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[学位论文] 作者：刘页仁,,
来源： 年份：2014
环形交叉口作为一种重要的交叉口形式，在城市发展进程中曾发挥过重要的交通功能。然而，随着城市道路交通需求的不断增加，无信控环形交叉口交通拥堵、秩序混乱、事故频发等弊端日......
[期刊论文] 作者：马新露, 刘页仁,,
来源：科学技术与工程 年份：2017
针对各进口流量不均衡的城市小型环交,以单位绿灯时间通过的车辆数最大为目标,结合排队长度与等待时间的限制,建立了小型环交单进口放行自适应控制模型。在不同的流量均衡度...
[期刊论文] 作者：刘页仁,马新露,,
来源：交通科技与经济 年份：2013
对比现有交叉口主要控制方式的控制原理及优缺点，根据环形交叉口交通流特性，兼顾当前绿灯相位车辆到达情况与红灯相位车辆排队长度，提出相位相序可变的环形交叉口模糊自适应控制......
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