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为解决由于气门间隙而产生的冲地噪音问题，现代轿车发动机普遍采用了液压挺杆，保护气门无间隙，使配气机构无冲击噪音，本文分析了液压挺杆的结构，原理和使用中存在的问题及解决办法，并介绍了液压挺杆的检修方法。
液压挺杆的结构,原理及检修
【摘 要】
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为解决由于气门间隙而产生的冲地噪音问题，现代轿车发动机普遍采用了液压挺杆，保护气门无间隙，使配气机构无冲击噪音，本文分析了液压挺杆的结构，原理和使用中存在的问题及解决办法
【机 构】
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济南交通高等专科学校
【出 处】
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湖北汽车
【发表日期】
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1996年3期
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