论文部分内容阅读
(上接2019年第6期)根据表2可知电喷化后的整车要求P怠速>95 W,I怠速>6.8A,则电流的调整比例为:4.7/6.8≈0.69,1#磁电机线圈绕组匝数N=60圈,根据I与线圈匝数成反比的调整原则,调整线圈绕组匝数为:60×0.69≈41圈,调整后磁电机(简称2#磁电机)的U-I、U-P关系曲线见图5,图中U=14 V时I=7 A,P=98 W,能够满足电喷化后摩托车怠速时的用电需求。