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为解决车联网中时间约束条件下的数据广播问题，将该问题规约为二分图的约束最小顶点覆盖问题。证明该问题是NP-Hard问题，并提出一种启发式的数据广播算法。实验表明，相对于传统的路由算法，该算法充分考虑节点的联系概率及影响力，对于路由的包投递率和平均数据包端到端延时都有较大提升。
车联网中一种时间约束的数据广播算法
【摘 要】
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为解决车联网中时间约束条件下的数据广播问题，将该问题规约为二分图的约束最小顶点覆盖问题。证明该问题是NP-Hard问题，并提出一种启发式的数据广播算法。实验表明，相对于传统
【机 构】
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武汉大学计算机学院,武汉科技大学计算机学院
【出 处】
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中国科技论文
【发表日期】
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2014年1期
【基金项目】
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高等学校博士学科点专项科研基金资助项目（20120141110073）,国家自然科学基金资助项目（61373040,61173137）,湖北省自然科学基金资助项目（2010CDA004）,中央高校基本科研业务费专项资金资助项目（3104002,201121102020007）,湖北省重点实验室开放基金资助项目（ZNSS20138012）,湖北省教育厅科研计划资助项目（B20101104）
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