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摘要:本文从民航专网语音通信着手,通过对QSIG信令的分析,指出了QSIG信令在民航专网中继中应用的发展趋势以及优势。
关键词:QSIG;程控交换机;信令;语音通信;ISDN数据中继
引言:随着社会的日益发展,民航东北空管局的通信系统对于整个机场的飞行安全性显得尤为突出,尤其是语音通信。当今科技的语音通信已不仅仅局限于单个交换机中的分机通话与公网外线呼出,在民航系统中的体现就是不局限于本局内和公网的传统呼叫。东北空管局各个系统之间的联系已经变得十分普遍。因此,一个有效统一的局间信令对整个民航的语音通信的发展是至关重要的。
由于民航东北空管局的语音交换网络系统有很长的历史,其中各系统的交换机品牌各不相同,其中就有爱立信、北电、华为、哈里斯等各种品牌。再加之即使同一品牌的交换机由于安装时间的不同其使用的版本也不尽相同。各种交换机之间的互联互通性成为了发展民航东北空管局电话网络的关键问题。
电话系统发展至今已经不仅仅是简单的双向通话,在看似简单的电话系统中可以有许多功能性的增值业务,比如说回叫、等待、主叫号码显示、提醒等诸多功能。而局间通信的环境下能实现诸多的附加功能就要选择相应的局间信令。
如今能在不同品牌交换机中运用的数字信令不胜枚举,其中多数只能实现普通的互联互通,即简单的双向通话,如ISDN、QSIG-BC等,这些信令有其固有的优势就是配置简单,互联互通性强,基本上现在用的数字程控交换机都支持此类的信令。
可是如果民航东北空管局的局间语音网络运用此类信令就会给工作带来一定的不便,因为局与局之间的语音联系属于同事之间的联系,主叫方和被叫方同处于一个系统单位,可能会相当熟悉,这就需要一些在通话基础上的一些附加业务来增加工作的效率。比如说遇忙回叫,如果您拨打的同事电话正忙,您就不需要像以前那样不停地拨打,只需激活遇忙回叫功能,同事电话若一空闲就会自动回叫您的电话,像这样的附加功能普通的数字信令是无法做到的。
有这样附加功能的数字信令,我们通常使用的是QSIG或者是DPNSS。DPNSS作为老一代的信令在爱立信交换机中得到了广泛的应用,它可以支持遇忙、遇闲回叫、强插、呼叫前转保持等各项功能。可是DPNSS在各种交换机中支持的程度各不相同,各个品牌的交换机对信令的理解也不尽相同。
而QSIG信令是基于ISDN数字中继的一种信令。是一个基于ISDN Q.931标准和被很多数字PBXs使用的公共信道信令协议。是程控交换机组网的全球标准,主要用来通过租用线路直接连接程控交换机。它具有巨大的潜力,可以组建和开发包含一系列直接连接和交换组合网元的网络。
通过QSIG信令构建的网络使用TIE业务方法支持节点间的通讯。在QSIG网络上可以实现以下功能:CLIP、COLP、CLIR、COLR、CNIP、CONP、CNIR、CONR、网络内呼叫前转、网络内呼叫转移、遇忙回叫。
QSIG协议是ECMA(欧洲计算机制造业者协会)为ISDN制定的链路层协议,在协议栈中与Q.931协议处于对等的位置。与Q.931不同的是QSIG协议在ISDN第三层上又划分了三个子层:第一个子层为基本呼叫层Basic Call(BC),第二个子层为普通功能层Generic Functional(GF),第三个子层为补充业务层Supplementary Services(SS)。至于第二层的ECMA-141协议,也可以采用ITU-T的Q.921建议描述的LAPD协议。QSIG的基本呼叫功能和普通业务功能是基于ITU-T的建议Q.93x系列定义,补充业务功能基于ITU-T的建议Q.95x系列,所以QSIG可以确保公用ISDN网络和专用ISDN网络之间的兼容服务。QSIG协议的基本呼叫过程和Q.931一样,仅是在消息定义方面比Q.931少了几个消息。
QSIG协议中定义了超过25个补充服务,包括呼叫前转,主叫号码识别,呼叫强插,以及在组网系统中分机号码的移动。由于ECMA制定的协议,其在推广程度和兼容性方面都明显强于前者,因此,在当今的不同品牌交换机的互联中QSIG的应用越来越广泛。
然而,在民航系统中通信的畅通始终是第一位的,而这就取决于信令的通用性和可维护性。QSIG由于承载于ISDN之上,其信令有着可维护性强、通用性能好的优点。
下面是一个关于呼叫设置步骤的例子:
呼叫方发送一个建立呼叫信息(SETUP)给交换机;
如果SETUP通过,交换机发送一个CALL PROCeeding信息给呼叫方,并发送一个SETUP信息给接收方;
接收方收到SETUP。如果该信息正常,它就振铃电话并发送一个ALERTING信息给交换机;
交换机转发该ALERTING信息给呼叫方;
当接收方应答呼叫后,就发送一个CONNECT信息给交换机;
交换机转发该CONNECT信息给呼叫方;
呼叫方发送一个CONNECT响应信息给交换机;
交换机转发该CONNECT响应信息给接收方;
呼叫方发送CONNECT ACKnowledge信息到交换机;
交换机转发该信息到接收方;
完成。连接建立成功。
因此,如果一旦发生通信故障,就能很容易地从跟踪信令上查找出问题的所在,能使技术人员在第一时间内排除故障。
结束语:随着科技的发展和数字程控交换技术的普及,将会有越来越多品牌的交换机进入民航系统的语音网络,因此,交换机的互联互通性尤为重要,毕竟语音通信还是以基本通话为主。在工作中一些附加的业务的确能提高我们的工作效率。因此,我们选择一种可靠且互通性强的局间信令至关重要。而QSIG信令就符合东北空管局对于整个系统的要求。在现在的东北空管局网络中QSIG的应用已经开始普及,如东塔机场局华为交换机与桃仙机场局北电交换机的互联就运用了QSIG信令,还有桃仙机场局交换机与北方航空公司交换机之间也实现了QSIG信令的互通,QSIG信令作为民航系统比较实用的一种信令将会得到更大的发展。
关键词:QSIG;程控交换机;信令;语音通信;ISDN数据中继
引言:随着社会的日益发展,民航东北空管局的通信系统对于整个机场的飞行安全性显得尤为突出,尤其是语音通信。当今科技的语音通信已不仅仅局限于单个交换机中的分机通话与公网外线呼出,在民航系统中的体现就是不局限于本局内和公网的传统呼叫。东北空管局各个系统之间的联系已经变得十分普遍。因此,一个有效统一的局间信令对整个民航的语音通信的发展是至关重要的。
由于民航东北空管局的语音交换网络系统有很长的历史,其中各系统的交换机品牌各不相同,其中就有爱立信、北电、华为、哈里斯等各种品牌。再加之即使同一品牌的交换机由于安装时间的不同其使用的版本也不尽相同。各种交换机之间的互联互通性成为了发展民航东北空管局电话网络的关键问题。
电话系统发展至今已经不仅仅是简单的双向通话,在看似简单的电话系统中可以有许多功能性的增值业务,比如说回叫、等待、主叫号码显示、提醒等诸多功能。而局间通信的环境下能实现诸多的附加功能就要选择相应的局间信令。
如今能在不同品牌交换机中运用的数字信令不胜枚举,其中多数只能实现普通的互联互通,即简单的双向通话,如ISDN、QSIG-BC等,这些信令有其固有的优势就是配置简单,互联互通性强,基本上现在用的数字程控交换机都支持此类的信令。
可是如果民航东北空管局的局间语音网络运用此类信令就会给工作带来一定的不便,因为局与局之间的语音联系属于同事之间的联系,主叫方和被叫方同处于一个系统单位,可能会相当熟悉,这就需要一些在通话基础上的一些附加业务来增加工作的效率。比如说遇忙回叫,如果您拨打的同事电话正忙,您就不需要像以前那样不停地拨打,只需激活遇忙回叫功能,同事电话若一空闲就会自动回叫您的电话,像这样的附加功能普通的数字信令是无法做到的。
有这样附加功能的数字信令,我们通常使用的是QSIG或者是DPNSS。DPNSS作为老一代的信令在爱立信交换机中得到了广泛的应用,它可以支持遇忙、遇闲回叫、强插、呼叫前转保持等各项功能。可是DPNSS在各种交换机中支持的程度各不相同,各个品牌的交换机对信令的理解也不尽相同。
而QSIG信令是基于ISDN数字中继的一种信令。是一个基于ISDN Q.931标准和被很多数字PBXs使用的公共信道信令协议。是程控交换机组网的全球标准,主要用来通过租用线路直接连接程控交换机。它具有巨大的潜力,可以组建和开发包含一系列直接连接和交换组合网元的网络。
通过QSIG信令构建的网络使用TIE业务方法支持节点间的通讯。在QSIG网络上可以实现以下功能:CLIP、COLP、CLIR、COLR、CNIP、CONP、CNIR、CONR、网络内呼叫前转、网络内呼叫转移、遇忙回叫。
QSIG协议是ECMA(欧洲计算机制造业者协会)为ISDN制定的链路层协议,在协议栈中与Q.931协议处于对等的位置。与Q.931不同的是QSIG协议在ISDN第三层上又划分了三个子层:第一个子层为基本呼叫层Basic Call(BC),第二个子层为普通功能层Generic Functional(GF),第三个子层为补充业务层Supplementary Services(SS)。至于第二层的ECMA-141协议,也可以采用ITU-T的Q.921建议描述的LAPD协议。QSIG的基本呼叫功能和普通业务功能是基于ITU-T的建议Q.93x系列定义,补充业务功能基于ITU-T的建议Q.95x系列,所以QSIG可以确保公用ISDN网络和专用ISDN网络之间的兼容服务。QSIG协议的基本呼叫过程和Q.931一样,仅是在消息定义方面比Q.931少了几个消息。
QSIG协议中定义了超过25个补充服务,包括呼叫前转,主叫号码识别,呼叫强插,以及在组网系统中分机号码的移动。由于ECMA制定的协议,其在推广程度和兼容性方面都明显强于前者,因此,在当今的不同品牌交换机的互联中QSIG的应用越来越广泛。
然而,在民航系统中通信的畅通始终是第一位的,而这就取决于信令的通用性和可维护性。QSIG由于承载于ISDN之上,其信令有着可维护性强、通用性能好的优点。
下面是一个关于呼叫设置步骤的例子:
呼叫方发送一个建立呼叫信息(SETUP)给交换机;
如果SETUP通过,交换机发送一个CALL PROCeeding信息给呼叫方,并发送一个SETUP信息给接收方;
接收方收到SETUP。如果该信息正常,它就振铃电话并发送一个ALERTING信息给交换机;
交换机转发该ALERTING信息给呼叫方;
当接收方应答呼叫后,就发送一个CONNECT信息给交换机;
交换机转发该CONNECT信息给呼叫方;
呼叫方发送一个CONNECT响应信息给交换机;
交换机转发该CONNECT响应信息给接收方;
呼叫方发送CONNECT ACKnowledge信息到交换机;
交换机转发该信息到接收方;
完成。连接建立成功。
因此,如果一旦发生通信故障,就能很容易地从跟踪信令上查找出问题的所在,能使技术人员在第一时间内排除故障。
结束语:随着科技的发展和数字程控交换技术的普及,将会有越来越多品牌的交换机进入民航系统的语音网络,因此,交换机的互联互通性尤为重要,毕竟语音通信还是以基本通话为主。在工作中一些附加的业务的确能提高我们的工作效率。因此,我们选择一种可靠且互通性强的局间信令至关重要。而QSIG信令就符合东北空管局对于整个系统的要求。在现在的东北空管局网络中QSIG的应用已经开始普及,如东塔机场局华为交换机与桃仙机场局北电交换机的互联就运用了QSIG信令,还有桃仙机场局交换机与北方航空公司交换机之间也实现了QSIG信令的互通,QSIG信令作为民航系统比较实用的一种信令将会得到更大的发展。