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[期刊论文] 作者：唐新蓬,
来源：世界汽车 年份：1998
1 前言 自动驾驶系统是构成未来智能汽车的主要系统之一。它不仅可以大大减少交通事故,提高汽车的主动安全性,还可降低车辆的燃料消耗,减少排气污染,提高公路的运输效率...
[期刊论文] 作者：唐新蓬,
来源：世界汽车 年份：1998
近年来,随着汽车保有量的激增和驾驶员的高龄化和非职业化,交通事故不断增加。另一方面,由于汽车技术的迅速发展,新的主动控制技术在汽车上大量采用。这些都促使人们更...
[期刊论文] 作者：唐新蓬,
来源：世界汽车 年份：1998
1 前言 汽车防滑稳定控制(VSC——Vehicle Stability Control)系统是在ABS/ASR基础上,为直接减少车辆的侧滑程度,提高车辆的主动安全性而采用的一项新技术。...
[期刊论文] 作者：唐新蓬,,
来源：武汉工学院学报 年份：1991
本文介绍了在DCC-386微机上开发的悬架设计软件的主要功能,以及软件的主要结构特点和设计方法。...
[期刊论文] 作者：唐新蓬,
来源：华中理工大学学报 年份：1999
提出了应用模糊推理对驾驶模拟装置有效度进行评价的方法。通过试验，从模拟装置的功能方面对坐椅固定的驾驶模拟装置的满足程度、有效性进行了模糊推理评价。...
[期刊论文] 作者：唐新蓬,,
来源：汽车技术 年份：1989
用回归方法对多片钢板弹簧的实测与设计的预应力数值进行了分析。认为多片钢板弹簧各叶片的预应力分布呈抛物线曲线,并提出了按此分布曲线计算预应力的方法。...
[期刊论文] 作者：唐新蓬,,
来源：汽车技术 年份：1985
本文分析了钢板弹簧叶片弯曲静应力的分布规律,进而按照每一叶片都应有合理的应力分布的原则,在计算钢板弹簧各叶片应力分布的“共同曲率与非共同曲率”假设基础上,导出了确...
[期刊论文] 作者：杨树,唐新蓬,
来源：汽车科技 年份：2003
从转向轴助力式电动转向系动力学模型出发，推导出转向盘力的仿真计算公式，并简要分析了比例控制式EPS系统的控制系数对其转向盘力特性的影响。得出通过来用可变比例控制的方式......
[期刊论文] 作者：唐新蓬,杨树,,
来源：机械科学与技术 年份：2005
将EPS系统模型与多自由度汽车动力学仿真软件相结合,讨论了EPS系统对汽车转向盘力特性的影响,提出并验证了将EPS系统比例控制系数设计成随车速和侧向加速度递减的函数来改善...
[期刊论文] 作者：唐新蓬,杨树,,
来源：广西工学院学报 年份：2005
建立了装有EPS转向系统的人-车闭环系统模型,利用MATLAB/SIMULINK工具箱实现了对模型的仿真研究.结果证明,以横摆角速度的变化率作为反馈量为EPS转向系统引入横摆角速度反馈...
[期刊论文] 作者：唐新蓬,杨树,
来源：汽车工程 年份：2004
详细地分析和推导出了具有不同控制方式的EPS系统的传递函数,在Matlab环境中进行了仿真计算并对结果进行了分析,定性地说明了EPS系统的控制方式和结构参数对汽车转向盘角阶跃...
[期刊论文] 作者：杨树,唐新蓬,,
来源：汽车科技 年份：2003
从转向轴助力式电动转向系动力学模型出发,推导出转向盘力的仿真计算公式,并简要分析了比例控制式EPS系统的控制系数对其转向盘力特性的影响.得出通过采用可变比例控制的方式...
[期刊论文] 作者：唐新蓬,段小成,,
来源：汽车技术 年份：2008
在ADAMS/Car下建立了前、后悬架都装有主动横向稳定杆的95自由度虚拟整车模型。采用模糊PID控制策略,在MATLAB/Simulink环境中对车辆抗侧倾性能进行了联合仿真,实现了PID控制...
[会议论文] 作者：唐新蓬,周垚,,
来源：汽车工程 年份：2008
应用Adams／Car软件，建立了带有电动助力转向器的轻型载货车多体动力学模型，然后，应用道路试验数据，确定出不同工况下的助力特性曲线和对应的速度感应系数，制作成相应的MAP图，在Adams......
[期刊论文] 作者：牟向东,唐新蓬,
来源：重庆交通学院学报 年份：2002
笔者对富康轿车随动悬架结构中横向稳定杆的设计进行了分析 ,讨论了横向稳定杆结构对于富康轿车行驶稳定性的影响...
[期刊论文] 作者：何雪松,唐新蓬,
来源：汽车科技 年份：2003
对声振仿真软件AutoSEA2的功能和特点做了简单说明,同时介绍了其在车辆工程领域的应用现状.最后建立了某汽车的AutoSEA2模型,并对驾驶室内的噪声水平进行了预测,利用其后处理...
[期刊论文] 作者：罗攀,唐新蓬,
来源：机器人技术与应用 年份：2002
现代汽车正向着信息化、智能化的方向发展,即可能借助于自动驾驶的装置,如电子测距装置、障碍传感器和计算机来实现自动驾驶.本文着重讨论自动驾驶系统中多传感器信息融合部...
[期刊论文] 作者：刘鹏程,唐新蓬,
来源：汽车技术 年份：2002
对富康轿车等速万向节传动轴国产化时鉴定试验中的各个相关技术问题进行了研究。Palmgren的方程式和累积损伤原理并结合富康轿车的整车参数，对等速万向节尺寸的选择是否合理进...
[期刊论文] 作者：刘坤,唐新蓬,
来源：机械科学与技术 年份：2015
采用微分对策的基本理论和方法,在推导出的四轮转向车辆平面运动微分方程的基础上,建立了四轮转向汽车自动追踪给定路径的微分对策模型,并利用微分对策最优条件,提出了最优控...
[期刊论文] 作者：徐航,唐新蓬,
来源：2009节能减排及新能源汽车技术论坛 年份：2009
介绍了汽车底盘电子控制系统和底盘综合控制系统研究的现状。通过几种行驶工况下对汽车底盘ABS+ESP控系统的仿真实验。表明利ADAMS/Car软件可以进行汽车底盘综合控制系统的仿...
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