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对基于振动成型法的工艺进行深入研究，通过设计室内振动试验和模拟现场试验，对试验结果进行分析，确定了振动成型施工过程中，振动碾压遍数选择5—6遍为宜。通过采用不同含水量进行振动试验，确定振动成型施工中，最佳的含水量约为5．5％。从而减少基层反射裂缝以及病害，有效提高基层的路面使用寿命。
基于水泥稳定碎石的路面基层振动成型法设计
【摘 要】
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对基于振动成型法的工艺进行深入研究，通过设计室内振动试验和模拟现场试验，对试验结果进行分析，确定了振动成型施工过程中，振动碾压遍数选择5—6遍为宜。通过采用不同含水量进行
【机 构】
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湖南省高速公路开发总公司
【出 处】
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湖南交通科技
【发表日期】
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2017年3期
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