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桥涵加宽设计是高等级公路扩建工程中非常重要的一个环节，通过对其设计方法的研究，结论如下：在现行规范中，桥台与桥头路堤的容许工后沉降值与实际工程不是非常吻合。因此，在设计计算过程中，一定要合理确定桥头路堤的工后沉降值，尽量与桥台沉降值接近，以减少桥头跳车的程度。
高等级公路桥涵加宽设计方法研究
【摘 要】
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桥涵加宽设计是高等级公路扩建工程中非常重要的一个环节，通过对其设计方法的研究，结论如下：在现行规范中，桥台与桥头路堤的容许工后沉降值与实际工程不是非常吻合。因此，在设计计
【机 构】
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河北省邯郸市交通局
【出 处】
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交通标准化
【发表日期】
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2009年13期
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