【摘 要】
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现有磨削加工技术已经无法满足发动机的需求，故提出航空发动机叶片数控智能磨削加工技术。应用参数线法规划叶片磨削加工轨迹，以此为基础，提取磨削加工余量，模拟与计算对应数值，适当处理获取的叶片磨削加工轨迹与加工余量数据，推出叶片数控智能磨削算法（数控车床转轴、直线轴与压力轴运动控制模型）,以此控制数控车床运动姿态，并通过刀位点偏移补偿叶片的反变形误差，实现了航发叶片的数控智能磨削。实验数据表明：应用该技
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现有磨削加工技术已经无法满足发动机的需求，故提出航空发动机叶片数控智能磨削加工技术。应用参数线法规划叶片磨削加工轨迹，以此为基础，提取磨削加工余量，模拟与计算对应数值，适当处理获取的叶片磨削加工轨迹与加工余量数据，推出叶片数控智能磨削算法（数控车床转轴、直线轴与压力轴运动控制模型）,以此控制数控车床运动姿态，并通过刀位点偏移补偿叶片的反变形误差，实现了航发叶片的数控智能磨削。实验数据表明：应用该技术后叶片型面加工前后粗糙度变化明显；叶片边缘加工误差保持在标准误差范围内；叶片根部粗糙度得到了大幅降低，充分证实了该技术具有可行性。
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南美白对虾（即凡纳滨对虾）是我国产量最大的虾类养殖品种，具有很高的经济价值。为了研究水温对不同养殖密度下南美白对虾幼体存活率及其后续养殖过程中生长性能的影响，本试验设计检测不同密度的南美白对虾幼体（15、25和35万尾/m~3）在27、30和33℃培育时的存活率，进一步检测消化酶及后续生长性能的影响。结果表明，发育初期随着温度的降低，幼体存活率显著增加（P ＜0.05），密度培养对存活率影响较小。
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