【摘 要】
：
随着经济全球化发展,各类区域交通运输网络迅速扩张,城市中的区域交通运输方式逐步从单一走向多元,从相对独立的规模扩张走向紧密合作的协调发展,从适应城市布局到引导城市布
【机 构】
：
深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司
论文部分内容阅读
随着经济全球化发展,各类区域交通运输网络迅速扩张,城市中的区域交通运输方式逐步从单一走向多元,从相对独立的规模扩张走向紧密合作的协调发展,从适应城市布局到引导城市布局。理顺城市中各种运输方式的竞合关系,优化综合运输方式组织,聚合城市交通枢纽功能,引导城市空间发展,是实现从建设城市交通枢纽到建设交通枢纽城市的核心。以武汉市打造全国首个综合交通枢纽试点城市为立足点,对武汉市综合交通枢纽城市的发展思路提出探讨。
其他文献
公钥基础设施（PKI）是解决网络安全的重要技术之一,一套完整的PKI系统常由多个模块组成,如何在复杂的网络环境中保证这些模块之间的通信安全,RFC2025已经提出了一个通用的解决方
地方高师院校在课程思政建设中具有天然的优先性和空前的紧迫性。尽管在课程思政的推进过程中,地方高师院校已经取得了不菲成绩,但由于自身独有的特点、错位发展的需求特点,
提出了一种基于机群的分布式数据采集系统，即采用任务调度中心、机群管理中心、采集代理多层次结构实现分布式数据采集；同时提出了机群的3种分配策略、管理中心选择机制及采集
本文利用有限螺旋桨风洞试验数据及耦合系数法对通用的螺旋桨部件进行耦合,耦合系数通过粒子群算法优化获得。分别使用风洞特性以及耦合后的通用特性对不同高度发动机各状态
提出了一种基于协进化机制的多Agent分布式智能控制体系结构，采用划分基本行为模块的方法，将复杂、分布的控制系统构造成基于行为的、行为活性状态可调控的多Agent系统，并设计了