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[期刊论文] 作者：匡冠生,,
来源：中国水运 年份：2011
以长江港口、码头为对象。根据水流（潮汐和下泻流）的特点，依据多位船舶驾驶、引航人员的经验，介绍靠、离泊位的要点和操作注意事项。...
[会议论文] 作者：匡冠生,,
来源： 年份：2004
瞭望是船舶驾驶、引航人员进行船舶引航的基本要素,是发挥船舶操纵技术的先决条件之一,是分析、判断和避让的重要依据,也是船舶安全的关键。文中总结了一些瞭望的经验,向大家...
[期刊论文] 作者：匡冠生,,
来源：武汉船舶职业技术学院学报 年份：2006
针对长江部分航段实行定线制后，在自然河道未大规模整治的情况下，追越的难度增加的问题，本文对谴越周围环境和追越地点的选择、被追越船的配合以及追越方式的变更进行了分析，提出......
[期刊论文] 作者：匡冠生,
来源：中国航海学会海船进江与航行安全保障论文集 年份：2003
根据《中华人民共和国内河避碰规则》的相关条款,讨论进江海船在航行、进出泊位以及信号方面应注意的问题,以保航行安全....
[期刊论文] 作者：匡冠生,
来源：中国水运 年份：2009
长江部分航段实行船舶定线制后,把原来的混合交叉型航道改为深水航道、推荐航道和特定航道,在深水航道上由分隔带（线）分隔大型船舶的上、下行,设立大型船舶的上、下行航路,在同......
[会议论文] 作者：匡冠生,
来源：中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2013年年会暨内河航行新技术与绿色航运研讨会 年份：2013
长江干线江苏段有汽车轮渡线13条,火车轮渡线1条和许多客渡线.渡船往返于河道两岸,与顺航道行驶船舶横向交叉相遇,是一道不可忽视的安全屏障.文中从船舶驾引人员的角度出发,...
[会议论文] 作者：匡冠生,
来源：中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2008年学术年会 年份：2008
嘹望是船舶驾驶、引航人员进行船舶引航的基本要素，是发挥船舶操纵技术的先决条件之一，是分析、判断和避让的重要依据，也是船舶安全的关键。文中总结了一些嘹望的经验，向大家推荐......
[会议论文] 作者：匡冠生,
来源：中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2008年学术年会 年份：2008
如果情况特殊，出现危险局面，就应该在看清对方动态后，迅速利用一切有效手段，避开危局，实现船舶航行安全。根据现有的航行条件，认为可以从以下几个方面考虑:瞭望、船舶规律的分析、......
[会议论文] 作者：匡冠生,
来源：中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2006年年会暨学术研讨会 年份：2006
本文以长江部分航段实行定线制后,在自然河道未大规模整治的情况下,由原来的双向混合型航道改为双向分隔型定线航路,船舶同向航行的宽度被缩减,追越的难度增加.周围环境和追...
[会议论文] 作者：匡冠生,
来源：中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2009年年会暨学术研讨会 年份：2009
长江申宁段船舶交通事故中,由小型船舶引起的居多,文中总结了汉申段小型船舶航行、停泊规律,为大型船舶驾引人员在与小型船舶会让时能够及早判断,及时采取有效避让措施,以避...
[会议论文] 作者：匡冠生,
来源：第二十三届苏浙闽沪航海学术研讨会暨2010年江苏港航论坛 年份：2010
本文从桥区水域管理和船舶引航二个方面分析桥区船舶航行安全与管理，提醒人们桥区船舶航行安全并不是—个人、一条船的问题，而是一个由加强船员管理、提高船舶质量和增加桥梁防......
[会议论文] 作者：匡冠生,
来源：中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2017年学术交流会 年份：2017
掉头作业在船舶进出锚地、靠离泊位时经常使用,为船舶航行的一个重要组成部分,由于在掉头过程中,车舵的使用及船首向的变化,使船舶与它船舶之间或与碍航物之间的舷角、距离不...
[会议论文] 作者：匡冠生,
来源：中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2016年年会暨学术研讨会 年份：2016
从驾引人员操作习惯和内河通航环境入手,分析两者之间的关系,阐述操作习惯适应通航环境的重要性,从而提高海船进出内河的通航安全.从航行安全的角度讲，注重的不是将紧迫局面化......
[会议论文] 作者：匡冠生,
来源：中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2006年年会暨学术研讨会 年份：2006
靠、离泊操纵是船舶驾驶的一个重要组成部分,主要依靠船舶的车、舵、锚、缆和拖船的合理配合,使船平行靠上泊位和离开泊位一定的安全距离,其过程都是以这两个标准为目的而做...
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