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[期刊论文] 作者：凌建明,,
来源：交通与港航 年份：2015
我先来谈谈长三角机场群联动发展这一课题的研究背景:关于通用航空,未来国家对于通用机场会大力发展,目前我们的通用机场还不到巴西的1/10。我们目前整个的空域和航线是...
[期刊论文] 作者：凌建明,,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：1993
作者利用装配有拉压加载台和荷载伺服系统的扫描电镜,首次用小尺寸试样对受压条件下岩石微结构及其细观损伤的全过程进行了试验研究。在岩石初始损伤、起裂机制、损伤演化与...
[期刊论文] 作者：凌建明,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：1995
将损伤力学与断裂理论相结合，通过对近裂尖瞬态应力场近似表达的推导，提出了岩体蠕变裂纹起裂与扩展的损伤力学分析理论，建立了岩体蠕变裂纹扩展的损伤累积模型，这一分析理论和模......
[期刊论文] 作者：凌建明,
来源：力学进展 年份：1994
节理裂隙岩体损伤力学的研究与应用有着很好的发展前景，但作为一种经历并隐含了复杂的应力，变形及损伤历史的地质体，节理裂隙岩体在物理，力学特征上较一般工程材料具有显著的随机......
[会议论文] 作者：凌建明,
来源：中国土木工程学会首届全国岩土工程博士学术讨论会 年份：1990
该文通过双轴模型试验，研究了不同岩体模型中非贯通裂隙的扩展、连通规律以及各因素对岩体强度和破坏特征的影响。在对试验现象和结果进行分析研究的基础上，提出了非贯通裂隙岩......
[学位论文] 作者：凌建明,
来源：同济大学 年份：1992
...
[期刊论文] 作者：凌建明,孙均,
来源：同济大学学报：自然科学版 年份：1994
在分析岩体细观和宏观损伤特征及其与岩体非弹性变形之间关系的基础上，应用损伤表面的概念描述损伤状态和过程，定义弹性－损伤准则，进而建立了应变空间表述的岩体损伤本构关系，并讨......
[期刊论文] 作者：凌建明,孙钧,
来源：岩石力学与工程学报 年份：1993
本文在单调加载和恒载蠕变条件下进行了脆性岩石损伤动态全过程的细观试验．研究了细观裂纹的形式、发展及其损伤效应．探讨了断裂过程区的细观裂纹损伤特性．结果表明．细观裂纹是导......
[期刊论文] 作者：张宏, 凌建明,,
来源：现代隧道技术 年份：2015
文章依根据机场飞行区跑道横坡要求及盾构掘进引起地基沉降断面的曲线形态，基于飞行区道面结构与地基沉降发生协调变形的前提假设，推导了盾构施工穿越飞行区跑道时不引起道面结......
[期刊论文] 作者：孙钧,凌建明,
来源：岩石力学与工程学报 年份：1997
通过扫描电镜下的一系列加载试验，对三峡船闸高边坡的闪云斜长花岗岩的细观损伤特性进行了研究；在此基础上，依据脆性岩体的细观损伤理论，进一步分析了岩石细观时效损伤对高边坡岩......
[期刊论文] 作者：袁捷,凌建明,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：2004
高等级道路桥头引道工后沉降是道路养护中所面临的主要问题.长期以来,养护部门一直缺乏明确的评价与养护标准,为此结合上海市管公路的养护实践,通过理论分析和现场试验,提出...
[期刊论文] 作者：周正峰,凌建明,,
来源：交通运输工程学报 年份：2009
应用有限元软件ABAQUS对Winkler地基上四边自由单块板在飞机轮载作用下的应力和挠度的收敛性进行了分析,确定了有限元模型应采用的单元类型、网格密度和平面尺寸。按照贡献面...
[期刊论文] 作者：凌建明,孙钧,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：1995
根据岩体损伤变形过程的耗能分析，以及岩石和岩体模型的损伤，破坏试验结果，在损伤应变空间建立了一个岩体破坏准则，可方便地用于岩体强度及破坏的预测，而不需附加设定，该准则既适用......
[期刊论文] 作者：张钢琴,凌建明,,
来源：河南科学 年份：2016
基于可靠度理论编制计算程序、对管桩承载力预测方法进行可靠度评估,并利用管桩承载力试验值与计算值之比进行可靠度分析、研究其竖向极限载力计算模型的不确定性.通过对Schm...
[期刊论文] 作者：凌建明,朱立国,,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：2016
新一代飞机（B787和A350／380）轮胎充气压力普遍达到了1．5MPa，这进一步加剧了重载高胎压对沥青道面结构响应的影响，而热固性环氧沥青混合料因其优异的力学性能成为重载高胎压条件下的......
[期刊论文] 作者：周正峰,凌建明,,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：2008
为了确定机场水泥混凝土道面土基的合理强度,运用美国联邦航空局（Federal Aviation Administration,FAA）基于弹性层状理论的道面设计方法（LEDFAA）,对比分析了土基反应模量等道面...
[期刊论文] 作者：周正峰,凌建明,,
来源：上海公路 年份：2007
为了满足机场水泥混凝土道面快速修复的技术要求，提出了一种新的快硬早强混凝土及相应的修复工艺。通过室内试验和工程实践验证，该修补材料具有快硬早强、与旧混凝土粘结强度高......
[期刊论文] 作者：钱劲松,凌建明,
来源：交通运输工程学报 年份：2008
为掌握拓宽路堤荷载作用下桩承式加筋路堤的工作特性及其处理效果，建立了三维有限元分析模型，采用土水耦合单元模拟地基土，三维薄膜单元模拟土工格栅，并基于接触单元考虑桩土界面......
[期刊论文] 作者：蒋鑫,凌建明,,
来源：交通运输工程学报 年份：2007
以快速拉格朗日有限差分法程序FLAC为平台，建立软土地区桩柱式路基的数值分析模型，研究了桩柱式路基的力学行为。分别用桩单元、绳索单元模拟桩柱、筋材，分析了路基的沉降、侧移......
[期刊论文] 作者：钱劲松,凌建明,,
来源：地下空间与工程学报 年份：2010
针对路基拓宽工程中新老公路修建历史的差异、沉降变形的特点及其对路面结构的显著影响,建立了软土地区公路拓宽的平面非线性有限元分析模型,详细分析了老路地基为天然地基和...
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