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随着矿石国际贸易的增长，越来越多地采用船舶将散装矿石由矿山运到用户手中，装载这类物料的船舶经常需要在海上进行船舶减载，将物料由海运船舶装载到驳船上，再由驳船运到位于有吃水限制的水域中的码头上。本文介绍开发的基于离散事件模拟的模型及应用，该模拟模型确定驳船队的行程安排，该驳船队用于在锚地减载海运船舶并将货物运到位于河流上游的码头上。利用模拟模型确定的驳船队行程安排使驳船得到较好的应用，运作更加有效，每吨的减载成本节省了5％，此外，还使运作衔接更加顺畅，减少了码头管理人员和控制运作的通讯人员的工作压力。