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摘要：道路不仅对于人民的生活出行活动来说是非常重要的, 它对于国家的经济建设来说更是必不可少的支柱。道路构成了交通运输的基础路线,影响着交通运输的效率,道路的合理建设将会影响着国家经济的发展。随着我国城市化进程的脚步加快,城市人口拥挤,道路交通也出现了一些问题,交通拥挤等较为严重。而且近年来在道路交通方面,一些交通事故的发生与道路是有直接联系的,有的道路设计不够合理,质量不过关导致道路问题出现从而影响交通。道路的问题是由于道路工程技术存在问题,工程设计,工程施工等问题都是较为常见的,需要重视并改进。
关键词：市政道路;工程施工;施工技术;常见问题；解决措施
中图分类号：TU997文献标识码： A
引言
随着我国经济的飞速发展，各项工程建设的发展也越来越强大，尤其是对于经济发展起着至关重要作用的道路，道路是影响城市交通的主要因素，交通运输靠道路来完成，人民生活也与道路息息相关，经济的发展就更离不开道路的建设，道路施工技术对于道路建设工程来说十分重要，它影响着道路的质量，影响着道路工程的建设与发展。随着科技的发展，道路工程的施工技术也越来越进步，本
文就其相关技术的特点、存在问题及应对措施进行探讨，为道路建设提供依据。
一、道路工程施工技术
道路工程施工技术主要包括施工前的准备工作,是为了以后工作的顺利进行，是每一项工作的前提，要进行道路的勘察，到现场进行道路施工特点的踏勘，对当地的土质类型进行分析，以及周边的水系等水文地质条件进行详细的了解。对备用道路的铺设，立好必要的安全标志，设置好必要围挡及警戒线等。其次要做的就是测量放样工作。施工技术实施的过程是一系列的工程技术，
二、道路施工技术及特点
目前，在道路建设工程中沥青路面受到广泛的应用，以沥青路面为例进行分析。沥青路面是用沥青材料作结合料粘结矿料修筑面层与各类基层和垫层所组成的路面结构。与水泥混凝土路面相比，沥青路面具有表面平整，无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪音低、施工期短、养护维修简便、适宜于分期修建等优点。沥青路面属柔性路面，其强度与稳定性在很大程度上取决于土基和基层的特性。沥青路面的抗弯强度低，因而要求路面基础应具有足够的强度和稳定性。沥青面层修筑后，由于透水性小，土基和基层内的水分难以排出，在潮湿路段易发生土基和基层变软，导致路面破坏。因此必须提高基层的水稳性，尽可能采用结合料处治的整体性基层。
三、城市道路施工存在的问题
（一）质量控制难度较大
对于城市道路工程来说，是一项非常复杂的项目，投资金额很大，有的甚至达到了上千万，这种施工特点决定了城市道路施工具有难度大，施工工艺要求高等特点，施工人员必须具备相关的专业素质和技术要求，才能把握施工的具体方法。另外，施工在施工设计环节也有很大的难度，对专业性要求很强，并要结合工程的具体特点和要求来进行。在施工过程中，不能将建设环节划分过细，否则会增加协调与控制的难度，也不能将建设环节划分的过于简单，否则会不利于成本的控制。以上因素都加大了城市道路施工的难度，不容易对的质量进行控制。
（二）材料管理的制度不全
施工所需的建筑材料是施工质量的重要基础，也是保证施工质量的关键环节。但是，很多施工企业没有全面掌握施工材料的市场信息，导致材料采购的成本过高。另外，很多企业在材料的验收、保管和使用方面缺乏有效的管理制度，在具体的管理过程中也存在着松懈的地方，没有进行专门化的管理，在材料的使用过程中也没有定额的限制，往往是按照施工人员的要求发放，这就会导致严重的浪费现象。
（三）施工人员素质普遍低
目前，很多城市道路施工企业由于劳动力不足等原因，招聘的施工人员不符合道路施工的专业要求，使很多没有专业基础知识的农民工涌入进来，降低了施工人员的整体素质与水平。此外，由于很多民工的综合素质较低，不利于对其进行有效的管理与约束，对施工工艺难以掌握，也不理解具体的施工步骤，往往凭借着个人的相关经验进行施工，容易给道路带来很大的工程质量隐患。
道路工程施工技术问题的解决措施
（一）加强道路施工技术的创新
伴随着我国科学技术的发展,要坚持以法治建设为前提,以国家规范规定来约束指定的建造计划,政府宏观调控要与间接管理结合。不断引进新的科学技术使得我国道路工程的技术不断发展和成熟起来,传统的技术逐渐被新的技术所代替,这样也大大提高了工作的效率。并且质量也得到了很大的提高,还能有效的节约成本,缩短工期,而且施工的安全性能也提高很多。混凝土技术的发展应该紧跟技术发展的步伐,主要表现在混凝土性能的改善和高性能混凝土的投入使用。现浇模板得到重视和大力研发,降低道路施工成本,节约了很多的人力。在实际的施工过程,还应该引进先进的机械设备,提高工作效率,安全性能也能相应得到保障。
（二）提高建设方人员素质
在实际的市政道路施工过程中，施工企业要想提高市政道路施工质量，首先要做的便是要以人为本，提高建设单位人员素质，这是最基础最基本的环节。施工企业需要加强人员思想道德以及职业道德的培养，使得施工人员都努力做到施工过程中的质量化提升。努力营造出重视工程质量的气氛，可以通过加强企业员工的培训，加强其职业技能以及业绩考核，加强市场与职业准入，建立完善的企业资质以及技术认证，無论是从施工招投标到施工过程再到施工竣工，都需要加强对于施工全过程的质量管理。同时实行岗位责任制度，努力抓好质量，将每一个岗位的管理责任到人，使得每一道工序都可以严格贯彻，从而创造出优质文明的建筑工程。
(三) 不同施工问题的解决措施
在对沟槽回填时要严把质量关,施工人员必须严谨对待工作,对用于回填的物质进行挑选。回填时也要进行必要的检验,检查沟槽内是否有水,是否干净,达到要求之后进行回填,然后对回填物质的粒径和含水量进行检验,粒径不能太大以免有大的空隙造成压力承受的能力不足。含水量也要控制在最适合的范围。完成一次沟槽回填后对物质进行夯压,来增强承受能力。要想解决土基的横坡以及平整度问题就必须在施工时严格按照施工要求进行操作,施工人员也要带着认真的态度去工作。检查所设置的标高是否合适,如果出现问题,及时作出调整,以免为以后的工作阶段带来困扰。沥青混合原料路面不平整的问题可以对出现路面波浪的地方进行加热重新碾压回复正常的状态。如果效果仍然不明显,需要对问题路面进行洗刨,搅拌后在进行铺设。;壅包可以用人工或机器设备将其铲平;坑槽可以用沥青混合原料重新填补并进行压实而处理掉。在对接缝处进行施工时一定要按照相关的要求来进行处理。裂缝过大的,要进行重新整修,将这部分切除、洗刨后,再重新铺设沥青;铺设之后进行碾压,在接缝处涂刷粘层油,在进行碾压时应将缝隙处理掉。
五、沥青混凝土施工技术重点
（一）重视试铺段施工
大规模施工之前应按照技术规范要求, 在严密的监督和质量控制下进行试铺, 试铺段长度200～500m,并通过试铺解决以下问题:
1.进行生产配合比验证, 确定标准生产配合比;
2.确定摊铺机的操作方式, 包括摊铺温度、速度、振动振捣强度、自动找平方式;
3.选择压实机具, 确定碾压组合、压实顺序、碾压温度、速度及遍数;
4.确定松铺系数、施工产量及每天作业段长度;
（二）施工阶段的质量控制
1.沥青混合料各环节控制
①拌和时沥青的温度在160～170℃左右, 由于常温的矿粉是与矿料同时加入的, 为保证矿料的拌和温度, 矿料的进料温度控制在175～190℃, 混合料出厂温度以155～170℃为宜。
②拌和料不得使用回收粉尘, 粉尘必须排放出去。用于生产沥青混凝土的矿粉必须存放于拌和机石粉罐中, 保持干燥, 呈自由流动状态。
③拌和料应均匀一致, 无花白、结团成块或严重的粗细料分离现象, 严禁不合格的产品出场。
④多雨潮湿气候时, 生产沥青混合料所需集料( 尤其是石屑) 应堆放在干燥储存处, 当细集料需要量少又受雨潮湿使冷料仓供料困难时, 尽量不按排施工。
2.沥青混合料运输
混合料尽可能采用大吨位自卸汽车运输, 运输车的数量, 根据生产能力、车速、运距等情况综合考虑, 合理配置, 并留有适量富余的备用。在运输过程
中, 应注意做好以下几点。
①为了确保摊铺温度, 并防止漏料造成污染和防雨, 所有沥青混合料的运输车辆都用油布覆盖。
②运输车装料前必须将车箱清理干净, 车箱底板及周壁要涂一薄层油水混合液( 柴油∶水<1∶3) , 防止混合料粘连。
③拌和机向运料车卸料时, 应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置, 以减少离析现象。
④倒车卸料时, 要避免汽车撞击摊铺机, 指定专人指挥车辆, 在摊铺机前10～30cm处停车, 卸料过程中应挂空档靠摊铺机推动前进。
⑤沥青混合料运到现场的温度不得低于
130～150℃。已经结团或受雨淋的混合料不得摊铺。
⑥运输车在返回途中, 料斗要落下, 以免发生事故和余料外漏污染路面。
结束语
總之,道路的建设不仅对于人民的日常生活有着重要的影响,它对于国民经济的发展也起着至关重要的作用。因此,道路工程施工必须要重视,要保证道路工程的质量,就要保证道路对我国经济的发展有着重要的作用。因此必须保证公路道路建设质量,然而目前道路方面的问题还有很多,所以道路施工技术要改进,要根据现有的问题进行相应的技术改进,保证工程质量,保证人民安全,从而保证经济发展不受影响。
参考文献：
[1]田艳霞. 浅析道路工程施工技术[J]. 黑龙江科技信息,2014,03:247.
[2]朱文娟. 谈市政道路施工质量控制[J]. 江西建材,2014,03:125.
关键词：市政道路;工程施工;施工技术;常见问题；解决措施
中图分类号：TU997文献标识码： A
引言
随着我国经济的飞速发展，各项工程建设的发展也越来越强大，尤其是对于经济发展起着至关重要作用的道路，道路是影响城市交通的主要因素，交通运输靠道路来完成，人民生活也与道路息息相关，经济的发展就更离不开道路的建设，道路施工技术对于道路建设工程来说十分重要，它影响着道路的质量，影响着道路工程的建设与发展。随着科技的发展，道路工程的施工技术也越来越进步，本
文就其相关技术的特点、存在问题及应对措施进行探讨，为道路建设提供依据。
一、道路工程施工技术
道路工程施工技术主要包括施工前的准备工作,是为了以后工作的顺利进行，是每一项工作的前提，要进行道路的勘察，到现场进行道路施工特点的踏勘，对当地的土质类型进行分析，以及周边的水系等水文地质条件进行详细的了解。对备用道路的铺设，立好必要的安全标志，设置好必要围挡及警戒线等。其次要做的就是测量放样工作。施工技术实施的过程是一系列的工程技术，
二、道路施工技术及特点
目前，在道路建设工程中沥青路面受到广泛的应用，以沥青路面为例进行分析。沥青路面是用沥青材料作结合料粘结矿料修筑面层与各类基层和垫层所组成的路面结构。与水泥混凝土路面相比，沥青路面具有表面平整，无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪音低、施工期短、养护维修简便、适宜于分期修建等优点。沥青路面属柔性路面，其强度与稳定性在很大程度上取决于土基和基层的特性。沥青路面的抗弯强度低，因而要求路面基础应具有足够的强度和稳定性。沥青面层修筑后，由于透水性小，土基和基层内的水分难以排出，在潮湿路段易发生土基和基层变软，导致路面破坏。因此必须提高基层的水稳性，尽可能采用结合料处治的整体性基层。
三、城市道路施工存在的问题
（一）质量控制难度较大
对于城市道路工程来说，是一项非常复杂的项目，投资金额很大，有的甚至达到了上千万，这种施工特点决定了城市道路施工具有难度大，施工工艺要求高等特点，施工人员必须具备相关的专业素质和技术要求，才能把握施工的具体方法。另外，施工在施工设计环节也有很大的难度，对专业性要求很强，并要结合工程的具体特点和要求来进行。在施工过程中，不能将建设环节划分过细，否则会增加协调与控制的难度，也不能将建设环节划分的过于简单，否则会不利于成本的控制。以上因素都加大了城市道路施工的难度，不容易对的质量进行控制。
（二）材料管理的制度不全
施工所需的建筑材料是施工质量的重要基础，也是保证施工质量的关键环节。但是，很多施工企业没有全面掌握施工材料的市场信息，导致材料采购的成本过高。另外，很多企业在材料的验收、保管和使用方面缺乏有效的管理制度，在具体的管理过程中也存在着松懈的地方，没有进行专门化的管理，在材料的使用过程中也没有定额的限制，往往是按照施工人员的要求发放，这就会导致严重的浪费现象。
（三）施工人员素质普遍低
目前，很多城市道路施工企业由于劳动力不足等原因，招聘的施工人员不符合道路施工的专业要求，使很多没有专业基础知识的农民工涌入进来，降低了施工人员的整体素质与水平。此外，由于很多民工的综合素质较低，不利于对其进行有效的管理与约束，对施工工艺难以掌握，也不理解具体的施工步骤，往往凭借着个人的相关经验进行施工，容易给道路带来很大的工程质量隐患。
道路工程施工技术问题的解决措施
（一）加强道路施工技术的创新
伴随着我国科学技术的发展,要坚持以法治建设为前提,以国家规范规定来约束指定的建造计划,政府宏观调控要与间接管理结合。不断引进新的科学技术使得我国道路工程的技术不断发展和成熟起来,传统的技术逐渐被新的技术所代替,这样也大大提高了工作的效率。并且质量也得到了很大的提高,还能有效的节约成本,缩短工期,而且施工的安全性能也提高很多。混凝土技术的发展应该紧跟技术发展的步伐,主要表现在混凝土性能的改善和高性能混凝土的投入使用。现浇模板得到重视和大力研发,降低道路施工成本,节约了很多的人力。在实际的施工过程,还应该引进先进的机械设备,提高工作效率,安全性能也能相应得到保障。
（二）提高建设方人员素质
在实际的市政道路施工过程中，施工企业要想提高市政道路施工质量，首先要做的便是要以人为本，提高建设单位人员素质，这是最基础最基本的环节。施工企业需要加强人员思想道德以及职业道德的培养，使得施工人员都努力做到施工过程中的质量化提升。努力营造出重视工程质量的气氛，可以通过加强企业员工的培训，加强其职业技能以及业绩考核，加强市场与职业准入，建立完善的企业资质以及技术认证，無论是从施工招投标到施工过程再到施工竣工，都需要加强对于施工全过程的质量管理。同时实行岗位责任制度，努力抓好质量，将每一个岗位的管理责任到人，使得每一道工序都可以严格贯彻，从而创造出优质文明的建筑工程。
(三) 不同施工问题的解决措施
在对沟槽回填时要严把质量关,施工人员必须严谨对待工作,对用于回填的物质进行挑选。回填时也要进行必要的检验,检查沟槽内是否有水,是否干净,达到要求之后进行回填,然后对回填物质的粒径和含水量进行检验,粒径不能太大以免有大的空隙造成压力承受的能力不足。含水量也要控制在最适合的范围。完成一次沟槽回填后对物质进行夯压,来增强承受能力。要想解决土基的横坡以及平整度问题就必须在施工时严格按照施工要求进行操作,施工人员也要带着认真的态度去工作。检查所设置的标高是否合适,如果出现问题,及时作出调整,以免为以后的工作阶段带来困扰。沥青混合原料路面不平整的问题可以对出现路面波浪的地方进行加热重新碾压回复正常的状态。如果效果仍然不明显,需要对问题路面进行洗刨,搅拌后在进行铺设。;壅包可以用人工或机器设备将其铲平;坑槽可以用沥青混合原料重新填补并进行压实而处理掉。在对接缝处进行施工时一定要按照相关的要求来进行处理。裂缝过大的,要进行重新整修,将这部分切除、洗刨后,再重新铺设沥青;铺设之后进行碾压,在接缝处涂刷粘层油,在进行碾压时应将缝隙处理掉。
五、沥青混凝土施工技术重点
（一）重视试铺段施工
大规模施工之前应按照技术规范要求, 在严密的监督和质量控制下进行试铺, 试铺段长度200～500m,并通过试铺解决以下问题:
1.进行生产配合比验证, 确定标准生产配合比;
2.确定摊铺机的操作方式, 包括摊铺温度、速度、振动振捣强度、自动找平方式;
3.选择压实机具, 确定碾压组合、压实顺序、碾压温度、速度及遍数;
4.确定松铺系数、施工产量及每天作业段长度;
（二）施工阶段的质量控制
1.沥青混合料各环节控制
①拌和时沥青的温度在160～170℃左右, 由于常温的矿粉是与矿料同时加入的, 为保证矿料的拌和温度, 矿料的进料温度控制在175～190℃, 混合料出厂温度以155～170℃为宜。
②拌和料不得使用回收粉尘, 粉尘必须排放出去。用于生产沥青混凝土的矿粉必须存放于拌和机石粉罐中, 保持干燥, 呈自由流动状态。
③拌和料应均匀一致, 无花白、结团成块或严重的粗细料分离现象, 严禁不合格的产品出场。
④多雨潮湿气候时, 生产沥青混合料所需集料( 尤其是石屑) 应堆放在干燥储存处, 当细集料需要量少又受雨潮湿使冷料仓供料困难时, 尽量不按排施工。
2.沥青混合料运输
混合料尽可能采用大吨位自卸汽车运输, 运输车的数量, 根据生产能力、车速、运距等情况综合考虑, 合理配置, 并留有适量富余的备用。在运输过程
中, 应注意做好以下几点。
①为了确保摊铺温度, 并防止漏料造成污染和防雨, 所有沥青混合料的运输车辆都用油布覆盖。
②运输车装料前必须将车箱清理干净, 车箱底板及周壁要涂一薄层油水混合液( 柴油∶水<1∶3) , 防止混合料粘连。
③拌和机向运料车卸料时, 应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置, 以减少离析现象。
④倒车卸料时, 要避免汽车撞击摊铺机, 指定专人指挥车辆, 在摊铺机前10～30cm处停车, 卸料过程中应挂空档靠摊铺机推动前进。
⑤沥青混合料运到现场的温度不得低于
130～150℃。已经结团或受雨淋的混合料不得摊铺。
⑥运输车在返回途中, 料斗要落下, 以免发生事故和余料外漏污染路面。
结束语
總之,道路的建设不仅对于人民的日常生活有着重要的影响,它对于国民经济的发展也起着至关重要的作用。因此,道路工程施工必须要重视,要保证道路工程的质量,就要保证道路对我国经济的发展有着重要的作用。因此必须保证公路道路建设质量,然而目前道路方面的问题还有很多,所以道路施工技术要改进,要根据现有的问题进行相应的技术改进,保证工程质量,保证人民安全,从而保证经济发展不受影响。
参考文献：
[1]田艳霞. 浅析道路工程施工技术[J]. 黑龙江科技信息,2014,03:247.
[2]朱文娟. 谈市政道路施工质量控制[J]. 江西建材,2014,03:125.