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[期刊论文] 作者：刘江洁,,
来源：中国船检 年份：2010
欧洲大陆呈半岛形状,拥有的海岸线总长度超过地域广博的美国或俄罗斯。欧盟三分之二以上的边界为海岸线,其成员国主权下的海上区域超过陆上领土面积。这一地理特征注定了欧洲...
[期刊论文] 作者：刘江洁,,
来源：中国船检 年份：2009
“臭豆腐”，据说是业内对“大船小证”的别称，这个令管理部门“头痛不已”的问题，却是不少船东千方百计都想咬上一口的“香饽饽”。“大船小证”，即船舶证书上标注的吨位小于船舶......
[期刊论文] 作者：刘江洁,,
来源：中国船检 年份：2009
气候变化、全球变暖，日益严峻的环境压力，将船舶及航运业对环境的污染问题推到了“聚光灯”下，船舶减排面临前所未有的挑战，全球业界对绿色船舶充满期待。那么，绿色船舶的核心要素......
[期刊论文] 作者：刘江洁,,
来源：中国船检 年份：2010
美丽的黄河从青藏高原巴颜喀拉山发源而下奔入渤海，横贯了我国东、中、西部三个地区，全程5464公里，流域面积近80万平方公里，这条中国第二、世界第五，有着悠久航运历史的大河，几十年......
[报纸论文] 作者：刘江洁,,
来源： 年份：
“TNT有非常好的增长基础，但我们在从事商业的同时没忘记责任是我们业务的一部分，增长、责任，是TNT的两大主题”。全球邮政、快递巨头荷兰TNT集团全球CEO彼得·巴克，日前与全球20......
[报纸论文] 作者：刘江洁,,
来源： 年份：
丢货、损货、送货时间没保障，国内不少物流企业往往因此被客户所诟病。而以“准时”著称的联邦快递是如何“准确而安全”递送货物的呢？本报记者于８月３日在位于杭州萧山国际机场的......
[期刊论文] 作者：刘江洁,,
来源：中国船检 年份：2009
清瘦的丹麦海事局局长Andreas Nordseth与中国有着深厚的渊源。1979年,年轻的Andreas Nordseth作为一名船员第一次来到中国。2003年、2007年、2009年,Andreas Nordseth三度来...
[期刊论文] 作者：刘江洁,
来源：中外物流 年份：2007
中国物流学会副会长王之泰认为，我国物流业在发展中出现了一些明显的导向偏颇。主要表现为：对物流发展阶段的导向．误导物流已经或者即将进入。成熟期”，从而按照“成熟期”的办法......
[期刊论文] 作者：刘江洁,
来源：中外物流 年份：2007
单一分散的物流服务早已不是市场“宠儿”，一体化、专业化、网络化和信息化的市场需求形态，催生了全程控制和一体化的物流服务。现代物流业的崛起，深刻地影响着我国传统的企业经......
[期刊论文] 作者：刘江洁,
来源：新闻爱好者 年份：2011
时下，知识爆炸，信息海量常挂在人们的嘴边。面对激烈的市场竞争，广播这一古老而又前沿的媒体如何实现跨越式的发展，是每个广播人不可回避、亟须深思的问题。广播节目只有把握时代脉搏、反映时代精神、贴近现实生活，以“情”感人、以“真”动人，才能最终赢得听众。 ......
[期刊论文] 作者：刘江洁,
来源：新闻爱好者 年份：2009
生活中,新闻随时都会发生,却不是人人都能迅速发现。作为一个新闻记者,他的职业恰恰要求拥有观察新闻的敏锐观察力。这种观察力要求新闻工作者对新闻事件要有高度的敏感力和洞察力,它是衡量记者新闻嗅觉的明显标志,它要求记者能迅速推断新闻事实在受众心中可能......
[期刊论文] 作者：刘江洁,
来源：中国船检 年份：2010
欧洲大陆呈半岛形状，拥有的海岸线总长度超过地域广博的美国或俄罗斯。欧盟三分之二以上的边界为海岸线，其成员国主权下的海上区域超过陆上领土面积。这一地理特征注定了欧洲与......
[期刊论文] 作者：刘江洁,
来源：中国船检 年份：2010
2010,单壳油轮的命运更加多舛。作为全球范围单壳油轮的“自由王国”，亚洲也加快了淘汰步伐。目前．中国已向世界郑重公布了提前淘汰单壳油轮的时间表。油轮的转身．在航运历史的......
[期刊论文] 作者：刘江洁,,
来源：中国船检 年份：2010
在金融危机肆虐、航运市场需求不振的情况下，2009年，中国造船业逆势而上，交出了一份漂亮的答卷．特别是民营船企的表现更是一枝独秀。然而，随着航运市场的持续低迷．造船业交船难、融......
[期刊论文] 作者：刘江洁,,
来源：中国船检 年份：2010
内单壳油轮最终难逃“末路”的宿命。2009年12月7日，交通运输部发布了《提前淘汰国内航行单壳油轮实施方案的公告》，同时发布的还有一份《国内航行单壳油轮淘汰时间表》。这个......
[期刊论文] 作者：刘江洁,,
来源：中国船检 年份：2010
中国自1993年成为石油净进口国以来,短短十多年间,原油进口突飞猛进。2009年,我国石油的进口量猛增到2.5亿吨,预计2015至2020年,中国持续进口原油需求量将达到每年4亿吨。然...
[期刊论文] 作者：刘江洁,,
来源：中国船检 年份：2010
发展水运的关键是建设好保护好航道，航道是水运的基础，是国家重要的公益性交通基础设施，国内外实践证明，没有现代化的航道，就没有低耗、高效、安全的现代化水运。...
[期刊论文] 作者：刘江洁,,
来源：中国船检 年份：2010
中国己然扛起散货船制造巨擘大旗。按手持订单载重吨计算，截止2009年末，中国造船业在世界散货船市场的份额高达48．7％，远远地把日本（24．5％）、韩国（20．5％）甩在了背后，当仁不让地坐稳了“世界......
[期刊论文] 作者：刘江洁,,
来源：中国船检 年份：2009
数学物理学范畴，点、线、面、体分别对内着零维、一维、二维、三维,一个维度是一个方向。一维的世界就是一条没有粗细的直线；二维就是一个平面,比如没有厚度的白纸。在现实生活......
[期刊论文] 作者：刘江洁,,
来源：中国船检 年份：2009
全球没有哪一家油轮公司可以忽略TMSA（油轮管理与安全评估）。谁能成为TMSA的船队，谁就拥有了在国际油运市场上揽取高价货，获取高运费的机会和资格。那么，TMSA，这个全球油运的指导准......
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