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[期刊论文] 作者:孙泽昌,, 来源:软件工程 年份:2018
要:为解决GPS轨迹数据动态可视化效率低下问题,本文通过引入LOD(LevelOfDetail,LOD)技术从海量轨迹中提取能够代表原始数据的空间特征点,保留原有空间分布特征,压缩数据量。...
[期刊论文] 作者:孙泽昌, 来源:电气自动化 年份:1989
[期刊论文] 作者:孙泽昌,, 来源:铁路计算机应用 年份:2018
为推动BIM技术在铁路工程设计中的应用、方便铁路行业选线设计人员了解BIM平台进行铁路线路建模,结合上海—南通铁路(简称:沪通铁路)试点项目,详细阐述BIM平台—Bentley Powe...
[期刊论文] 作者:孙泽昌, 来源:铁路计算机应用 年份:2020
为减少铁路设计项目中土地外业调查工作量,提高征地数量统计准确性,提出利用国土部门提供的土地利用数据库和基本农田数据库,采用空间相交分析和空间擦除分析计算征地数量的...
[期刊论文] 作者:孙泽昌, 来源:电气自动化 年份:1990
[会议论文] 作者:孙泽昌, 来源:2011国际先进汽车电子技术研讨会 年份:2011
[期刊论文] 作者:马天才, 孙泽昌,, 来源:车用发动机 年份:2005
控制系统的性能对于保证燃料电池发动机安全、可靠、高效地运行非常重要.通过对质子交换膜燃料电池发动机的工作过程分析及其故障处理对控制系统的要求,确定了其控制系统设计...
[期刊论文] 作者:张戟,孙泽昌,, 来源:安全与电磁兼容 年份:2006
燃料电池汽车电磁兼容测试的主要目的是要达到测量结果的准确性、可重复性,从而分析电磁干扰的发生机理,解决骚扰源及切断干扰传播通道。针对燃料电池汽车整车控制器电磁兼容性......
[期刊论文] 作者:刘清河,孙泽昌,, 来源:机械与电子 年份:2006
提出了直流永磁电机驱动的线控制动系统的设计方案,并采用双闭环调节器实现了对系统的调节和整定,并在Matlab/Simulink环境下对系统进行了频率域和时间域上的仿真分析,证实了系统......
[期刊论文] 作者:刘清河,孙泽昌,, 来源:高技术通讯 年份:2010
通过对复合制动系统功能需求的分析,提出了基于反比例溢流控制的并行复合制动系统方案及其控制系统结构。通过对再生制动控制算法约束条件的分析,提出了基于再生制动系统外特性......
[期刊论文] 作者:刘清河,孙泽昌, 来源:微电机 年份:2007
提出了永磁直流电机驱动的线控制动系统的设计方案,并采用双闭环调节器实现了对系统的调节和整定,并在Matlab/Simulink环境下对系统进行了频率域和时间域上的仿真分析,证实了系统......
[期刊论文] 作者:刘坚,孙泽昌, 来源:汽车电器 年份:2000
介绍一种国外正在研制的、用于下一代汽车的双电压(14/42V)电气系统,描述并分析了这种供电系统的结构和基本特点,列举了为加速该系统实用化而正在研究中的某些基本技术。......
[期刊论文] 作者:孙泽昌,侯永平, 来源:认证技术 年份:2009
一、背景rn随着汽车日益步入“寻常百姓家”,它所带来的污染问题也成为了令人头疼的一个全球性问题.事实上,在用燃料电池等为动力的新能源车替代现在普遍以油为“食”的普通...
[会议论文] 作者:王猛,孙泽昌, 来源:2013中国汽车工程学会年会 年份:2013
采用AMESiM软件建立了电动汽车能耗特性研究仿真平台.基于此平台研究了集中式驱动电动汽车和分布式驱动电动汽车的驱制动控制策略,重点研究了能耗最优的驱制动控制策略.为表...
[期刊论文] 作者:韩晨磊,孙泽昌,, 来源:机电一体化 年份:2017
通过对赛车序列式变速箱结构与换挡动态过程的分析,得出了序列式变速箱换挡阻力特性,以此建立了其换挡操纵系统数学模型。针对该变速箱在赛车上的运用,提出了系统控制目标,设...
[期刊论文] 作者:朱俊宏,孙泽昌,, 来源:计算机工程与设计 年份:2009
为了提高工业机器人在成型加工中的精度,提出了一种基于建模的离线仿真方法,用来预先判断并补偿在加工生产中由于机器人的柔性而造成的加工偏差。通过实验确定了建模所需要的参......
[期刊论文] 作者:孙泽昌,史幼迪, 来源:电气自动化 年份:1992
本文介绍一个步进电机驱动的高性能三维座标定位系统。采用单片微机为核心控制器件,具有固定的控制精度和人机对话功能。本文还对系统的硬件组成及软件设计,定位座标原点的建立......
[期刊论文] 作者:钟文彬,孙泽昌,, 来源:上海汽车 年份:2011
分析影响电动汽车安全性能的因素,指出在现有技术水平和生产工艺条件下,电动汽车的安全性问题对其产业化具有深远的影响。探讨了电动汽车安全性和产业之间的矛盾,认为如果不...
[期刊论文] 作者:刘清河,刘涛,孙泽昌,, 来源:汽车工程 年份:2011
开发了具备机械备份的线控液压制动阀并对其控制性能进行了试验和分析。以线控制动系统为基础,建立了燃料电池汽车线控串行复合制动系统,并设计了与之相适应的电液复合制动控...
[期刊论文] 作者:苟广鹏,孙泽昌, 来源:汽车工程 年份:2000
本文首先概述了国内外汽车网络技术的发展情况,着重介绍了控制器局域网CAN(Controller Area Network)的主要特征,并提出了在现代汽车控制中的应用方案以及应用设计中应注意的事项。......
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