重载货车冲击动态特性及其对摇枕横向载荷的影响

来源 :交通运输工程学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:guoerxong
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
基于摩擦缓冲器动力学理论、车钩双向接触方法与车体摇枕载荷传递模型,构建了车辆冲击三维动力学模型,仿真了不同冲击速度与不同空重车状态的货车冲击,分析了车辆冲击动态特性及其对摇枕横向载荷的影响,并通过试验对仿真结果进行了验证。分析结果表明:利用车辆冲击三维动力学模型顺利实现了车辆冲击时缓冲器动态特性、车钩连挂动态特性与摇枕横向载荷的仿真计算,并获得了与冲击试验较为吻合的结果,其中车钩力误差基本小于10%,摇枕横向载荷误差基本小于25%;空车质量较小,在冲击作用下车钩和从板姿态变化大,因此,重车冲击空车时车钩力动态曲线振荡特性较重车冲击重车更为明显,甚至局部出现尖峰;相对于车钩接触模型与力学传递特性,摩擦缓冲器模型存在黏滞特性,导致重车冲击重车和重车冲击空车下车钩接触力较缓冲器阻抗力分别小24%和31%;车钩力和摇枕横向载荷随着冲击速度的提高而逐渐增大,且时间变化历程与最大峰值出现的时间基本一致,相同速度下重车冲击重车的车钩力要大于重车冲击空车的车钩力,在3、5、8km·h-1速度下分别大57%、25%和37%,而产生的摇枕横向载荷刚好相反,3种速度下分别小42%、53%和47%,因此,重车与空车调车连挂过程更容易造成转向架摇枕横向载荷过大,应严格控制其连挂速度。
其他文献
<中国教育改革和发展纲要>明确指出:中小学教育要由"应试教育"转向全面提高民族素质的轨道.江总书记在党的十五大报告中指出:"我国现代化建设的进程,在很大程度上取决于国民
根据灰包系统理论建立GM(1.1)模型预测路面的使用性能,结合实例讨论了具体的预测方法和过程.并与人工神经网络(ANN)预测方法进行比较。预测结果和质量分析表明,灰色系统理论预测效果
通过分析红外通讯接口的数据传输原理.设计了一种简单实用的红外数据传输接口电路,配接在普通PC计算机上,在Windows XP操作系统下与手机实现了双向的数据传输,性能稳定可靠.具有较
探讨了网络分析理论在玻璃纤维硅砂增强管设计中的应用。研究表明:只要满足厚度比要求,螺旋层的缠绕角α在α〈54.7&#176;的范围内无论为何值,结构层的总厚度是一个常数。这一特
目的探讨团体心理治疗对甲基苯丙胺所致精神障碍患者治疗依从性、心理健康及生活质量的影响。方法选取2017年1月至2018年2月期间103例在我院戒毒康复中心因甲基苯丙胺所致精
在犯罪新闻报道中,人文关怀与法律的矛盾冲突主要表现在媒介审判、同情泛滥而导致两者之间的失衡。这种失衡现象产生的原因多种多样,因此,要针对性地采取有效措施,解决这一矛
<正>亚当·斯密说,财政乃庶政之母。税收问题不仅仅是经济问题,更关乎社会的基本结构和公平正义。良好的税收政策是基于税收公平和正义的理性选择,对于慈善组织和公益捐赠的
该文针对传统照明方式控制方式单一、电能浪费严重的现象,将模糊决策理论应用于路灯控制系统,提出一种智能的路灯照明控制方法。并采用遗传算法对模糊控制器的隶属度函数进行
目的观察适时护理推送模式在自体造血干细胞移植患者中的应用效果。方法选择适时护理推送模式实施前2018年1—10月我院行自体造血干细胞移植患者43例作为对照组,将实施后2018