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19世纪末,维也纳的费迪南德?保时捷(Ferdinand Porsche)、芝加哥的约瑟夫?雷德温卡(Joseph Ledwinka)及弗雷德?纽曼(Fred Newman)在一辆老式汽车的每个车轮上装上电机,以简单、高效且可控的方式提供动力.这些汽车先驱们怎么都料不到,电力驱动会很快式微,而且后人发明了更复杂的传动装置,将安装在车辆中部内燃机的输出功率转变为车轮上的扭矩.然而事实确是如此.