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[学位论文] 作者：刘多贵,,
来源：湖南大学 年份：2009
随着国家经济的发展,公路网络在当今社会充当重要的角色,路网桥梁则是交通的咽喉,为不同城市之间提供了有效的连接,然而,由于路网桥梁老化、交通量增加、超载及环境恶化等因...
[期刊论文] 作者：李健,刘多贵,,
来源：山西建筑 年份：2015
采用有限元实体模拟了桥梁桩基在盾构施工后的工况,计算得到了桥梁桩基的横向变形及内部应力情况,从计算结果分析可知,在盾构施工后,墩台桩基表现为竖向承受轴压的状态,且横...
[期刊论文] 作者：张小华,刘多贵,,
来源：中外公路 年份：2015
基于全寿命的桥梁结构设计和基于性能的桥梁抗震设计是目前的研究热点。该文以一多跨钢筋混凝土连续梁桥为例,建立非线性动力分析模型,考虑氯离子侵蚀效应的影响,结合以上两...
[期刊论文] 作者：沈敏,林雪飞,刘多贵,,
来源：西部交通科技 年份：2012
文章以某40 m预应力混凝土简支T梁为例,利用单轴车桥耦合振动数值模型及基于Midas Civil的简易车桥耦合振动模型对移动车辆荷载作用下的T梁结构动力响应情况进行计算分析。结...
[期刊论文] 作者：沈敏,李甲宝,刘多贵,,
来源：西部交通科技 年份：2013
文章以某高速公路40m简支T梁为研究对象,基于结构动力学原理推导了多轴车桥耦合振动系统的系统振动微分方程,并求解出微分方程时变激振力的Fourier级数表达式,同时基于模态叠...
[期刊论文] 作者：刘多贵,李健,唐武,张小华,,
来源：西部交通科技 年份：2017
文章以某二级公路上一联小箱梁桥为研究对象，建立了全桥动力有限元离散模型，并考虑桩一土动力相互作用，分别建立了E1和E2两种概率水平地震作用下的反应谱分析模型；针对该桥的结构......
[会议论文] 作者：晏班夫,刘多贵,邵旭东,
来源：第十九届全国桥梁学术会议 年份：2010
应用网络理论提出了基于概率评定桥梁网络性能的数学模型,桥梁网络性能可以通过网络连通可靠性、网络使用者满意度可靠性和网络中关键桥梁性能方面可靠性三个指标进行评定.利用状态枚举法,建立了网络连通可靠性评估指标模型;通过分析网络中各路段交通量、通行能......
[会议论文] 作者：晏班夫[1]刘多贵[2]邵旭东[1],
来源：第十九届全国桥梁学术会议 年份：2010
应用网络理论提出了基于概率评定桥梁网络性能的数学模型,桥梁网络性能可以通过网络连通可靠性、网络使用者满意度可靠性和网络中关键桥梁性能方面可靠性三个指标进行评定.利...
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