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[学位论文] 作者：冯佰威,,
来源：武汉理工大学 年份：2011
传统的船舶设计大多采用母型船改造的方法,仅仅追求某些主要的性能指标满足要求,即使开展优化设计,也是针对单个学科的某些指标进行,无法兼顾各学科多性能之间的协调平衡,无...
[期刊论文] 作者：冯佰威,
来源：船海工程 年份：2008
在“船舶CAD”课程教学中进行课程教学模式创新，对传统教学模式进行了剖析，指出其不足之处。总结现代教学模式的剖析与实践，提出了“多媒体型教学、项目结合型教学、任务驱动型......
[期刊论文] 作者：冯梅,冯佰威,
来源：计算机辅助工程 年份：2017
基于CFD方法实现船体型线的自动优化.应用船型参数化建模方法分析特征参数, 提取设 计变量, 以兴波阻力最小为目标, 分别采用Sobol算法和Tsearch算法实现船体型线的自动优化....
[期刊论文] 作者：郑强,冯佰威,
来源：计算机辅助工程 年份：2017
为适应国际海事组织船舶能效设计指数对绿色船舶的要求,以46 000 t 油船为例,采用CAD 软件FRIENDSHIP对船舶进行参数化建模,同时集成CFD软件Shipflow,搭建船型优化平台,实现...
[期刊论文] 作者：蔡薇,冯佰威,
来源：船海工程 年份：2008
为了使学生较好地掌握、了解先进研制技术——船舶数字化设计的技术内容，介绍了数字化设计与环境这门研究生课程中的数字化认知手段，分析了学生数字化学习的要素，构建船舶设计数......
[期刊论文] 作者：蔡薇,冯佰威,
来源：船海工程 年份：2005
介绍了虚拟样舰的数据信息、行为信息和过程信息的层次性和可分性特点,通过进化超图理论将处于研制过程不同阶段的虚拟舰船信息进行了形式化的描述....
[期刊论文] 作者：李翼,冯佰威,
来源：武汉理工大学学报：交通科学与工程版 年份：2012
文中分别阐述了目前应用较为普遍的MDF及IDF系统重构方法的基本原理，以46000t油船主尺度及型线的优化设计为例，采用两类不同的系统重构方法进行了优化．结果表明，IDF方法是船型多......
[会议论文] 作者：冯佰威,蔡薇,
来源：中国造船工程学会2005CAD/CAM学术交流会 年份：2005
本文首先介绍了仿真技术、虚拟现实技术及虚拟仿真的概念.同时对虚拟仿真技术在国内外舰船研制中的发展作了阐述.最后用实例说明虚拟仿真技术在舰船研制评估当中的应用,并提...
[会议论文] 作者：蔡薇,冯佰威,
来源：中国造船工程学会2005CAD/CAM学术交流会 年份：2005
舰船研制中不同领域的信息特征以不同的数据模型表达,便于特征信息的交互的集成舰船产品模型,应能集成性能、设计、分析、仿真及费用等多方面的舰船信息数据,为舰船研制的全...
[会议论文] 作者：冯梅, 冯佰威, 郑强,
来源：年数字化造船学术交流会议论文集 年份：2019
为迎接EEDI的挑战,节能船型的研发迫在眉睫,船型优化作为节能船型研发的有效手段之一,己经引起国内外学者的重视。基于此,课题组自主研发了船舶水动力性能多学科综合优化平台。该平台包含船型参数化变形模块、静水力计算模块、CFD计算模块及优化模块等。本文重......
[期刊论文] 作者：吴凯, 冯佰威, 常海超,,
来源：船舶工程 年份：2016
针对传统船型优化存在耗费时间长、优化效率低的缺点,文章提出一种基于偏相关性的船型优化设计方法。该方法利用偏相关性分析,对船体外形与兴波阻力的相关规律和经验进行总结...
[期刊论文] 作者：叶萌,冯佰威,常海超,
来源：造船技术 年份：2020
以低速肥大型船的线型优化为研究对象,针对部分关键问题进行深入研究。将近似模型方法应用于船型优化工作,以使用有限数量的高精度CFD计算结果建立的近似模型来代替优化过程...
[期刊论文] 作者：蔡薇,冯佰威,李俊华,
来源：船舶工程 年份：2005
根据现有系统分析和过程建模的局限性,在舰船研制过程建模中采用了结果链技术(RCM),用形式化描述的方法对舰船研制的横向和纵向阶段进行了过程抽取.舰船研制系统过程的结果链...
[期刊论文] 作者：钱前进, 冯佰威, 常海超,,
来源：江苏船舶 年份：2018
在基于仿真的设计(SBD)方法的指导思想下,提出了基于CFD的船型自动优化方法以实现船型自动优化。该方法主要由径向基函数插值技术实现船体曲面自动变形的变形模块和水动力计...
[期刊论文] 作者：蔡薇,冯佰威,李俊华,,
来源：舰船科学技术 年份：2006
舰船研制过程中需要建立一种能直接服务于舰船系统的采办过程并能集成性能、设计、分析、仿真及费用评估的数据模型。采用以STEP标准为基础的数据模型技术来解决舰船研制中不...
[期刊论文] 作者：刘强,冯佰威,刘祖源,
来源：华南理工大学学报：自然科学版 年份：2015
为了降低船舶多学科设计优化（MDO）模型的耦合度，从而间接提高优化效率，以一种基于联系信息流量的聚类算法为基础，提出了一种重组模型的建模技术。对聚类算法的基本假设和计算方法......
[期刊论文] 作者：蔡薇,冯佰威,李俊华,
来源：船舶 年份：2005
虚拟舰船的实现将大大提高舰船研制的效率,研制中的虚拟样舰的数据信息、行为信息和过程信息具有层次性和可分型的特点.进化超图理论将虚拟舰船信息进行形式化的描述,来表现...
[期刊论文] 作者：张晶,程细得,冯佰威,
来源：武汉理工大学学报：交通科学与工程版 年份：2017
航行中船舶的航速改变时,通过调整纵倾可以使船舶受到的阻力总是维持在最小,有利于提升船舶节能减排成效.文中采用数值计算方法研究载重量46 000t油船不同航速时的阻力随纵倾...
[期刊论文] 作者：胡春平,黄金锋,冯佰威,
来源：武汉理工大学学报：交通科学与工程版 年份：2013
为实现基于CFD的船型自动优化，需要一种参数化的船体型线生成方法．文中改进了一种基于变换函数的船型参数化方法，以使变换船型更丰富、合理，该方法可以通过改变几个参数即可实现......
[期刊论文] 作者：蔡寒冰,冯佰威,常海超,
来源：武汉理工大学学报:交通科学与工程版 年份：2018
为满足船型优化设计的需要,提出一种基于面元法的船舶静水力计算方法,将船体曲面离散成二维面元,并将对船体的体积分转化为对面元的面积分,以此来计算船型优化问题中的静水力...
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