搜索筛选:
搜索耗时2.6090秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 7 篇相符的论文内容
发布年度:
[期刊论文] 作者：仝光,靳晓雄,侯臣元,,
来源：上海电机学院学报 年份：2011
以205/55R16子午线轮胎为例,运用Pro/Engineer软件,在分析轮胎结构和轮胎花纹参数的基础上,建立了轮胎胎面花纹3D模型,所建模型为轮胎有限元和轮胎特性分析提供参考。...
[期刊论文] 作者：侯臣元,彭为,靳晓雄,张强,,
来源：机械设计与研究 年份：2010
为弥补以往根据经验设计减速带的不足,建立了汽车通过减速带时的振动模型,利用状态空间法对系统的动力学响应进行求解;编制MATLAB程序对系统的加速度响应进行了数值计算,并分...
[期刊论文] 作者：张强,靳晓雄,华春雷,侯臣元,
来源：机械设计与研究 年份：2009
从有源噪声控制的原理出发，结合车内噪声的特点，制定了以前馈数字式自适应控制器为核心，发动机和车身的振动加速度为输入，次级声源为输出，残余噪声信号为反馈的闭环有源噪声控制技......
[期刊论文] 作者：侯臣元,汪晓虎,王亮,李建华,
来源：噪声与振动控制 年份：2015
准确预测车辆内部对发动机力矩输入的声学灵敏度（即P/T）对车辆前期NVH开发具有重要意义,建立详细的整车结构及声腔流体有限元模型,并推导流体一结构耦合有限元方程,进行P/T 仿...
[期刊论文] 作者：侯臣元,汪晓虎,王亮,李凤,,
来源：噪声与振动控制 年份：2016
为分析路面激励引起的车内结构噪声,建立整车结构有限元模型及流体声腔有限元模型;在车轮销轴处施加激励,仿真计算车内对销轴处的声学灵敏度.对仿真结果进行功率叠加,得到车...
[期刊论文] 作者：靳晓雄,张强,侯臣元,王万英,
来源：汽车技术 年份：2008
针对国产某轿车在高速行驶时车内噪声过大的问题，在消声试验室转鼓上进行了发动机进气噪声测试试验。通过对不同工况、进气口有无引出装置情况下的进气噪声测试，以及对瞬态工况......
[会议论文] 作者：谢晓龙,罗淼,王亮,高亚丽,侯臣元,
来源：2013年LMS中国用户大会 年份：2013
本文借助于LMS Test Lab测试系统提出了一种新的空腔声学模态测试方法,能够简单快速地识别出轿车在180Hz之前的空腔模态频率和振型.并分析了后备箱和仪表板内空气对整体空腔...
相关搜索：
