行分析,提出一种新的基于时...
[期刊论文] 作者：张惠玲,王益,敖谷昌,,
来源：北京交通大学学报 年份：2016
为了确定我国城乡结合部行人过街的安全影响因素,对城乡结合部路段上行人的过街心理进行了调查及分析.首先利用计划行为理论进行心理问卷设计,并通过预调查,使用克伦巴赫系数...
[期刊论文] 作者：马畅,敖谷昌,邵毅明,,
来源：交通信息与安全 年份：2012
以信号协调控制的城市干道为研究对象,从平均行程延误、排队长度、停车率、行程车速及饱和度方面建立干道运行效率评价指标,将信息论中熵值理论引入干道运行效率评价中,确定...
[期刊论文] 作者：敖谷昌,贾元华,张惠玲,,
来源：北京交通大学学报 年份：2009
由于受公路技术等级、功能差异和地区经济发展不平衡的影响，传统连通度和模糊连通度的计算方法很难真实反映区域公路网的连通状况．基于公路适应交通量、公路重要度和节点重要度......
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