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介绍了一个新的用于线性、非线性动力响应数值计算的显式算法。算法的显式特性不需要阻尼矩阵对角化的假设，这优于传统的中心有限差分方法。对基础松动与碰摩耦合的转子系统的非线性动力学响应，使用本文算法和Runge-Kutta算法的比较计算结果表明该算法是有效的，可以推广到更广泛的转子动力学问题。
转子动力响应计算的显式直接积分方法
【摘 要】
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介绍了一个新的用于线性、非线性动力响应数值计算的显式算法。算法的显式特性不需要阻尼矩阵对角化的假设，这优于传统的中心有限差分方法。对基础松动与碰摩耦合的转子系统的
【机 构】
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大庆油田物业集团,哈尔滨工业大学航天学院
【出 处】
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汽轮机技术
【发表日期】
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2006年4期
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