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[期刊论文] 作者：张炳力,
来源：合肥工业大学学报(自然科学版) 年份：2002
现有制造企业生产组织管理模式与信息技术应用存在较多不适应之处,但这种现状又难以在短时间得到改变,如何在维持现有模式条件下,实施企业信息化改造,是一个急需解决的课题....
[期刊论文] 作者：徐小东,张炳力,,
来源：安徽建筑工业学院学报(自然科学版) 年份：2008
随着世界能源与环保问题的日趋严峻,开发低排放、低油耗的新型汽车成为当今汽车工业界的紧迫任务。混合动力技术此时迎运而生,它融合了传统内燃机汽车和电动汽车两者的优点,...
[期刊论文] 作者：张炳力,徐小东,,
来源：农业装备与车辆工程 年份：2008
混合动力汽车由于能够有效地实现节能环保，近年来得到了快速的发展。其关键部件混合动力系统总成，在研发过程中需要进行大量反复的试验方能实现多能源系统的优化组合。结合实际......
[期刊论文] 作者：张炳力, 吴德新,,
来源：汽车技术 年份：2015
为搭建纯电动汽车整车控制器的总线仿真环境,利用CANoe/MATLAB接口模块将CANoe完善的总线仿真功能和MATLAB/Simulink的建模仿真功能结合起来,实现了整车控制单元模型、电机控...
[期刊论文] 作者：鲁后国, 张炳力,,
来源：汽车实用技术 年份：2019
减震器塔是汽车上重要的承载部件,铝合金减震器塔是汽车上应用铝合金实现轻量化的典型之一。文章以某电动车型的钢制减震器塔为研究对象,开展铝合金减震器塔的设计,通过采用...
[期刊论文] 作者：代康伟, 张炳力,,
来源：科技创新导报 年份：2007
介绍了目前传感器在汽车发动机控制系统、底盘控制系统和车身控制系统中的应用,同时对微型传感器、智能传感器进行了分析,并对目前传感器技术作了展望....
[期刊论文] 作者：张炳力, 王伦珍,,
来源：汽车工程 年份：2015
针对某装备6挡双离合自动变速器的车辆,制定了传统两参数综合换挡规律,并分析了在该换挡规律控制下,车辆行驶在城市拥挤道路、紧急制动、加速超车、弯道和坡道等特殊工况时出...
[期刊论文] 作者：唐程光,张炳力,,
来源：汽车实用技术 年份：2016
针对某车型的车身碰撞性能开发,纵梁后端采用多层钢板焊接方案以提高其碰撞安全性能,造成重量增加,焊接工艺复杂化等问题。文章采用了玻璃纤维增强尼龙结构,不仅提高车身纵梁...
[期刊论文] 作者：徐国胜,张炳力,,
来源：安徽科技 年份：2012
文章阐述了安徽省物流专用车产业的发展现状，分析了安徽省物流专用车的发展趋势，并提出了相关建议。...
[期刊论文] 作者：徐国胜,张炳力,,
来源：汽车工业研究 年份：2011
随着现代物流行业的快速发展，物流专用车取得了迅猛发展，成为专用车的一个快速增长极。将安徽省物流专用车市场做大做强，缩小同国外发达国家及国内发达地区的差距，是一项重要而深......
[期刊论文] 作者：张炳力,江吉彬,
来源：组合机床与自动化加工技术 年份：2003
仿真技术是复杂系统研究和设计的一种新型和有效工具,教学培训仿真系统是仿真运用的一个重要方面.针对目前PC机的普及,以及数控机床实验机上实施培训的诸多不便,作者开发一套...
[期刊论文] 作者：张炳力,朱可,赵韩,,
来源：合肥工业大学学报(自然科学版) 年份：2006
文章讨论了几种不同的以燃料电池与超级电容混合为动力源的城市客车（FCCB）的动力系统结构方式，分析了其利弊及对汽车性能的影响。在此基础上，对其中一种构型进行了参数匹配，并用计......
[期刊论文] 作者：尹安东,赵韩,张炳力,,
来源：合肥工业大学学报(自然科学版) 年份：2006
燃料电池电动汽车技术是当今世界上正在进行研究的一项高新技术,文章介绍了燃料电池电动汽车的动力系统和燃料电池系统的基本结构和工作原理。从燃料电池电动汽车的车身和底...
[期刊论文] 作者：廖衔,赵韩,张炳力,,
来源：汽车科技 年份：2010
通过对某自动变速器的动力系统在ADAMS中进行虚拟样机[1]模型的建立,将此模型导入MATLAB,在MAT-LAB/Simulink模块里建立换挡规律控制模型并进行联合仿真。仿真结果表明,ADAMS...
[期刊论文] 作者：张炳力,张高超,窦聪,,
来源：汽车科技 年份：2013
柴油机年辆住低温环境下采暖性能不佳有多方面影响因素，对某轻型客车采暖系统做匹配计算，分析某轻型客车冷起动性能、暖腮系统结构来讲究其暖风性能较差的原因。利用AMESim软件......
[期刊论文] 作者：张炳力,张平平,刘江波,,
来源：汽车技术 年份：2007
设计了某中型货车驾驶室翻转扭杆，对其尺寸进行了精确计算，经过应力校核使扭杆符合应力极限要求。根据给出的加工工艺进行扭杆加工，并将扭杆试件安装到扭杆试验机上进行静扭、疲......
[期刊论文] 作者：尹安东,赵韩,张炳力,,
来源：合肥工业大学学报(自然科学版) 年份：2008
分析了电动汽车制动能量转换和回收的制约因素,以某前驱动微型电动轿车为研究对象,在传统汽车制动理论的基础上,提出了电机再生制动力和摩擦制动力以及整车前、后轮制动力的...
[期刊论文] 作者：刘灵芝,张炳力,汤仁礼,,
来源：合肥工业大学学报(自然科学版) 年份：2007
建立了某型纯电动汽车的动力系统结构和控制策略,提出了其动力系统的匹配设计方法。在理论计算和工程分析的基础上,对其电机、电池以及传动系传动比进行了参数匹配,并用计算...
[期刊论文] 作者：张炳力, 张友皇, 赵韩,,
来源：合肥工业大学学报(自然科学版) 年份：2010
文章依据两参数换挡规律,运用模糊控制理论建立了驾驶员模型,采用Stateflow有限状态机理论建立自动换挡模型,并且建立了自动变速器传动模型;对整车动力系统在特定工况下进行...
[期刊论文] 作者：张炳力,赵韩,江吉彬,
来源：机床与液压 年份：2003
仿真技术是复杂系统研究和设计的一种新型和有效工具,训练仿真系统是仿真运用的一个重要方向.本文结合我们开发的基于PC平台数控加工仿真教学系统,将就该系统开发过程中的部...
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