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[会议论文] 作者：刘登丰,
来源：中国航天第三专业信息网第二十七届年会 年份：2006
某型号发动机是目前某型号运载火箭上面级的主要型号发动机,也是目前国内唯一在役的技术先进的液氢液氧发动机,每年都要进行大量的性能参数校准试车,试车后的数据分析及发动...
[学位论文] 作者：刘登丰,
来源：哈尔滨工业大学 年份：2018
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[会议论文] 作者：刘登丰,
来源：第十届全国低温工程大会暨中国航天低温专业信息网2011年度学术交流会 年份：2011
为了减缓空间碎片，需要运载火箭完成任务后通过轨道调整进入大气层烧毁，轨道调整需要一定的动力。通过理论计算和地面试验，对C3A系列运载火箭用三子级发动机离轨动力技术方案进行研究，分别研究了氢贮箱剩余氢排放和推力室在箱压下点火两种方案，可以提供55.5 N～6.48 KN......
[期刊论文] 作者：李子亮,于洋,刘登丰,
来源：载人航天 年份：2020
针对现有湍流模型无法准确预测非等温超声速气膜冷却行为的问题,在现有SST k-ω可压缩修正模型基础上,以总温梯度为变量,完成了湍流模型的温度修正,并首先通过非等温可压缩自...
[期刊论文] 作者：黄仕启, 刘登丰, 崔荣军,,
来源：导弹与航天运载技术 年份：2015
通过研究国外液氧/甲烷发动机技术的发展和现状,在中国首台氢氧膨胀循环发动机技术基础上,进行换甲烷推进剂的演示试验,结合试验结果及低温发动机研制基础,提出8吨级甲烷膨胀...
[期刊论文] 作者：刘登丰,黄仕启,周伟,,
来源：火箭推进 年份：2014
在我国的载人登月技术方案中,为实现软着陆,登月舱需要一种大推力、高性能、多次起动,能够大范围变推力的泵压式发动机。通过研究国外登月用下降级发动机技术发展现状和趋势,基于我国氢氧发动机和低温推进剂空间贮存水平,进行了深度变推发动机的系统方案研究;通......
[期刊论文] 作者：刘士杰, 刘登丰, 马晓秋, 梁国柱,
来源：航空动力学报 年份：2022
利用复杂系统寿命分布模型和故障树分析（FTA）理论建立了涡轮泵的安全寿命预估方法，并以航天飞机主发动机（SSME）高压液氢涡轮泵（HPFTP）的安全寿命预估为例，对该方法进行了说明。研究结果表明：（1）当待考核的HPFTP关键部件数大于10时，其寿命模型可以用指数分布近似表示，数目越多......
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