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摘要 公路的建设和施工是基础性建设，对经济的发展和人们生活水平的提高有着十分重要的作用。但是在目前的公路建设管理中仍然存在着一些不尽如人意的地方，要提高公路工程建设项目的质量，建立高标准的公路工程项目必须采取精细化管理模式。
关键词公路工程、施工技术、施工项目、精细化管理：
中图分类号：X734 文献标识码：A 文章编号：
随着社会经济的不断发展，社会各方面对交通的需求不断增加，公路建设企业之间的竞争也越来越激烈，在这种情况下，公路工程的精细化管理就愈加重要。精细化管理是一种全面化的管理模式，其贯穿在公路工程建设的各个方面。本文主要对公路工程的施工技术以及施工项目的精细化管理进行探讨，分析公路工程精细化管理的措施，为公路工程的建设和科学化管理提供可行性的建议。
一、公路施工技术、工艺的精细化管理
1、公路工程项目的组织
公路工程项目的建设和施工应根据具体的施工状况对相应的公路施工的技术方案进行详细而具体的说明，并且制定切实可行的公路工程的施工方案。在进行施工技术方案的制定时，要结合公路工程的实际情况，对主要的施工工序以及关键部位设置的质量管理关键点和重大危险源以及环境因素进行及时的辨识，并制定相应的措施，将责任具体到人。主要工序和关键部位设置质量管理点、重大危险源和重大环境因素辨识，制定相应措施，并落实到人。施工技术方案和施工工艺一经批准必须严格执行，并且必须建立严格执行的施工技术和标准的执行体系。如发生变化应提前通知监理工程师并重新提交审批。定期召开技术研讨会，讨论重要的工程方案，通过技术研讨会，使各分项（专项）施工技术方案更加合理、经济，并逐步优化。坚决杜绝施工现场不按照已经审批的施工方案和施工工艺或工法进行施工的施工行为。通过交流会实现各项施工技术方案的合理化和经济化，通过对公路工程项目的施工过程、技术以及主要的施工工序以及公路工程建设的关键程序和相应部位的质量设置的管理要点进行充分的管理和控制，对相应的要素进行合理的区分和掌控，并建立公路工程项目的责任管理和质量控制机制，最终建立最合适公路工程建设的施工方案。
2、工程施工技术的规范管理
公路工程的施工主要就是建立在严格的工程施工技术的基础上的，同时还要进行严格的技术交底的工作的确立，要让每一位施工员和技术员清
楚各项工程的具体质量标准、工作标准、安全标准、施工操作要求。同时在施工人员以及技术人员对施工项目进行了解和掌握的基础上，对施工技术进行详细的文案记录，并实现对文件底书以及文件记录的规范管理，技术交底建档管理，该项内容将作为工程开工的一部分内容。公路工程实施技术交底的制度，可以进一步建立和完善其指导以及信息交流的相关体系。
3、建立首件工程的施工技术
公路施工项目建设中的首件工程也就是指同类分项目和分部分的施工工程中首先进行施工的公路工程建设，是现场技术质量管理人员把握工程施工质量脉络，指导后期施工，重要的前瞻性工作。首件公路工程的建设和施工方案以及施工技术都应建立严格的审批机制，从而为同类的工程项目建立良好的施工标准和设计。在首件工程施工完成后，还应组织施工过程中各方面的人员进行总结，并形成相应的报告，首件的工程得到相应的
认可后，后续的其他工程将严格按照整体的施工标准和施工方案进行选择和控制。
4、工程施工技术创新
施工技术的创新主要就是一种具有综合性特征的经济行为，是现代的科技成果进一步商业化与产业化的过程，其主要的推动者以及收益者是相关的企业及其员工。公路工程施工技术的创新主要就是立足于对工程的进度以及质量和安全、成本和环保等因素产生影响的问题解决，从而实现节能降耗，并在最大程度上降低工程成本，提高工作效率。
二、公路工程施工项目的精细化管理
1、質量管理全面深入
工程质量是公路建设永恒的主题。推行全面质量管理，是施工项目管理的重点。因此在施工中，要建立健全质量保证体系，明确各部门、各相关人员的质量责任， 实现责任的可追溯性，实行工程质量保证金和优质工程保证金制度；以分项工程作为质量管理的基本单元进行质量控制，以工序工程保分项工程、以分项工程保分部工程、以分部工程保单位工程、以单位工程保整体工程，在事前进行预防，事中、事后进行控制，分项工程质量验收不合格的，不得申请计量支付，同时不得进行下道工序施工，强化质量检查和管理力度，实行质检一票否决制度。我国现阶段公路工程中的质量通病有：桥头涵顶跳车，路基不均匀沉降，路面平整度差等。针对这些问题，要重点抓好以下工作。
1.1彻底处理软弱路基，确保路基整体稳定。路基不均匀沉降主要是因为路基未充分压实，为此，质量控制要抓好地表滑於和路基分层填筑及压实；在路基填挖方交界处、施工分段接头等非连续地段要作为质量控制的关键点加强控制。
1.2认真处理路基与桥涵铁头，防止桥头涵顶跳车。桥涵与路基施工往往不能同步进行，在路基与桥涵之间形成接头，若施工质量控制不好就会造成跳车，一般设置桥头搭板，铺设土工布，改换填料等。
1.3严格控制路线的线性与标高。随着公路修建等级的不断提高，施工中对路线线性与标高的要求也越来越严。纵横破不适、平整度差等直接影响公路的外观质量和使用品质，影响施工企业的经济效益。
1.4严把原材料质量关。由于目前公路建设使用的材料生产厂家众多，质量参差不齐，为从源头控制，严把原材料质量关，钢筋、水泥、沥青、钢绞线、锚具、支座、外加剂等主要材料及部分地材要按照市场准入制和审批制要求采购。
1.5重视工地试验检测工作。施工单位往往对工地试验室不加重视，试验室的房屋简陋，试验检测仪器设备残缺不全，完全不能适应公路建设的需要。为了保证工程施工顺利进行，确保施工质量，一切应以数据说话，必须按照规范化、标准化的要求，建立工地试验室，实现现场施工试验、检测数据真实、可靠，杜绝弄虚作假。
2、进度管理全面落实
2.1项目进场后，及时制定合同段总体施工进度计划，年度进度计划 、季度进度计划、月生产计划和短期作业计划，由项目经理签字下达各工区、工队及相关部门领导执行。
2.2要定期的对工程进度进行总结和调整，并根据项目施工的实际情况对施工计划进行及时的调整与修改，调整滞后项目的施工方案，合理压缩关键线路上的作业时间，合理利用网络计划技术以及信息工程技术，实现工程进度的动态化管理，将工程进展情况严格控制在制定的总体实施计划目标以内。
2.3实行阶段性目标责任考核制度。建立激励机制，开展劳动竞赛活动。
3、安全、环保管理全面动员
3.1在施工的过程中，建立健全安全生产管理机构，实行安全生产一把手负责制，把安全生产责任落到实处。
3.2制定《安全生产应急预案》、《专项安全施工方案》完善安全、环保保障体系。设立专职、兼职的安全检查人员，与工区和工队签订《安全责任状》，强化对安全生产工作的监督和检查，对发现违规作业、民爆物品管理不规范等安全事故苗头的，及时进行整改，并严肃处理有关人员。
3.3严格按照《公路工程施工安全技术规程》进行施工，在施工过程中，严格检查生产班组的安全措施是否到位，检查施工操作是否规范，特别是石方爆破、桩基施工、抗滑桩施 工、高空作业、高边坡开挖、有采空区地段施工等。
4、成本管理全面核实
4.1完善成本管理制度，使采购、库存、发放、使用等每一环节在制度的约束下进行。
4.2根据施工定额对各分项工程进行成本控制，力求使人工、材料、机械控制在规定的范围内。
4.3分项或分部工程完成后，要对照施工控制预算成本进行成本预测，对已经出现或可能出现的超支采取应对措施。
4.4单位工程完成后，要及时进行成核算，根据实际发生的工、料、机及管理费计算出该工程的实际成本，与施工控制预算比较，查找成本管理中的问题。
结语：要做到公路工程施工项目的精细化管理，就要注重细节管理，实现管理工作的专业化，同时还要进行科学性的量化管理，严格审批和考核制度。精细化管理的重点工作就是在科学管理的基础上，实现管理的精细化操作，进而谋求对各种资源的综合性使用，促进社会效益以及经济效益和生态效益的最大化。
关键词公路工程、施工技术、施工项目、精细化管理：
中图分类号：X734 文献标识码：A 文章编号：
随着社会经济的不断发展，社会各方面对交通的需求不断增加，公路建设企业之间的竞争也越来越激烈，在这种情况下，公路工程的精细化管理就愈加重要。精细化管理是一种全面化的管理模式，其贯穿在公路工程建设的各个方面。本文主要对公路工程的施工技术以及施工项目的精细化管理进行探讨，分析公路工程精细化管理的措施，为公路工程的建设和科学化管理提供可行性的建议。
一、公路施工技术、工艺的精细化管理
1、公路工程项目的组织
公路工程项目的建设和施工应根据具体的施工状况对相应的公路施工的技术方案进行详细而具体的说明，并且制定切实可行的公路工程的施工方案。在进行施工技术方案的制定时，要结合公路工程的实际情况，对主要的施工工序以及关键部位设置的质量管理关键点和重大危险源以及环境因素进行及时的辨识，并制定相应的措施，将责任具体到人。主要工序和关键部位设置质量管理点、重大危险源和重大环境因素辨识，制定相应措施，并落实到人。施工技术方案和施工工艺一经批准必须严格执行，并且必须建立严格执行的施工技术和标准的执行体系。如发生变化应提前通知监理工程师并重新提交审批。定期召开技术研讨会，讨论重要的工程方案，通过技术研讨会，使各分项（专项）施工技术方案更加合理、经济，并逐步优化。坚决杜绝施工现场不按照已经审批的施工方案和施工工艺或工法进行施工的施工行为。通过交流会实现各项施工技术方案的合理化和经济化，通过对公路工程项目的施工过程、技术以及主要的施工工序以及公路工程建设的关键程序和相应部位的质量设置的管理要点进行充分的管理和控制，对相应的要素进行合理的区分和掌控，并建立公路工程项目的责任管理和质量控制机制，最终建立最合适公路工程建设的施工方案。
2、工程施工技术的规范管理
公路工程的施工主要就是建立在严格的工程施工技术的基础上的，同时还要进行严格的技术交底的工作的确立，要让每一位施工员和技术员清
楚各项工程的具体质量标准、工作标准、安全标准、施工操作要求。同时在施工人员以及技术人员对施工项目进行了解和掌握的基础上，对施工技术进行详细的文案记录，并实现对文件底书以及文件记录的规范管理，技术交底建档管理，该项内容将作为工程开工的一部分内容。公路工程实施技术交底的制度，可以进一步建立和完善其指导以及信息交流的相关体系。
3、建立首件工程的施工技术
公路施工项目建设中的首件工程也就是指同类分项目和分部分的施工工程中首先进行施工的公路工程建设，是现场技术质量管理人员把握工程施工质量脉络，指导后期施工，重要的前瞻性工作。首件公路工程的建设和施工方案以及施工技术都应建立严格的审批机制，从而为同类的工程项目建立良好的施工标准和设计。在首件工程施工完成后，还应组织施工过程中各方面的人员进行总结，并形成相应的报告，首件的工程得到相应的
认可后，后续的其他工程将严格按照整体的施工标准和施工方案进行选择和控制。
4、工程施工技术创新
施工技术的创新主要就是一种具有综合性特征的经济行为，是现代的科技成果进一步商业化与产业化的过程，其主要的推动者以及收益者是相关的企业及其员工。公路工程施工技术的创新主要就是立足于对工程的进度以及质量和安全、成本和环保等因素产生影响的问题解决，从而实现节能降耗，并在最大程度上降低工程成本，提高工作效率。
二、公路工程施工项目的精细化管理
1、質量管理全面深入
工程质量是公路建设永恒的主题。推行全面质量管理，是施工项目管理的重点。因此在施工中，要建立健全质量保证体系，明确各部门、各相关人员的质量责任， 实现责任的可追溯性，实行工程质量保证金和优质工程保证金制度；以分项工程作为质量管理的基本单元进行质量控制，以工序工程保分项工程、以分项工程保分部工程、以分部工程保单位工程、以单位工程保整体工程，在事前进行预防，事中、事后进行控制，分项工程质量验收不合格的，不得申请计量支付，同时不得进行下道工序施工，强化质量检查和管理力度，实行质检一票否决制度。我国现阶段公路工程中的质量通病有：桥头涵顶跳车，路基不均匀沉降，路面平整度差等。针对这些问题，要重点抓好以下工作。
1.1彻底处理软弱路基，确保路基整体稳定。路基不均匀沉降主要是因为路基未充分压实，为此，质量控制要抓好地表滑於和路基分层填筑及压实；在路基填挖方交界处、施工分段接头等非连续地段要作为质量控制的关键点加强控制。
1.2认真处理路基与桥涵铁头，防止桥头涵顶跳车。桥涵与路基施工往往不能同步进行，在路基与桥涵之间形成接头，若施工质量控制不好就会造成跳车，一般设置桥头搭板，铺设土工布，改换填料等。
1.3严格控制路线的线性与标高。随着公路修建等级的不断提高，施工中对路线线性与标高的要求也越来越严。纵横破不适、平整度差等直接影响公路的外观质量和使用品质，影响施工企业的经济效益。
1.4严把原材料质量关。由于目前公路建设使用的材料生产厂家众多，质量参差不齐，为从源头控制，严把原材料质量关，钢筋、水泥、沥青、钢绞线、锚具、支座、外加剂等主要材料及部分地材要按照市场准入制和审批制要求采购。
1.5重视工地试验检测工作。施工单位往往对工地试验室不加重视，试验室的房屋简陋，试验检测仪器设备残缺不全，完全不能适应公路建设的需要。为了保证工程施工顺利进行，确保施工质量，一切应以数据说话，必须按照规范化、标准化的要求，建立工地试验室，实现现场施工试验、检测数据真实、可靠，杜绝弄虚作假。
2、进度管理全面落实
2.1项目进场后，及时制定合同段总体施工进度计划，年度进度计划 、季度进度计划、月生产计划和短期作业计划，由项目经理签字下达各工区、工队及相关部门领导执行。
2.2要定期的对工程进度进行总结和调整，并根据项目施工的实际情况对施工计划进行及时的调整与修改，调整滞后项目的施工方案，合理压缩关键线路上的作业时间，合理利用网络计划技术以及信息工程技术，实现工程进度的动态化管理，将工程进展情况严格控制在制定的总体实施计划目标以内。
2.3实行阶段性目标责任考核制度。建立激励机制，开展劳动竞赛活动。
3、安全、环保管理全面动员
3.1在施工的过程中，建立健全安全生产管理机构，实行安全生产一把手负责制，把安全生产责任落到实处。
3.2制定《安全生产应急预案》、《专项安全施工方案》完善安全、环保保障体系。设立专职、兼职的安全检查人员，与工区和工队签订《安全责任状》，强化对安全生产工作的监督和检查，对发现违规作业、民爆物品管理不规范等安全事故苗头的，及时进行整改，并严肃处理有关人员。
3.3严格按照《公路工程施工安全技术规程》进行施工，在施工过程中，严格检查生产班组的安全措施是否到位，检查施工操作是否规范，特别是石方爆破、桩基施工、抗滑桩施 工、高空作业、高边坡开挖、有采空区地段施工等。
4、成本管理全面核实
4.1完善成本管理制度，使采购、库存、发放、使用等每一环节在制度的约束下进行。
4.2根据施工定额对各分项工程进行成本控制，力求使人工、材料、机械控制在规定的范围内。
4.3分项或分部工程完成后，要对照施工控制预算成本进行成本预测，对已经出现或可能出现的超支采取应对措施。
4.4单位工程完成后，要及时进行成核算，根据实际发生的工、料、机及管理费计算出该工程的实际成本，与施工控制预算比较，查找成本管理中的问题。
结语：要做到公路工程施工项目的精细化管理，就要注重细节管理，实现管理工作的专业化，同时还要进行科学性的量化管理，严格审批和考核制度。精细化管理的重点工作就是在科学管理的基础上，实现管理的精细化操作，进而谋求对各种资源的综合性使用，促进社会效益以及经济效益和生态效益的最大化。