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关键词：中高职衔接;实验实训教学;教学特点和方法;
当前我国汽车后市场产业转型升级的步伐不断加快，需要大批精通科技知识，能操作、会经营的高端技能型人才，需要受过更多教育、掌握更多更高技能的劳动者，中高职衔接正是顺应了这种社会需求应运而生。职业教育是服务于人的终身教育，是实现人的可持续发展需求的个体内在价值的需要，中高职衔接正是为个体的终身教育创设了一个重要支撑点。从汽车维修类专业角度和人才培养途径来看，一方面，汽车维修与运用技术是一门多学科交叉的复合学科，它涉及机械、电子、计算机、汽车结构、汽车电控系统、企业管理、汽车营销、汽车定损等多个领域，要求学生掌握多方面的知识和技能。另一方面，中职汽车运用和维修专业学生基础差、教学设施短缺、师资力量薄弱、学制短，不利于本专业人才的培养。因此，高职院校探索在现有师资队伍和现有实验实训设备的基础上，如何创新运用实验实训教学方法和教学策略，以尽可能少的时间和精力投入，取得尽可能好的实验实训教学效果，形成实验实训有效课堂，完成实验实训教学目标，最终达成实验实训有效教学，具有非常重要的意义。我们通过多年的实践与探索，在人才培养方案、课时排列和课堂教学组织进行教学改革，取得了较好的成效。
一、根据汽车维修类专业中高职生衔接生源特点，精心设计人才培养方案，重点注意课程开设的先后顺序
1、中高职生衔接实验实训教学要求
学生在进行汽车维修类专业机台类拆装实验前，应掌握扎实的工、量具使用和钳工操作基本技能，在工具教学方面，例如，各种扳手的选取方法和操作要领，汽车专用工具使用方法及注意事项，举升器具安全操作规程;在量具方面，各种游标尺、高度尺、钢板尺、千分尺、量缸表的使用方法与读数方法;在钳工操作方面，拆装螺丝、螺栓方法和注意事项，简单攻丝和套丝方法，锯、锉等基本技能。汽车维修类专业实践课的项目内容，是建立在这些基本操作技能之上的更深、更高层次的操作，没有这些最基本的技能，或者这些最基本的技能没能熟练掌握，势必影响教学和学习效果。
2、中高职生衔接课程开设的先后顺序及开课特点
首先，根据中高职衔接学生的知识结构，必须在开设汽车维修类专业机台拆装维修课程之前，开设完钳工实习、工量具使用等专业基础课程。其次，对照汽车机械装配工艺，强化装配钳工训练内容，达到一看到螺栓就知道用什么规格型号扳手的熟练操作境界。最后，安排开设具有淡化单一技能的实验实训项目，开设具有训练复杂技能、综合技能的动手操作能力的实验实训项目相关项目。
二、通过课时连排的方法解决教学时间和实训空间的不足
1、中高职生衔接实验实训教学课时安排特点
中高职生衔接汽车维修类专业实践课教学准备工作内容很多，以汽车底盘构造与检修制动系综合实训为例，包括实验教师准备、实物准备、资料准备、场地准备。教师准备，需要实验部门派出具有适当专业技能的实验教师;实物准备，需要备好实践课所需实验机台，如车辆准备、制动器台架和总成准备;各种检测辅助工具准备、量具准备、油品准备等;资料准备，应该提供与实验车型相对应的维修手册和用户手册等，并把相应实验参数提前印发给学生;场地准备则应根据学生班级人数和分组情况准备实验场地，不能造成实验教学拥挤状况，应防止不安全事故的出现。
除了教学准备工作事务繁杂外，中高职生衔接汽车维修类专业实践课教学任务重，时间紧迫，以制动系拆装综合实验两节课连排为例，实验教师完成讲解、拆卸演示需要整整45分钟的时间，留给学生动手练习的时间非常少，这样，学生消化知识、掌握技能的教学环节占时不够，影响教学效果。
2、中高职生衔接实验实训教学调整课时排列方法
实验教师和理论教师应该协调合作，明确分工，分头做好教学准备。实验教师负责准备实物、场地;理论教师负责准备资料和实验参数及其分发。
对于项目内容正常的实验实训教学内容，仍然按两节课连排方式，对于任务重、项目内容多的实践课程，采用三节课或四节课连排的方式，以便在教师讲解、演示后，学生能有足够的时间练习和消化，留出教师纠错和复讲的时间，保证教学质量和效果。
三、采用“三搭配”的分组教学方法解决实验实训教学重复性差的情况
1、汽车维修类专业中高职生衔接实验实训教学需求
汽车维修类专业实践课教学当中许多实验项目需要多人协调操作，如汽车转向和制动系统排空气、汽车四轮定位检测、汽车故障诊断等综合实践项目就是非常典型的实例，而且一般来说，此类实验占用课时时间相对较多，这样，实验老师讲解演示完毕后，某些学生就只可能练习一部分操作，影响学生对整个实验技能的学习和练习。这样的实验耗时多，操作复杂，要重作一次，教学时间不充分，而且，課后辅导都无法再现实验原貌，实验重复性差，学生得不到充分的操作练习，这些不足也正是学生在中职阶段学习的短板所在。
2、改革教学组织方法
1）针对实践教学项目需要多人协调操作问题，可采取分组教学方法，根据教学经验，汽车维修类专业实践课教学的分组应以每组10人左右合适。分组教学能保证学生对整个实验技能的学习和练习不产生知识训练空档。
2）对这类实践性教学，教师应该配备适当的实践教学光盘或仿真动画等多媒体资料，挂在空间或在课后辅导时，为学生播放，解决实验重复性差的问题。
3）分组方法可采用“三个搭配”，即每一个教学组中，既要有文科学生，也要有理科学生（文理搭配）;既要有男学生，也要有女学生（男女搭配）;既要有学习上进的学生，也要有学习后进的学生（先进、后进搭配）。文理搭配可以使学生在知识层次取长补短，男女搭配便于在拆装和搬运汽车机械类零部件时互相配合，考虑气力弱小的女生的体力能否胜任相应操作需要;先进、后进搭配使先进学生带动后进学生一起进步，拓展课堂教学效果。
4）配合“三个搭配”教学组织，必须及时完成教学评价和教学考核，由教师根据实践教学课堂要求下达任务，制定工作任务单、操作工单，拟定实效任务，各组组长帮教帮学负责检查组员项目任务完成质量，并填写工作任务单。最后，由教师集中抽查和点评任务执行和完成情况，进行实效评价，必要时，进行重新演示、纠错，并对学生评分。
四、结语
通过多年的实践与探索，根据汽车维修类专业中高职生衔接实验实训教学要求，应该在人才培养方案制订、教学课时排列和课堂教学组织等细节问题上进行教学创新和思考，实践证明，实施中高职生衔接实验实训教学创新和改革后，
能更好地调动学生学习的积极性、主动性以及教学的参与程度，改善和提高课堂教学效果，提高学生的学生的学习兴趣、动手能力和创新能力等综合素质。
当前我国汽车后市场产业转型升级的步伐不断加快，需要大批精通科技知识，能操作、会经营的高端技能型人才，需要受过更多教育、掌握更多更高技能的劳动者，中高职衔接正是顺应了这种社会需求应运而生。职业教育是服务于人的终身教育，是实现人的可持续发展需求的个体内在价值的需要，中高职衔接正是为个体的终身教育创设了一个重要支撑点。从汽车维修类专业角度和人才培养途径来看，一方面，汽车维修与运用技术是一门多学科交叉的复合学科，它涉及机械、电子、计算机、汽车结构、汽车电控系统、企业管理、汽车营销、汽车定损等多个领域，要求学生掌握多方面的知识和技能。另一方面，中职汽车运用和维修专业学生基础差、教学设施短缺、师资力量薄弱、学制短，不利于本专业人才的培养。因此，高职院校探索在现有师资队伍和现有实验实训设备的基础上，如何创新运用实验实训教学方法和教学策略，以尽可能少的时间和精力投入，取得尽可能好的实验实训教学效果，形成实验实训有效课堂，完成实验实训教学目标，最终达成实验实训有效教学，具有非常重要的意义。我们通过多年的实践与探索，在人才培养方案、课时排列和课堂教学组织进行教学改革，取得了较好的成效。
一、根据汽车维修类专业中高职生衔接生源特点，精心设计人才培养方案，重点注意课程开设的先后顺序
1、中高职生衔接实验实训教学要求
学生在进行汽车维修类专业机台类拆装实验前，应掌握扎实的工、量具使用和钳工操作基本技能，在工具教学方面，例如，各种扳手的选取方法和操作要领，汽车专用工具使用方法及注意事项，举升器具安全操作规程;在量具方面，各种游标尺、高度尺、钢板尺、千分尺、量缸表的使用方法与读数方法;在钳工操作方面，拆装螺丝、螺栓方法和注意事项，简单攻丝和套丝方法，锯、锉等基本技能。汽车维修类专业实践课的项目内容，是建立在这些基本操作技能之上的更深、更高层次的操作，没有这些最基本的技能，或者这些最基本的技能没能熟练掌握，势必影响教学和学习效果。
2、中高职生衔接课程开设的先后顺序及开课特点
首先，根据中高职衔接学生的知识结构，必须在开设汽车维修类专业机台拆装维修课程之前，开设完钳工实习、工量具使用等专业基础课程。其次，对照汽车机械装配工艺，强化装配钳工训练内容，达到一看到螺栓就知道用什么规格型号扳手的熟练操作境界。最后，安排开设具有淡化单一技能的实验实训项目，开设具有训练复杂技能、综合技能的动手操作能力的实验实训项目相关项目。
二、通过课时连排的方法解决教学时间和实训空间的不足
1、中高职生衔接实验实训教学课时安排特点
中高职生衔接汽车维修类专业实践课教学准备工作内容很多，以汽车底盘构造与检修制动系综合实训为例，包括实验教师准备、实物准备、资料准备、场地准备。教师准备，需要实验部门派出具有适当专业技能的实验教师;实物准备，需要备好实践课所需实验机台，如车辆准备、制动器台架和总成准备;各种检测辅助工具准备、量具准备、油品准备等;资料准备，应该提供与实验车型相对应的维修手册和用户手册等，并把相应实验参数提前印发给学生;场地准备则应根据学生班级人数和分组情况准备实验场地，不能造成实验教学拥挤状况，应防止不安全事故的出现。
除了教学准备工作事务繁杂外，中高职生衔接汽车维修类专业实践课教学任务重，时间紧迫，以制动系拆装综合实验两节课连排为例，实验教师完成讲解、拆卸演示需要整整45分钟的时间，留给学生动手练习的时间非常少，这样，学生消化知识、掌握技能的教学环节占时不够，影响教学效果。
2、中高职生衔接实验实训教学调整课时排列方法
实验教师和理论教师应该协调合作，明确分工，分头做好教学准备。实验教师负责准备实物、场地;理论教师负责准备资料和实验参数及其分发。
对于项目内容正常的实验实训教学内容，仍然按两节课连排方式，对于任务重、项目内容多的实践课程，采用三节课或四节课连排的方式，以便在教师讲解、演示后，学生能有足够的时间练习和消化，留出教师纠错和复讲的时间，保证教学质量和效果。
三、采用“三搭配”的分组教学方法解决实验实训教学重复性差的情况
1、汽车维修类专业中高职生衔接实验实训教学需求
汽车维修类专业实践课教学当中许多实验项目需要多人协调操作，如汽车转向和制动系统排空气、汽车四轮定位检测、汽车故障诊断等综合实践项目就是非常典型的实例，而且一般来说，此类实验占用课时时间相对较多，这样，实验老师讲解演示完毕后，某些学生就只可能练习一部分操作，影响学生对整个实验技能的学习和练习。这样的实验耗时多，操作复杂，要重作一次，教学时间不充分，而且，課后辅导都无法再现实验原貌，实验重复性差，学生得不到充分的操作练习，这些不足也正是学生在中职阶段学习的短板所在。
2、改革教学组织方法
1）针对实践教学项目需要多人协调操作问题，可采取分组教学方法，根据教学经验，汽车维修类专业实践课教学的分组应以每组10人左右合适。分组教学能保证学生对整个实验技能的学习和练习不产生知识训练空档。
2）对这类实践性教学，教师应该配备适当的实践教学光盘或仿真动画等多媒体资料，挂在空间或在课后辅导时，为学生播放，解决实验重复性差的问题。
3）分组方法可采用“三个搭配”，即每一个教学组中，既要有文科学生，也要有理科学生（文理搭配）;既要有男学生，也要有女学生（男女搭配）;既要有学习上进的学生，也要有学习后进的学生（先进、后进搭配）。文理搭配可以使学生在知识层次取长补短，男女搭配便于在拆装和搬运汽车机械类零部件时互相配合，考虑气力弱小的女生的体力能否胜任相应操作需要;先进、后进搭配使先进学生带动后进学生一起进步，拓展课堂教学效果。
4）配合“三个搭配”教学组织，必须及时完成教学评价和教学考核，由教师根据实践教学课堂要求下达任务，制定工作任务单、操作工单，拟定实效任务，各组组长帮教帮学负责检查组员项目任务完成质量，并填写工作任务单。最后，由教师集中抽查和点评任务执行和完成情况，进行实效评价，必要时，进行重新演示、纠错，并对学生评分。
四、结语
通过多年的实践与探索，根据汽车维修类专业中高职生衔接实验实训教学要求，应该在人才培养方案制订、教学课时排列和课堂教学组织等细节问题上进行教学创新和思考，实践证明，实施中高职生衔接实验实训教学创新和改革后，
能更好地调动学生学习的积极性、主动性以及教学的参与程度，改善和提高课堂教学效果，提高学生的学生的学习兴趣、动手能力和创新能力等综合素质。