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[学位论文] 作者：叶礼裕,,
来源：哈尔滨工程大学 年份：2018
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技...
[期刊论文] 作者：常欣, 李鹏, 王超, 叶礼裕,,
来源：中国舰船研究 年份：2018
[目的]在冰区航行对船舶螺旋桨强度的要求很高,因此对不同情况下螺旋桨的强度进行研究十分重要。[方法]基于有限元方法,以Workbench为工具,计算在冰区运行的不同纵倾角螺旋桨...
[期刊论文] 作者：王超, 叶礼裕, 魏胜任, 李亮,,
来源：中国造船 年份：2015
螺旋桨的几何外形是通过螺距、纵倾、侧斜、拱度、弦长、桨叶剖面等几何参数来表达的,这些几何参数影响着整个螺旋桨的水动力、噪声、空泡、振动等性能。定量地给出不同半径...
[期刊论文] 作者：叶礼裕,王超,郭春雨,常欣,
来源：上海交通大学学报 年份：2020
在冰区桨设计过程中,往往需要对其桨叶边缘区域进行强度校核,防止与冰块接触过程中桨叶边缘出现缺口,对螺旋桨的水动力、空泡、噪声等性能产生影响.为了能够快速实现桨叶边缘...
[期刊论文] 作者：叶礼裕, 王超, 郭春雨, 常欣,,
来源：中国舰船研究 年份：2018
[目的]随着各国对北极地理和气候环境研究的深入,越来越深刻认识到潜艇在北极所能发挥的政治和军事价值。研究潜艇破冰上浮过程及冰载荷的动态特性,可为潜艇壳体的设计和破冰...
[期刊论文] 作者：王超, 叶礼裕, 常欣, 李兴,,
来源：哈尔滨工程大学学报 年份：2017
由于冰块临近和阻塞效应,将在螺旋桨上产生极端水动力载荷,进而导致螺旋桨诱导的空泡、嗓声以及激振力等性能的恶化.冰桨干扰作用是一个极其复杂的过程,受到诸多因素的影响,...
[期刊论文] 作者：常欣,夏琨,叶礼裕,王超,
来源：哈尔滨工程大学学报 年份：2018
为了研究对转桨的无空泡噪声特性，基于普通桨的噪声预报理论与声学理论建立了对转桨的无空泡噪声预报方法，将对转桨作为声源模型，在其检测点上进行不相干声源的处理的同时运用不......
[期刊论文] 作者：叶礼裕,王超,李鹏,王锡栋,
来源：中国舰船研究 年份：2017
[目的]螺旋桨强度的可靠性与船舶安全航行直接相关.为了快速且准确地计算螺旋桨强度,[方法]将边界元（BEM）和有限元法（FEM）耦合开发螺旋桨强度预报程序.运用低阶边界元法程序对螺......
[期刊论文] 作者：叶礼裕,王超,孙帅,孙文林,
来源：武汉理工大学学报：交通科学与工程版 年份：2015
为了能够快速而又准确地计算螺旋桨桨叶的应力分布，建立了基于悬臂梁法和面元法耦合的螺旋桨桨叶应力预报方法。桨叶切面上各点的抗弯剖面模数由工程力学中截面特性相关公式求......
[期刊论文] 作者：叶礼裕,王超,黄胜,常欣,
来源：武汉理工大学学报：交通科学与工程版 年份：2015
螺旋桨的几何参数之间相互联系相互制约,影响着整个螺旋桨的水动力、噪声、空泡、振动等性能.同时,螺旋桨的各个性能间是相互冲突的,改善一些性能将导致其他性能的恶化.文中...
[期刊论文] 作者：张媛,王超,叶礼裕,杨波,
来源：船舶力学 年份：2021
船艏形状是决定破冰船破冰性能的关键要素之一.为了探究不同船艏型线特征对破冰船破冰性能的影响,本文采用常规型近场动力学方法建立了平整冰层的无网格数值模型,提出了一种...
[期刊论文] 作者：叶礼裕,王超,孙文林,张洪雨,,
来源：上海交通大学学报 年份：2016
为了提高螺旋桨优化设计的质量和效率,将试验设计方法、近似模型和粒子群算法相结合,建立了基于近似模型的螺旋桨优化设计的方法.首先,以螺旋桨的几何参数为设计变量和以推力...
[期刊论文] 作者：叶礼裕, 王超, 黄胜, 任万龙,,
来源：中国造船 年份：2015
螺距是船用螺旋桨桨叶重要的几何参数，对螺旋桨水动力性能的影响较大。在螺旋桨优化设计过程中，不同的螺距拟合方式不仅得到的螺旋桨桨叶几何形状的光顺程度不同，而且优化效果也......
[期刊论文] 作者：叶礼裕, 王超, 常欣, 张洪雨,,
来源：哈尔滨工程大学学报 年份：2018
在冰桨接触过程中,螺旋桨可能承受极端冰载荷的作用,对螺旋桨结构强度以及船舶的安全运行产生严重危害。为了研究冰桨接触过程中载荷的变化情况,本文基于近场动力学方法以及...
[期刊论文] 作者：熊伟鹏,叶礼裕,王超,徐佩,
来源：华中科技大学学报（自然科学版） 年份：2021
为研究强冰载荷作用下海洋结构物发生的非线性变形响应,基于状态型近场动力学方法和非线性结构动力学理论,建立了一种冰与悬臂梁结构物非线性动力耦合预报方法.首先,建立了冰与悬臂梁结构物非线性动力耦合数值预报模型;然后,分别以悬臂梁受迫振动和海冰冲击算例......
[期刊论文] 作者：熊伟鹏,武珅,王超,叶礼裕,
来源：华中科技大学学报（自然科学版） 年份：2021
为研究冰水混合环境下桨叶切削冰体的力学特性,在大型循环水槽搭建了冰桨流耦合测试系统,结合实船依据等比例缩比选定试验模型和确定试验工况,对冰桨切削过程中的螺旋桨整体和单桨叶载荷进行试验测试.试验结果表明:冰桨接触过程螺旋桨和单桨叶受到的载荷表现出......
[期刊论文] 作者：王文全, 马开放, 王诗洋, 叶礼裕,,
来源：应用科技 年份：2019
螺旋桨运转于舰艇艉后不均匀流场中,不均匀的流场对螺旋桨的空泡、噪声、振动以及水动力性能产生重要影响。而船舶螺旋桨适伴流理论设计及参数优化设计的目的就是在精确预报...
[期刊论文] 作者：王超,杨波,张媛,郭春雨,叶礼裕,
来源：上海交通大学学报 年份：2022
为研究近场动力学(PD)方法在冰力学行为领域的应用特性及在冰破坏数值预报过程中的参数敏感性,采用常规状态型近场动力方法系统地计算分析了冰柱冲击破坏过程,并进行了参数敏感分析.结果表明:该方法模拟冰冲击过程与试验对比结果基本一致,在选定的时间步长和粒......
[期刊论文] 作者：张媛, 王超, 郭春雨, 叶礼裕, 刘正,
来源：哈尔滨工业大学学报 年份：2022
为提高粒子方法模拟冰力学性能的准确性，尤其是模拟冰在破坏过程表现出的塑性变形特性，建立了基于无网格粒子法近场动力学理论的冰弯曲破坏弹塑性本构模型。以积分形式表示的近场动力学是一种新兴的非局部理论，它可以应用于无外设准则的破坏过程预报研究，即使在不连......
[期刊论文] 作者：叶礼裕, 常欣, 孙帅, 王超, 张洪雨,,
来源：哈尔滨工程大学学报 年份：2017
为了减小四桨船舶内外桨的负荷差,本文建立了一套螺旋桨差异化理论设计方法。基于螺旋桨的理论设计方法进行了内外桨的初始化设计,并采用CFD技术和等推力法,预报船桨一体的总...
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