论文部分内容阅读
以摩托车发动机弹性系统的动力学模型为基础，以降低整车的振动为目标，通过调整摩托车发动机的安装角度，将发动机不平衡力调至车架承受力大或者对力不敏感的方向上，以此来减小摩托车的振动。基于ADAMS虚拟样机技术，建立了摩托车虚拟样机模型，在理论计算的基础上，通过虚拟样机技术对发动机的安装角度进行了优化设计。研究成果应用于实践，解决了某型摩托车的振动问题。